Madame Ségolène ROYAL, Ministre de l’Écologie,
Madame Anne HILDAGO, Maire de Paris,
Monsieur Bernard BOUCAULT, Préfet de Police de Paris,
Monsieur Bruno LECHEVIN, Président de l’ADEM

      NON AU SURVOL  DES  VILLES  PAR  LES  HELICOPTERES !!!

                                              Pourquoi donc ?

1. Parce que, les nuisances sonores de 105 décibels décuplées par la résonance sur les immeubles en ville sont insupportables.
2. Parce qu’un vol en hélicoptère provoque la pollution la plus importante en CO2 par personnes. 
3. Parce qu’il y a des vols à basses altitudes, parfois à moins 200 mètres, puisqu‘il n’y a pas de minimum. Hors il faudrait que le minimum acceptable soit de 500 mètres, pour moins déranger.
4. Parce qu’à Paris les hélicoptères ne respectent pas  les tracés imposés dans l’axe du périphérique, lui-même très pollué par le bruit et les émissions toxiques comme : le Dioxyde d'azote (NO2), l'Ozone (O3), les Particules <10µm (PM10), le Dioxyde de soufre (SO2)….
5. Parce qu’il n’y a pas de verbalisation par la DGAC.
6. Parce que c’est le transport existant le plus onéreux par passager sur le marché.
7. Parce que  c’est un gaspillage d’énergie, inadmissible en temps de crise.
8. Parce que ce transport est un des plus dangereux, provoquant des accidents très graves.
9. Parce que des hélicoptères sont tombés récemment sur de grandes villes comme : New York, Sao Polo, Londres, Glasgow, Seattle………

QUESTIONS : 

1. Est-il normal que 1 à 6 privilégiés voyageant dans un hélicoptère-taxi viennent déranger la vie de millions d’habitants ?
2. Attendons-nous un grave accident sur une de nos villes pour pondre comme d’habitude une nouvelle loi en urgence ?
3. Ne vaut-il pas mieux faire de la prévention, que mettre des rustines au dernier moment ?

 Dans la mesure où il existe d’autres moyens de communication moins polluants, je demande l’interdiction pur et simple du survol de nos villes par les hélicoptères commerciaux, comme cela se fait dans les pays les plus évolués. 

Le bruit des hélicoptères a 3 origines : 

1. Le bruit du rotor principal.
2. Le bruit du rotor anti-couple.
3. Le bruit du moteur.

Sachez que :

1. Un hélicoptère pollue 22 fois plus que le train.
2. Un hélicoptère pollue 12 à 20 fois plus de gaz à effet de serre que la voiture.
3. Un hélicoptère avec 105 décibels est 50% plus bruyant qu’un marteau-piqueur.
4. Un hélicoptère produit 600kg de CO2 par heure. 
5. Un hélicoptère Agusta A-109 émet environ 250 kg de CO2 par kilomètre parcouru.

Le décret n° 2010-1226 du 20 octobre 2010 portant limitation du trafic des hélicoptères dans les zones à forte densité de population a été publié au Journal officiel daté du 21 octobre 2010. Longtemps attendu (18 ans après la Loi Bruit), le document vise à limiter les nuisances sonores liées aux vols d'hélicoptères.

Depuis longtemps, l’aviation commerciale, les avions légers et les hélicoptères sont à l'origine de fortes nuisances sonores pour les riverains. Il serait donc souhaitable que tous ceux qui subissent ces nuisances se manifestent, déposent systématiquement des plaintes, alertent les médias et se concertent avec les pouvoirs publics pour trouver des solutions pérennes.

Hormis les nuisances sonores, il y a la pollution de la planète. 

Même à base altitude, les hélicoptères brûlent du kérosène et ne font pas vraiment bon ménage avec le développement durable.Comparé aux aéronefs à ailes fixes, l'hélicoptère est d'une conception plus complexe, sa maintenance plus exigeante et le coût de l'heure de vol plus élevé.

A voir ces différents reportages :

Accident à New York City le 29 novembre 2006
Crash d’un hélicoptère sur un building de Brooklyn (New York) filmé par TV News. https://www.youtube.com/watch?v=CCof0dRtFYU 
Accident à Seattle le 19 mars 2014
Un hélicoptère s'est écrasé hier au beau milieu de Seattle. Appartenant à la chaîne de télévision locale Komo TV, l'engin avait décollé de l'hélipad placé sur le toit de la station, puis s'est écrasé sur le sol quelques mètres plus loin, au milieu de la route. Le pilote et le photographe qui l'accompagnait sont morts sur le coup. Au sol, frappé de plein fouet par l’hélicoptère, une voiture et son conducteur. Grièvement brûlé, il a été transporté à l'hôpital dans un état critique. 
La cause de ce crash est encore inconnue. Un rapport préliminaire est attendu dans 5 jours : http://www.dailymotion.com/video/x1i9joc_crash-d-un-helicoptere-en-plein-centre-de-seattle_news
Accident près de Villa Castelli (Argentine) le 9 mars 2015
Dix morts dont huit Français parmi lesquels Camille Muffat, Florence Arthaud et Alexis Vastine, sont décédés dans un accident d'hélicoptère.
http://mobile.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/argentine-huit-francais-sont-morts-lors-du-tournage-de-l-emission-de-tele-realite-dropped-suivez-notre-direct_844773.html
Golfe de Saint-Tropez: rien ne va plus avec les hélicoptères !!!http://www.varmatin.com/saint-tropez/golfe-de-saint-tropez-rien-ne-va-plus-avec-les-helicopteres.1770271.html
Survol de Saint Mandé par des hélicoptères http://www.dailymotion.com/video/3989869

Par ailleurs, je vous invite à consulter à la page de Paris.fr consacrée à l'espace aérien parisien.