Mesdames et Messieurs les élus de la Métropole européenne de Lille,

Depuis le 1er août 2026, les usagers du réseau Ilévia paient plus cher leurs déplacements : le ticket unitaire est passé de 1,80 € à 1,90 €, le carnet de dix trajets de 15,80 € à 16,60 €, l'abonnement mensuel de 65 € à 67 €. Pour les usagers occasionnels, qui ne bénéficient ni de la prise en charge employeur ni de la tarification sociale, la hausse dépasse 5 %.

Dans le même temps, la qualité de service n'est toujours pas au rendez-vous. En septembre, la ligne 1 du métro a connu à plusieurs reprises des interruptions majeures : le 11 septembre, puis le 16 septembre au soir, où 14 stations n'ont plus été desservies et où des voyageurs sont restés bloqués près d'une heure dans des rames sans informations à bord. Le lendemain, une partie de la ligne n'était toujours pas desservie et reposait sur des bus relais. Ces épisodes s'ajoutent à des mois d'interruptions et de retards qui pèsent sur le quotidien des salariés, des étudiants et de tous ceux qui n'ont pas d'autre choix que les transports en commun et s'ajoutent à un ras-le-bol déjà présent depuis longtemps.

La Métropole elle-même a qualifié ces dysfonctionnements de graves et leurs conséquences d'inacceptables. Nous partageons ce constat. Mais il n'est pas concevable d'en faire supporter le coût aux usagers.

Nous le reconnaissons : aucun réseau n'est à l'abri d'une panne ou d'une interruption, et il en surviendra encore. Mais lorsque la hausse tarifaire est justifiée par un « saut qualitatif » promis aux voyageurs, ceux-ci sont en droit d'attendre que la qualité de service progresse avant que les tarifs n'augmentent. Aujourd'hui, force est de constater que ce n'est pas le cas.

C'est pourquoi l'association MobiLille, membre de la FNAUT, demande à la Métropole européenne de Lille :

1. De renoncer à la hausse tarifaire entrée en vigueur le 1er août 2026 et de revenir à la grille précédente ;
2. De conditionner toute future hausse à l'atteinte d'objectifs de qualité de service mesurables et rendus publics (régularité, disponibilité des lignes, information voyageurs) ;
3. De garantir aux usagers une information et une prise en charge dignes lors des interruptions, en particulier lorsque des voyageurs sont bloqués en rame ou en station.

Usagers du métro, du tram, du bus et du V'Lille : signez et partagez cette pétition pour que la voix des voyageurs soit entendue.

Mattéo Ferrux, président de MobiLille