Vamos avanzando
Gratas son las noticias de que Renfe y SNCF (su homóloga francesa) prevén hacer llegar sus trenes low cost Avlo y Ouigo, respectivamente.
https://www.businessinsider.es/renfe-impulsar-bajo-coste-avlo-ave-1211680
https://alicanteplaza.es/ouigo-crecer-alicante-enlace-valladolid-madrid-elche-murcia
Este interés empresarial, que beneficiará en un aumento del número plazas y rebaja de los precios, dependerá de la resolución de ADIF y de la posibilidad de aumento de flota de las interesadas. Veremos si es realidad o no en 2024.
Mientras llega esa posibilidad, los gestores políticos tienen que preparar a Segovia capital y su alfoz para atender esa oportunidad.
Pasada la resaca electoral municipal del 28M, es hora de volver a mirar al horizonte. Y ahora, que casi todas las Administraciones competentes tienen el mismo color, no hay excusas para resolver lo demandado.
https://segoviaudaz.es/la-provincia-de-segovia-se-tine-de-azul-en-el-recuento-provisional/
El registro de esta petición está teniendo sus frutos, a saber:
- La próxima llegada de la Alta Velocidad low cost.
- El Presidente de la Diputación de Segovia en su día, previa a la venta de Quinta Real, retomó la idea de construir el vial entre la CL 601 (a la altura de Peñas de Erizo) hasta la estación Segovia - Guiomar.
- Quién en Junio tomará el relevo en la alcaldía, recoge en su programa electoral (entre otros): la construcción del citado vial, y un parking gratuito �️ previo acuerdo con los propietarios.
No obstante, seguiremos luchando y recordando, para que éstas y otras propuestas aún pendientes sean una realidad para tod@s.
Vamos avanzando.