Un proche a déposé son véhicule, une Audi A3 Sportback 8V auprès d’un garage Audi suite à un message d’alerte s’affichant sur le tableau de bord indiquant un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Lors de sa venue, le véhicule ne présentait aucun signe apparent de problème de fonctionnement et le message précisait qu’il pouvait tout de même continuer à rouler.

Les techniciens ont effectué un diagnostic via la valise électronique et il en est ressorti un dysfonctionnement de la MECATRONIQUE. Ils ont déplacé le véhicule en roulant vers la zone technique, puis ont ouvert le capot et procédé à des manipulations.

Quelques minutes après cette intervention, le garage lui a précisé que son véhicule n’était plus en état de marche et ne pouvait plus rouler.

La nature exacte de l’intervention ne lui a pas été notifiée. Lors des communications qui ont suivi, le garage a maintenu que seul le diagnostic avait été effectué. 

Le garage ne nous a fourni aucune justification sur le fait que le véhicule ne démarrait plus tandis qu’il est arrivé en roulant.

Un devis en réparation a été présenté  pour le règlement d’une somme de 3 467,70 euros pour le changement de la MECATRONIQUE.

En cas de non acceptation, et de non déplacement du véhicule (impossible vu qu’il ne fonctionnait plus) des frais de gardiennage seraient à envisager à hauteur de 50 euros par jour.

Après diverses tentatives de prises en charges, toutes ont échouées ( garage, services clients et juridiques).

Un  mois après et comme par magie, le véhicule est de nouveau en état de fonctionnement. Il peut le reprendre après un mois d’immobilisation. 

Une procédure est en cours auprès du médiateur. 

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Les problèmes de mécatronique dans les boîtes de vitesses S-Tronic des modèles Audi A3 Sportback 8V sont fréquemment signalés, ce qui suggère un problème récurrent qui pourrait être attribué à un défaut de conception ou de fabrication par le constructeur, et surtout à en croire tous les renseignements recensés.

Pourtant, la boite S TRONIC 7 Rapport est exclue d’entretien dans le carnet. Au regard de l’existence de nombreux témoignages et des experts en automobiles, il est bien indiqué qu’une vidange est INDISPENSABLE pour éviter un dysfonctionnement de la MECATRONIQUE. 

Lors de l’entretien du véhicule par mon proche, il avait pourtant insisté sur le fait de réaliser l’entretien sur la boîte mais le garage AUDI lui avait dit que cela n’était pas nécessaire. 

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En 2013-2015, une campagne de rappel 34F6 (34F6 2035663/1) a été mise en place pour résoudre un problème sur les boîtes DSG7 DQ200. L'huile synthétique utilisée dans ces boîtes pourrait entraîner un défaut électrique dans la Mécatronique.

Ce rappels a eu lieu dans de nombreux pays tels que les États-Unis, l'Australie, la Chine, le Japon et dans une plus petite mesure en France.

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La question est de savoir si cela est dû à : 

• une défaillance de cette pièce imputable au constructeur ; et/ou
• une absence de préconisation d’entretien par le constructeur; ou 
• une absence de mention d’entretien de la pièce par le concessionnaire tandis que son entretien est bien mentionné par le constructeur.

Je monte cette pétition publique pour savoir si certains ont eu le même problème, des éventuelles prises en charges ou peuvent nous donner leur avis sur cette problématique.

En fonction des éléments recueillis et si  nous constatons que le problème est récurrent, et qu’ils sont en tord ,l’idée étant de monter une action collective médiatisée et judiciaire.

Si vous avez eu la même difficulté ou un problème similaire lié à la MECATRONIQUE, vous pouvez signer la pétition et exposer votre problème.

Aussi, je suis preneuse de tous les documents que vous pourrez juger utiles en les envoyant à l'adresse mail suivante : gestion.problemes.vehicules@gmail.com

Si vous avez été confronté à la même problématique, il faudrait remplir cette attestation de témoin selon le modèle suivant,, décrire brièvement les faits et mettre en appui tous les échanges concernant le dysfonctionnement : 

https://www.formulaires.service-public.fr/gf/cerfa_11527.do

UNE FORTE MOBILISATION COLLECTIVE CHANGERA LES CHOSES.