Contre le plan de circulation faubourgs d’AVIGNON


Contre le plan de circulation faubourgs d’AVIGNON
Le problème
Mireille GARCIA et Jacques SAUGIER, président de l’association Avignon : Développement Responsable et Mobilités (A:DREM) qui fait suite au Collectif contre le plan Faubourgs et, après dépôt d’ un recours en excès de pouvoir avec la CPME 84, relancent cette pétition :
1) Le « plan » de circulation faubourgs d’AVIGNON veut « empêcher la circulation de « transit » » comme en intra-muros. Lancé sans l’expertise demandée par le préfet, de zone à faible émission mobilité, et sans concertation éclairée dans la phase stratégique de conception. C’est un déni de démocratie, d’où est ressorti un faux « plan » confus, punitif, en changement permanent, sans suivi méthodologique, inacceptable au vu de ses conséquences. Ce plan verrouille Avignon qui occupe une position stratégique de cœur d’agglomération et bloque les habitants dans leur sous-quartier comme dans le centre-ville.
2) Quant aux solutions annoncées en transports collectifs et parcs relais c’est pour 2025-2026 et ensuite. Sans la LEO, repoussée, mais avec travaux simultanés sur les ponts et allées de l’OULLE, c’est le blocus garanti : inconséquence majeure de la gestion publique !
3) Les arrêtés municipaux d’organisation de la circulation doivent être en principe « nécessaires, proportionnés et adaptés », ils n’auraient donc pas dû conduire à verrouiller une aire urbaine interrégionale, sans qu’Etat et élus, chambres de commerce et de métiers, syndicats professionnels, ne réagissent.
4) Un plan de desserrement du trafic commence par l’extérieur. Le « plan » de la mairie fait l’inverse : part du centre, repousse vers le tram et les zones engorgées pour les bloquer, a fait retarder les travaux du tram et de parkings relais (Les Angles, Rognonas…) déjà sous dimensionnés, veut renvoyer sur ORANGE le trafic interne au Grand AVIGNON (beau bilan carbone !), et refuse la LEO-ROCADE, pour un autre trajet non préparé et incertain !
5) Ainsi, au motif d’une ville apaisée, on laisse tomber les actifs et les activités qui nous font vivre, on les maltraite tout en récoltant blocages et pollution. « Environ » 20 000 emplois intéressent les faubourgs, aux 2/3 pourvus par l’extérieur : ils « transitent « ?!
6) Il faut avant tout un plan de territoire progressif pour repenser l’actuel et non pas un plan faussement concerté, prématuré, mal pensé, invivable, polluant, si ce plan réussit ce ne sera que d’avoir créé un cimetière Clôt ! S’il s’agissait de laisser une trace, ce sera celle d’une fosse commune !
Si vous partagez ces constats, réagissez, signez cette pétition sur change.org ! Et accompagnez nos prochaines manifestations : le pire n’est jamais sûr !
Un format papier est également disponible (2500 signatures) à "la presse de Mireille", 70 bis bd St RUF, pour vos connaissances n'ayant pas un accès à internet.
Un site web de l’ A:DREM est lancé à cette adresse : https://a-drem.fr/
Vous pouvez adhérer (10,0€) et faire adhérer à l’A:DREM via helloasso : https://www.helloasso.com/associations/a-drem-avignon-developpement-responsable-et-mobilites
Et au-delà du prix de l’adhésion, aidez au financement du recours : nous comptons sur vous !
Le problème
Mireille GARCIA et Jacques SAUGIER, président de l’association Avignon : Développement Responsable et Mobilités (A:DREM) qui fait suite au Collectif contre le plan Faubourgs et, après dépôt d’ un recours en excès de pouvoir avec la CPME 84, relancent cette pétition :
1) Le « plan » de circulation faubourgs d’AVIGNON veut « empêcher la circulation de « transit » » comme en intra-muros. Lancé sans l’expertise demandée par le préfet, de zone à faible émission mobilité, et sans concertation éclairée dans la phase stratégique de conception. C’est un déni de démocratie, d’où est ressorti un faux « plan » confus, punitif, en changement permanent, sans suivi méthodologique, inacceptable au vu de ses conséquences. Ce plan verrouille Avignon qui occupe une position stratégique de cœur d’agglomération et bloque les habitants dans leur sous-quartier comme dans le centre-ville.
2) Quant aux solutions annoncées en transports collectifs et parcs relais c’est pour 2025-2026 et ensuite. Sans la LEO, repoussée, mais avec travaux simultanés sur les ponts et allées de l’OULLE, c’est le blocus garanti : inconséquence majeure de la gestion publique !
3) Les arrêtés municipaux d’organisation de la circulation doivent être en principe « nécessaires, proportionnés et adaptés », ils n’auraient donc pas dû conduire à verrouiller une aire urbaine interrégionale, sans qu’Etat et élus, chambres de commerce et de métiers, syndicats professionnels, ne réagissent.
4) Un plan de desserrement du trafic commence par l’extérieur. Le « plan » de la mairie fait l’inverse : part du centre, repousse vers le tram et les zones engorgées pour les bloquer, a fait retarder les travaux du tram et de parkings relais (Les Angles, Rognonas…) déjà sous dimensionnés, veut renvoyer sur ORANGE le trafic interne au Grand AVIGNON (beau bilan carbone !), et refuse la LEO-ROCADE, pour un autre trajet non préparé et incertain !
5) Ainsi, au motif d’une ville apaisée, on laisse tomber les actifs et les activités qui nous font vivre, on les maltraite tout en récoltant blocages et pollution. « Environ » 20 000 emplois intéressent les faubourgs, aux 2/3 pourvus par l’extérieur : ils « transitent « ?!
6) Il faut avant tout un plan de territoire progressif pour repenser l’actuel et non pas un plan faussement concerté, prématuré, mal pensé, invivable, polluant, si ce plan réussit ce ne sera que d’avoir créé un cimetière Clôt ! S’il s’agissait de laisser une trace, ce sera celle d’une fosse commune !
Si vous partagez ces constats, réagissez, signez cette pétition sur change.org ! Et accompagnez nos prochaines manifestations : le pire n’est jamais sûr !
Un format papier est également disponible (2500 signatures) à "la presse de Mireille", 70 bis bd St RUF, pour vos connaissances n'ayant pas un accès à internet.
Un site web de l’ A:DREM est lancé à cette adresse : https://a-drem.fr/
Vous pouvez adhérer (10,0€) et faire adhérer à l’A:DREM via helloasso : https://www.helloasso.com/associations/a-drem-avignon-developpement-responsable-et-mobilites
Et au-delà du prix de l’adhésion, aidez au financement du recours : nous comptons sur vous !
Pétition fermée
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Les décisionnaires
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Pétition lancée le 19 septembre 2021