MOBILISATION CITOYENNE POUR UNE MOBILITÉ EN TOUTE SÉCURITÉ ET SÉRÉNITÉ 
Nous, habitantes et habitants de Monchaux-Sur-Ecaillon Verchain Maugré réclamons :
-> Une mobilité jusque Valenciennes par des transports publics tous les jours de l’année, 
-> Davantage de lignes de bus pour les jeunes scolarisés à Valenciennes ou à Denain,
-> Une mobilité en toute sécurité vers Valenciennes et Denain par la mise en place de pistes cyclables, particulièrement sur la route départementale CD40 qui est très fréquentée.
Constat:
. À partir du 8 juillet 2024, l’unique ligne passant par les communes, le bus 103, a ses horaires restreints à 6 passages par jour et est supprimée pendant les vacances scolaires et les week-ends. Le transport à la demande qui le remplace ne fonctionne ni le dimanche ni les jours fériés. 
Durant la période scolaire, il n’y a plus que :
•    6 bus par jour (6/7/10/15/16/18h) pour partir vers Valenciennes. Dans les faits, les cours commençant à partir de 8 h jusque 14 h, il n y a que 3 bus possibles.
•     6 bus pour rentrer . (6/7/12/13/16/17h). Le dernier bus pour arriver au village part à 17h15 de l’université. Les jeunes terminant les cours à 17h au lycée ou au collège n’auront pas d’autres possibilités pour rentrer que de réserver chaque jour leur trajet avec le système flexible TAD.
Les établissements de secteur sont le collège de Thiant, le lycée Wallon de Valenciennes et le lycée Mousseron de Denain. Pour ce dernier, aucun bus ne passe pour s’y rendre. Les élèves doivent se rendre par leurs propres moyens jusque Thiant afin de prendre le bus.
- Aucune piste cyclable ne dessert le village de Monchaux-Sur-Ecaillon pour permettre aux habitant.e.s de choisir la mobilité douce en toute sécurité.
- La commune de Monchaux-sur-Écaillon a récemment engagé des frais afin de rétablir un arrêt de bus au centre du village pour faciliter la mobilité par les transports en commun des habitant.e.s.

Dans un monde où la prise de conscience environnementale s’accroît, de plus en plus de citoyen.ne.s cherchent des alternatives à la voiture individuelle. Cela devient, de surcroît, limité pour les habitant.e.s des petites communes et notamment pour les plus jeunes et les plus démunis qui se retrouvent encore plus isolé.e.s des grandes communes qui les entourent.
Permettre aux jeunes et aux adultes un accès au travail, loisirs, à la culture et avoir une vie sociale est nécessaire, vital.