Llamado a NO autorizar la operación del Muelle Ultramar ubicado en Av. Constituyentes y Zona Federal Maritima de Playa del Carmen, Quintana Roo, ya que afecta al arrecife "Jardines" que se encuentra a escasos 80 metros de la construcción.


Llamado a NO autorizar la operación del Muelle Ultramar ubicado en Av. Constituyentes y Zona Federal Maritima de Playa del Carmen, Quintana Roo, ya que afecta al arrecife "Jardines" que se encuentra a escasos 80 metros de la construcción.
The Issue
El 09 de marzo del 2015 , la Sub Procuraduría de Recursos Naturales por medio de la Dirección General de Impacto Ambiental y Zona Federal Marítimo Terrestre, emite el oficio PFPA/4.1/8C.17.5/001-15m donde menciona que el permiso otorgado a la empresa Servicio Mexicanos Náuticos SA.de CV por parte de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, venció el 23 de abril del 2013 y al no haberse otorgado la renovación del mismo, éste pasó a ser propiedad de la Nación y que a la fecha se encuentra bajo el resguardo de la Capitanía de Puerto de Playa del Carmen desde el mes de agosto del 2014.
En base a las declaraciones realizadas en la nota periodística del 14 de abril de 2015 por el Ing. David Galeana García Capitán de Puerto de Playa del Carmen, donde califica de necesaria la apertura del muelle ultramar:
Declara que es necesario que el muelle ultramar tenga operaciones para apoyar con el servicio de tender al muelle fiscal.
En el muelle fiscal se tienen 33 operaciones de ruta federal (cruce a Cozumel) diariamente, 11 por cada una de las tres empresas navieras, Ultramar, Barcos México y Barcos Caribe, a ellas se suman entre 10 y 20 servicios de tenders dependiendo de la temporada alta o baja, lo que ha mantenido al muelle fiscal con una operación casi al limite.
Consideramos que dados los antecedentes de la construcción ilegal de este muelle no es posible su operación, ya que como se demostró en años pasados, los promoventes falsearon y omitieron información, terminando de construir esta obra a base de amparos.
Les informamos que para operar un muelle es necesario exista una manifestación de impacto ambiental (MIA), según el artículo 5to del Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Medio Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, inciso Q dice que:
DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES QUE REQUIERAN AUTORIZACIÓN EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL Y DE LAS EXCEPCIONES.
Art. 5to Quienes pretendan llevar a cabo algunas de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en Materia de Impacto Ambiental.
Q. Desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros:
Construcción y operación de hoteles, condominios, villas, desarrollos habitacionales y urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio y servicios en general, marinas, MUELLES, rompe olas, campos de golf, infraestructura turística o urbana, vías generales de comunicación, obras de restitución o recuperación de playas o arrecifes artificiales que afecten ecosistemas costeros.
Así mismo, las operaciones de arribo vía el canal de navegación rumbo al muelle, atraque y salida de las dos bandas norte y sur en su maniobra de ciaboga, provocarían gran impacto ambiental a la salud del arrecife Jardines, por la acción de las propelas al paletear provocan una corriente de tal magnitud que impactaría directamente al arrecife, además de levantar gran cantidad de sedimiento que se depositaría en el ahogándolo, como se demuestra en el estudio de Evaluación de la Tasa de sedimentación en una región de Playa del Carmen, Quintana Roo, realizado por la Biol. María Ana Tovar Hernández (cédula profesional 319703 UNAM) en 2003.
POR LO ANTES EXPUESTO, PEDIMOS DE LA MANERA MÁS ATENTA EVITAR LA OPERACIÓN DEL MUELLE ULTRAMAR, YA QUE AFECTA AL ARRECIFE JARDINES QUE FORMA PARTE DEL SISTEMA ARRECIFAL MESOAMERICANO, EL SEGUNDO MÁS IMPORTANTE A NIVEL MUNDIAL.
Atentamente.
La ciudadania de Playa del Carmen, Quintana Roo.
Gerardo Valadéz Victorio, Presidente del Consejo Coordinador Empresarial Riviera Maya
Guadalupe de la Rosa Villalva, Presidenta MOCE Yax Cuxtal A.C.
Lenin Amaro Betancourt, Representante Asociación de Propietarios Inversionistas y Prestadores de Servicios de la Riviera Maya.
Alfonso Torres Costa, Representante Asociación de Prestadores de Servicios Acuáticos de la Riviera Maya
José Enrique Gómez Burgos, Presidente Cooperativa Pesquera Xaman Ha
Sacramento Godinez Calvillo, Cooperativa Turística del Mar Caribe
Victor Manuel Castro Martín, Presidente Cooperativa Turística Playa del Carmen.
Luis Lombardo Cifuentes, Saving Our Sharks A.C.
Aniceto Caamal Cocom, Ambientalista de Playa del Carmen
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El 09 de marzo del 2015 , la Sub Procuraduría de Recursos Naturales por medio de la Dirección General de Impacto Ambiental y Zona Federal Marítimo Terrestre, emite el oficio PFPA/4.1/8C.17.5/001-15m donde menciona que el permiso otorgado a la empresa Servicio Mexicanos Náuticos SA.de CV por parte de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, venció el 23 de abril del 2013 y al no haberse otorgado la renovación del mismo, éste pasó a ser propiedad de la Nación y que a la fecha se encuentra bajo el resguardo de la Capitanía de Puerto de Playa del Carmen desde el mes de agosto del 2014.
En base a las declaraciones realizadas en la nota periodística del 14 de abril de 2015 por el Ing. David Galeana García Capitán de Puerto de Playa del Carmen, donde califica de necesaria la apertura del muelle ultramar:
Declara que es necesario que el muelle ultramar tenga operaciones para apoyar con el servicio de tender al muelle fiscal.
En el muelle fiscal se tienen 33 operaciones de ruta federal (cruce a Cozumel) diariamente, 11 por cada una de las tres empresas navieras, Ultramar, Barcos México y Barcos Caribe, a ellas se suman entre 10 y 20 servicios de tenders dependiendo de la temporada alta o baja, lo que ha mantenido al muelle fiscal con una operación casi al limite.
Consideramos que dados los antecedentes de la construcción ilegal de este muelle no es posible su operación, ya que como se demostró en años pasados, los promoventes falsearon y omitieron información, terminando de construir esta obra a base de amparos.
Les informamos que para operar un muelle es necesario exista una manifestación de impacto ambiental (MIA), según el artículo 5to del Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Medio Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, inciso Q dice que:
DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES QUE REQUIERAN AUTORIZACIÓN EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL Y DE LAS EXCEPCIONES.
Art. 5to Quienes pretendan llevar a cabo algunas de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en Materia de Impacto Ambiental.
Q. Desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros:
Construcción y operación de hoteles, condominios, villas, desarrollos habitacionales y urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio y servicios en general, marinas, MUELLES, rompe olas, campos de golf, infraestructura turística o urbana, vías generales de comunicación, obras de restitución o recuperación de playas o arrecifes artificiales que afecten ecosistemas costeros.
Así mismo, las operaciones de arribo vía el canal de navegación rumbo al muelle, atraque y salida de las dos bandas norte y sur en su maniobra de ciaboga, provocarían gran impacto ambiental a la salud del arrecife Jardines, por la acción de las propelas al paletear provocan una corriente de tal magnitud que impactaría directamente al arrecife, además de levantar gran cantidad de sedimiento que se depositaría en el ahogándolo, como se demuestra en el estudio de Evaluación de la Tasa de sedimentación en una región de Playa del Carmen, Quintana Roo, realizado por la Biol. María Ana Tovar Hernández (cédula profesional 319703 UNAM) en 2003.
POR LO ANTES EXPUESTO, PEDIMOS DE LA MANERA MÁS ATENTA EVITAR LA OPERACIÓN DEL MUELLE ULTRAMAR, YA QUE AFECTA AL ARRECIFE JARDINES QUE FORMA PARTE DEL SISTEMA ARRECIFAL MESOAMERICANO, EL SEGUNDO MÁS IMPORTANTE A NIVEL MUNDIAL.
Atentamente.
La ciudadania de Playa del Carmen, Quintana Roo.
Gerardo Valadéz Victorio, Presidente del Consejo Coordinador Empresarial Riviera Maya
Guadalupe de la Rosa Villalva, Presidenta MOCE Yax Cuxtal A.C.
Lenin Amaro Betancourt, Representante Asociación de Propietarios Inversionistas y Prestadores de Servicios de la Riviera Maya.
Alfonso Torres Costa, Representante Asociación de Prestadores de Servicios Acuáticos de la Riviera Maya
José Enrique Gómez Burgos, Presidente Cooperativa Pesquera Xaman Ha
Sacramento Godinez Calvillo, Cooperativa Turística del Mar Caribe
Victor Manuel Castro Martín, Presidente Cooperativa Turística Playa del Carmen.
Luis Lombardo Cifuentes, Saving Our Sharks A.C.
Aniceto Caamal Cocom, Ambientalista de Playa del Carmen
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Petition created on May 18, 2015