[MISE A JOUR 02/07/2025]

La fermeture scandaleuse du métro à 21h30 devait prendre fin en 2025.

Martine Vassal a annoncé, sans concertation avec les usagers ou les syndicats, le prolongement de la mesure « au moins jusqu’en 2026 », justifié selon-elle par des retards dans les travaux.

Cette décision, prolonge un couvre-feu injuste, imposé aux Marseillais.es et qui dure depuis deux ans !

Nous exigeons que la Métropole donne enfin des explications sur les retards et qu’elle consulte les usagers et les syndicats afin de prévoir un programme de travaux moins pénalisant, en proposant par exemple des fermetures plus longues et plus ponctuelles.

STOP AU COUVRE-FEU !

REOUVERTURE DU METRO APRES 21h30 !

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La Fermeture du Métro à 21h30 ? Non merci !

Révélée par la presse, quelques jours avant son application, cette annonce aussi consternante qu’injuste renvoie Marseille 10 ans en arrière !

Cette décision prise sans consultation des habitants ou de leurs représentants témoigne du peu de considération de Madame Vassal de la métropole et de Madame Pila de la RTM envers les Marseillaises et les Marseillais qui utilisent et parfois dépendent des transports en commun.

La réduction des horaires de service contredit le principe fondamental du service public, qui consiste à répondre aux besoins communs. 

La métropole a la responsabilité de garantir un système de transport en commun propre, accessible, sécurisé et efficace pour tous les Marseillaises et Marseillais. Il est temps qu’elle assume sa responsabilité !

Un recul social, économique et écologique !

Marseille, deuxième ville de France, est une métropole dynamique, où des milliers de personnes travaillent au-delà de 21h30. Cette décision met en difficulté les travailleurs mais aussi les artisans et les commerçants qui vont désormais subir une sorte de couvre-feu imposé par un manque d’anticipation, de compétence et surtout de volonté politique.

L’approche politique de la mobilité de Madame Vassal condamne notre ville à être défaillante en termes de mobilité avec toutes les conséquences que cela entraîne : 

- Des complications dans la vie quotidienne de milliers de salariés et l’allongement de la durée des trajets.

- Une baisse d’activité pour des commerçants déjà fragilisés par l’inflation.

- Une utilisation plus importante de la voiture, plus chère et plus polluante, alors même que la métropole cherche à limiter son usage avec la très mal calibrée Zone à faibles émissions (les voitures immatriculées avant 2006 n'auront bientôt plus le droit de circuler en ville). 

Investir 600 millions d’euros, pour priver les marseillais de métro la nuit pendant 2 ans, il fallait y penser !

Nous dénonçons cette décision absurde et non concertée qui va mettre en difficulté des dizaines de milliers de Marseillaises et de Marseillais. 

Nous demandons l’annulation de cette décision et l’ouverture de discussions sérieuses et transparentes qui permettent aux Marseillais et Marseillaises, comme c’est le cas dans les autres métropoles européennes, de bénéficier de transports publics modernes ET ouverts la nuit.

Collectif Métro Marseille, soutenu par : Dernière rénovation, FSE, Jeunes Génération 13, Jeunes insoumis-es Marseille, LFI, MNL, Unef Aix Marseille et Union étudiante Aix Marseille.