JR東日本等への鉄道サービス改善要望書 「メトロライブ2026（Y2K26）／グレートミームリセット（第2回戦）運動」
署名活動の主旨
↓ 英語は日本語の下 ↓
↓ English is below Japanese ↓
宛先：JR東日本（東日本旅客鉄道）ほか
【はじめに】
私は、コロナ禍前の2010年代・平成時代のポジティブな鉄道サービスやネット・メディア文化などを未来へ繋ぐことを目指し、「メトロライブ2026（Y2K26）」というオンライン運動を展開しています。2026年1月に実施されたネットトレンド運動「グレートミームリセット（Great Meme Reset）」と連動しており、その第1回戦が失敗したものの、本署名はその第2回戦の本格的な始まりとなります。近年の最終電車繰り上げやワンマン運転化といった変化に対し、経営上の理由は理解しつつも、利用者の利便性や安全性の観点から以下の改善を要請します。
この運動の詳細は、私のYouTubeチャンネル・関連動画をご確認ください。
https://www.youtube.com/@SrMetroE231JBMadridSIP
https://www.youtube.com/shorts/7fPw3yrUPTo
https://www.youtube.com/watch?v=j3kfEJ-cItY
https://www.youtube.com/watch?v=xdtYgSmhVgM
【公共交通機関ファンコミュニティからの要望】
1、発車メロディーの活用改善：各駅の個性や親しみやすさを尊重し、塩塚博などの従来の発車メロディと現在の「JRE-IKST」シリーズとのバランスを再検討していただきたいんです。
例えば、
従来メロ＝発車メロディのまま・ワンマン運転線区では接近（入線）メロディ
IKST＝入線メロディ・ワンマン線区ではその逆・乗降促進
実際、2025/11/21（金）にそういう建設的な意見のメールをJR東日本に送りましたが、発車メロディのIKSTシリーズへの大量変更を止めなかったため、この運動を開始することになりました。
2、首都圏におけるワンマン運転の見直し：南武線や横浜線などの混雑路線において、ピーク時は車掌を配置し、それ以外の時間帯はワンマン運転を活用するなど、安全性と効率性の双方を両立させていただきたいと思います。
3、終電繰り下げの試行：金曜日と土曜日に、コロナ禍前の終電時刻に近い、あるいは同じ時間へと戻す試行を実施し、その有効性を検証していただき、成功した場合、今後のダイヤ改正で決定的・恒久的なダイヤにしていただきたいと思います。
【今後の展望と結び】
本活動はこれで終わりではなく、今後もYouTube動画や二次創作等を通して、日本の鉄道文化や作品の魅力を発信し続けます。公共交通機関は生活を支える重要なインフラだからこそ、利用者と鉄道会社が対話を重ねていくことが必要です。ぜひ本署名活動へのご協力と情報拡散し、私のYouTubeチャンネルの登録をお願いいたします。
これらの署名とも合わせて、支援をよろしくお願いします。
Request for Improvement of Railway Services to JR East and Others
"MetroLive 2026 (Y2K26) / Great Meme Reset (Round 2) Movement"
To: JR East (East Japan Railway Company), etc.
[Introduction]
I am running an online movement called "Metro Live 2026 (Y2K26)" with the aim of connecting the positive railway services and internet/media culture of the 2010s and Heisei era, before the COVID-19 pandemic, to the future. It is linked to the internet trend movement "Great Meme Reset" which was held in January 2026, and although its 1st round was unsuccessful, this petition marks the official start of the 2nd round. While I understand the business reasons behind recent changes such as earlier last train times and the introduction of one-man operation, I request the following improvements from the perspective of user convenience and safety.
For details on this movement, please check my YouTube channel and related videos.
https://www.youtube.com/@SrMetroE231JBMadridSIP
https://www.youtube.com/watch?v=XfvxSnOyK_8
https://www.youtube.com/watch?v=j3kfEJ-cItY
https://www.youtube.com/watch?v=xdtYgSmhVgM
[Requests from the Transit Fan Community]
1. Improvement of Station Jingles/Melodies Utilization: We would like you to reconsider the balance between the original departure melodies from Hiroshi Shiozuka, etc., and the current "JRE-IKST" series, respecting the individuality and familiarity of each station.
For example,
Original melodies = departure warnings; on lines with one-man operation, arrival jngles.
IKST = arrival melodies; on lines with one-man operation, the opposite; departure jingles.
In fact, I sent an email with such constructive opinions to JR East on Friday, November 21st, 2025, but since they did not stop the mass change of departure melodies to the IKST series, I decided to start this movement.
2. Review of one-man operation in the Tokyo metropolitan area: On congested lines such as the Nambu and Yokohama Lines, I would like to see a balance between safety and efficiency achieved by assigning conductors during peak hours and utilizing one-man operation at other times.
3. Trial of later last train times: I would like to see a trial implemented on Fridays and Saturdays to return to times close to, or the same as, the last train times before the COVID-19 pandemic. If successful, I would like it to be made a definitive and permanent change in future timetable revisions.
[Future Prospects and Conclusion]
This movement is not over. I will continue to promote the appeal of Japanese railway, internet and media culture and related works through YouTube videos, fan works, etc. Because public transport is a vital infrastructure supporting our lives, dialogue between users and railway companies is essential. I'd appreciate if you support this petition, spread the word, and subscribe to my YouTube channel.
We appreciate your support in conjunction with these petitions.
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署名活動の主旨
↓ 英語は日本語の下 ↓
↓ English is below Japanese ↓
宛先：JR東日本（東日本旅客鉄道）ほか
【はじめに】
私は、コロナ禍前の2010年代・平成時代のポジティブな鉄道サービスやネット・メディア文化などを未来へ繋ぐことを目指し、「メトロライブ2026（Y2K26）」というオンライン運動を展開しています。2026年1月に実施されたネットトレンド運動「グレートミームリセット（Great Meme Reset）」と連動しており、その第1回戦が失敗したものの、本署名はその第2回戦の本格的な始まりとなります。近年の最終電車繰り上げやワンマン運転化といった変化に対し、経営上の理由は理解しつつも、利用者の利便性や安全性の観点から以下の改善を要請します。
この運動の詳細は、私のYouTubeチャンネル・関連動画をご確認ください。
https://www.youtube.com/@SrMetroE231JBMadridSIP
https://www.youtube.com/shorts/7fPw3yrUPTo
https://www.youtube.com/watch?v=j3kfEJ-cItY
https://www.youtube.com/watch?v=xdtYgSmhVgM
【公共交通機関ファンコミュニティからの要望】
1、発車メロディーの活用改善：各駅の個性や親しみやすさを尊重し、塩塚博などの従来の発車メロディと現在の「JRE-IKST」シリーズとのバランスを再検討していただきたいんです。
例えば、
従来メロ＝発車メロディのまま・ワンマン運転線区では接近（入線）メロディ
IKST＝入線メロディ・ワンマン線区ではその逆・乗降促進
実際、2025/11/21（金）にそういう建設的な意見のメールをJR東日本に送りましたが、発車メロディのIKSTシリーズへの大量変更を止めなかったため、この運動を開始することになりました。
2、首都圏におけるワンマン運転の見直し：南武線や横浜線などの混雑路線において、ピーク時は車掌を配置し、それ以外の時間帯はワンマン運転を活用するなど、安全性と効率性の双方を両立させていただきたいと思います。
3、終電繰り下げの試行：金曜日と土曜日に、コロナ禍前の終電時刻に近い、あるいは同じ時間へと戻す試行を実施し、その有効性を検証していただき、成功した場合、今後のダイヤ改正で決定的・恒久的なダイヤにしていただきたいと思います。
【今後の展望と結び】
本活動はこれで終わりではなく、今後もYouTube動画や二次創作等を通して、日本の鉄道文化や作品の魅力を発信し続けます。公共交通機関は生活を支える重要なインフラだからこそ、利用者と鉄道会社が対話を重ねていくことが必要です。ぜひ本署名活動へのご協力と情報拡散し、私のYouTubeチャンネルの登録をお願いいたします。
これらの署名とも合わせて、支援をよろしくお願いします。
Request for Improvement of Railway Services to JR East and Others
"MetroLive 2026 (Y2K26) / Great Meme Reset (Round 2) Movement"
To: JR East (East Japan Railway Company), etc.
[Introduction]
I am running an online movement called "Metro Live 2026 (Y2K26)" with the aim of connecting the positive railway services and internet/media culture of the 2010s and Heisei era, before the COVID-19 pandemic, to the future. It is linked to the internet trend movement "Great Meme Reset" which was held in January 2026, and although its 1st round was unsuccessful, this petition marks the official start of the 2nd round. While I understand the business reasons behind recent changes such as earlier last train times and the introduction of one-man operation, I request the following improvements from the perspective of user convenience and safety.
For details on this movement, please check my YouTube channel and related videos.
https://www.youtube.com/@SrMetroE231JBMadridSIP
https://www.youtube.com/watch?v=XfvxSnOyK_8
https://www.youtube.com/watch?v=j3kfEJ-cItY
https://www.youtube.com/watch?v=xdtYgSmhVgM
[Requests from the Transit Fan Community]
1. Improvement of Station Jingles/Melodies Utilization: We would like you to reconsider the balance between the original departure melodies from Hiroshi Shiozuka, etc., and the current "JRE-IKST" series, respecting the individuality and familiarity of each station.
For example,
Original melodies = departure warnings; on lines with one-man operation, arrival jngles.
IKST = arrival melodies; on lines with one-man operation, the opposite; departure jingles.
In fact, I sent an email with such constructive opinions to JR East on Friday, November 21st, 2025, but since they did not stop the mass change of departure melodies to the IKST series, I decided to start this movement.
2. Review of one-man operation in the Tokyo metropolitan area: On congested lines such as the Nambu and Yokohama Lines, I would like to see a balance between safety and efficiency achieved by assigning conductors during peak hours and utilizing one-man operation at other times.
3. Trial of later last train times: I would like to see a trial implemented on Fridays and Saturdays to return to times close to, or the same as, the last train times before the COVID-19 pandemic. If successful, I would like it to be made a definitive and permanent change in future timetable revisions.
[Future Prospects and Conclusion]
This movement is not over. I will continue to promote the appeal of Japanese railway, internet and media culture and related works through YouTube videos, fan works, etc. Because public transport is a vital infrastructure supporting our lives, dialogue between users and railway companies is essential. I'd appreciate if you support this petition, spread the word, and subscribe to my YouTube channel.
We appreciate your support in conjunction with these petitions.
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2026年6月30日に作成されたオンライン署名