Jean Germain, Maire de Tours: Stopper la destruction du patrimoine arboré à Tours

Le problème

 

Depuis quelques années, la municipalité de Tours détruit le patrimoine arboré de la ville. Le 8 avril dernier, la Mairie s'est attaquée au bois de Grandmont, et ce malgré la présence d'espèces protégées. Nous avons besoin de votre soutien pour que d'autres saccages écologiques ne voient pas le jour.

 

La construction de la première ligne de Tramway a servi de prétexte à l'abattage de 1400 arbres dans l'agglomération tourangelle en 2011. Récemment, les tronçonneuses ont de nouveaux été entendues à l'hopital Bretonneau ou 15 arbres ont été abattus. Egalement place des Halles, où 38 arbres patrimoniaux ont été anéantis malgré la mobilisation de plusieurs habitants du quartier, qui ont tenté d'empêcher l'abattage en grimpant dans les arbres. Le 8 avril au matin, les tronçonneuses ont encore été entendues au bois de Grandmont, malgre une large mobilisation citoyenne et associative. Une fois de plus, le Maire Jean Germain est resté sourd d'oreille.

 

Nous demandons donc au Maire de Tours - et à ses adjoints - de mettre un terme à la destruction du patrimoine arboré à Tours et dans l'agglomération tourangelle. Nous demandons le respect du développement de la trame verte prôné par le Plan Local d'Urbanisme de Tours, le respect de la biodiversité prôné dans le Plan, Climat de l'agglomération Tours Plus et l'application des articles 2 et 3 de la Charte de l'Environnement inscrite dans la Constitution de notre pays.

 

Pour aller plus loin: http://aquavit37.fr/2013bonamy/index.html

On parle de nous dans la presse ici: http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2013/03/05/VIDEO.-Tours-elles-se-perchent-dans-des-arbres-pour-empecher-leur-abattage-1358710

 

Le Comité de Défense des Arbres de Touraine

 

desobeir37(arobase)gmail.com

 

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Le problème

 

Depuis quelques années, la municipalité de Tours détruit le patrimoine arboré de la ville. Le 8 avril dernier, la Mairie s'est attaquée au bois de Grandmont, et ce malgré la présence d'espèces protégées. Nous avons besoin de votre soutien pour que d'autres saccages écologiques ne voient pas le jour.

 

La construction de la première ligne de Tramway a servi de prétexte à l'abattage de 1400 arbres dans l'agglomération tourangelle en 2011. Récemment, les tronçonneuses ont de nouveaux été entendues à l'hopital Bretonneau ou 15 arbres ont été abattus. Egalement place des Halles, où 38 arbres patrimoniaux ont été anéantis malgré la mobilisation de plusieurs habitants du quartier, qui ont tenté d'empêcher l'abattage en grimpant dans les arbres. Le 8 avril au matin, les tronçonneuses ont encore été entendues au bois de Grandmont, malgre une large mobilisation citoyenne et associative. Une fois de plus, le Maire Jean Germain est resté sourd d'oreille.

 

Nous demandons donc au Maire de Tours - et à ses adjoints - de mettre un terme à la destruction du patrimoine arboré à Tours et dans l'agglomération tourangelle. Nous demandons le respect du développement de la trame verte prôné par le Plan Local d'Urbanisme de Tours, le respect de la biodiversité prôné dans le Plan, Climat de l'agglomération Tours Plus et l'application des articles 2 et 3 de la Charte de l'Environnement inscrite dans la Constitution de notre pays.

 

Pour aller plus loin: http://aquavit37.fr/2013bonamy/index.html

On parle de nous dans la presse ici: http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2013/03/05/VIDEO.-Tours-elles-se-perchent-dans-des-arbres-pour-empecher-leur-abattage-1358710

 

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Les décisionnaires

Christine Chasseguet
Christine Chasseguet
Directrice du Service des Parcs et Jardins
Répondu
“Le patrimoine arboré de la Ville de Tours est riche de plus de 30 000 arbres et de près de 500 hectares de forêts (plus 1000 hectares au sud du département). La gestion de ce patrimoine fait l’objet d’observations et de soins constants par des professionnels qui ont à coeur d’en assurer la pérennité dans de bonnes conditions de sécurité pour le public. Vous vous interrogez sur un certain nombre d’abattages qui ont eu lieu au cours des dernières années et plus particulièrement en 2012 et 2013 et je tiens à porter, à votre connaissance, les éléments suivants : Le bois de Grandmont est une propriété du rectorat qui l’a mis à disposition de l’Université et du CROUS. La Ville de Tours y intervient en appui technique. Afin d’améliorer le service pour les étudiants et faciliter la desserte de l’hôpital Trousseau, le SITCAT a recherché la meilleure solution pour répondre à ces objectifs tout en limitant la coupe d’arbres. A l’extrémité de la rue Bonamy, un ancien parking a été utilisé pour faire passer cette nouvelle voie. Huit arbres ont été coupés, dont trois étaient situés sur un espace vert. Un passage via l’avenue Saint Vincent de Paul aurait été beaucoup plus préjudiciable aux arbres. L’ensemble du bois nécessite par ailleurs un enlèvement des gros bois morts et une éclaircie ; pour le marquage l’O.N.F. a été sollicité. Une étude des espèces protégées a été réalisée, elle sera prise en compte lors de l'exécution des travaux. Le tramway, projet urbain par excellence, a fait l’objet de nombreuses études pour répondre à l’ensemble des contraintes : quartiers desservis, respect d’un patrimoine en place (cèdres de l’Europe, platanes de Pont Cher, etc.), nécessaire restructuration d’alignements fortement dégradés (avenue De Lattre de Tassigny, place Tuslane). Certains abattages n’ont pu être évités en raison des contraintes incontournables du tracé. Le tramway a par contre été une opportunité pour enrichir largement le patrimoine arboré. C’est ainsi que 2 319 arbres ont été plantés sur l’ensemble du tracé, avec, en général, de meilleurs conditions de sols qu’auparavant. Au niveau de la diversité, denombreuses essences ont été utilisées : ormes place du Commandant Tuslane, chênes boulevard Churchill, érables de Cappadoce boulevard De Lattre de Tassigny, etc. En complément, la ville a ou va largement planter des zones d’interface : charme houblon place du Général Leclerc, cerisiers et ormes de Sibérie boulevard De Lattre, cerisiers et pins rue Théophane Venien et jardin Meffre… En résumé, les 998 arbres impactés par le tramway sur la commune de Tours (soit 3,3% du patrimoine) sont remplacés et complétés par 1 779 autres, ce qui représente une augmentation nette de 2,6%. Les tilleuls de l’hôpital Bretonneau sont gérés par les services hospitaliers et la Ville de Tours n’a pas les éléments pour juger de l’opportunité de ce choix technique. Néanmoins, des tilleuls de cet âge et ayant été fortement taillés par le passé présentent généralement de grosses faiblesses mécaniques. Le carreau des Halles a dû être réaménagé en fonction des contraintes actuelles (largeurs d’allées, planéité, accessibilité des personnes à mobilité réduite, etc.) et des nouveaux besoins. Ce réaménagement n’était pas envisageable en conservant les arbres existants dont le système racinaire aurait été largement mutilé. Leur maintien lors des travaux, tout en ne permettant par la réalisation de l’agrandissement, aurait nécessairement abouti à leur remplacement dans un court délai. Une réunion publique de concertation a eu lieu, avec les commerçants et les riverains, pour présenter le projet. A cette occasion, il n'y a pas eu de contestation du projet de remplacement des arbres. Les Sophoras plantés en avril 2013 bénéficient d’une large fosse terre-pierre et d’autres arbres seront plantés, en complément, à l’automne. A Tours, ville lauréate du Prix National de l’Arbre, la question de l’Arbre est une préoccupation permanente pour les gestionnaires et la volonté municipale s’exprime par une moyenne de 500 nouveaux arbres plantés par an depuis plus de quinze ans. Tours, le 28 juin 2013 Nadia Hamoudi Adjointe au Maire chargée des Parcs et Jardins”
Nadia Hamoudi
Nadia Hamoudi
Adjointe aux Espaces Verts
Jean Germain
Jean Germain
Maire de Tours
Alain Devineau
Alain Devineau
Adjoint à l'urbanisme
Nicolas GAUTREAU
Nicolas GAUTREAU
Délégué aux travaux sur l’espace public urbain

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Pétition lancée le 1 avril 2013