Istituzione e prolungamento delle linee del trasporto urbano vs. la Z.I. TOSSILO -Macomer
Istituzione e prolungamento delle linee del trasporto urbano vs. la Z.I. TOSSILO -Macomer
Il problema
Al Direttore Generale di ARST S.p.A.
Al Sindaco e all'Assessore ai Trasporti del Comune di Macomer
All'Assessorato dei Trasporti della Regione Autonoma della Sardegna
Il Comitato Spontaneo per la Mobilità di Macomer,
PREMESSO CHE
La Zona Industriale di Tossilo costituisce un importante polo produttivo e occupazionale del territorio di Macomer e del Marghine, dove ogni giorno si recano decine di lavoratori, tirocinanti e cittadini per usufruire di servizi o raggiungere le aziende insediate;
Attualmente, il servizio di trasporto pubblico urbano gestito da ARST non copre la tratta urbana verso l'area industriale, lasciando l'intero comparto di Tossilo sostanzialmente isolato per chi non dispone di un mezzo privato;
Come recentemente evidenziato anche da un recente dibattito sviluppatosi principalmente sui social, la mancanza di un collegamento penalizza fortemente i lavoratori pendolari, i giovani senza automobile e le fasce sociali più deboli.
CONSIDERATO CHE
Molti cittadini sono costretti a percorrere tratti stradali extraurbani a piedi o con mezzi di fortuna pur di raggiungere il posto di lavoro, mettendo a serio rischio la propria incolumità fisica;
L'estensione delle linee urbane esistenti a Macomer fino all'area di Tossilo comporterebbe un prolungamento chilometrico sostenibile e ampiamente giustificato dall'alto bacino di utenza potenziale;
Un collegamento efficiente tra il centro urbano di Macomer e la Zona Industriale risponde pienamente alle politiche di sostenibilità ambientale e transizione ecologica promosse dalla Regione e dal Comune;
RICHIEDONO FORMALMENTE
L'estensione e il prolungamento delle linee del trasporto pubblico urbano ARST di Macomer, affinché colleghino regolarmente il centro cittadino con l'intera area della Zona Industriale di Tossilo;
L'adeguamento degli orari delle corse in modo da renderli compatibili con i turni di ingresso e di uscita dei lavoratori (es. fasce mattutine, pomeridiane e di fine turno);
L'istituzione di fermate idonee, sicure e segnalate nei punti nevralgici del comparto industriale di Tossilo.
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Il problema
Al Direttore Generale di ARST S.p.A.
Al Sindaco e all'Assessore ai Trasporti del Comune di Macomer
All'Assessorato dei Trasporti della Regione Autonoma della Sardegna
Il Comitato Spontaneo per la Mobilità di Macomer,
PREMESSO CHE
La Zona Industriale di Tossilo costituisce un importante polo produttivo e occupazionale del territorio di Macomer e del Marghine, dove ogni giorno si recano decine di lavoratori, tirocinanti e cittadini per usufruire di servizi o raggiungere le aziende insediate;
Attualmente, il servizio di trasporto pubblico urbano gestito da ARST non copre la tratta urbana verso l'area industriale, lasciando l'intero comparto di Tossilo sostanzialmente isolato per chi non dispone di un mezzo privato;
Come recentemente evidenziato anche da un recente dibattito sviluppatosi principalmente sui social, la mancanza di un collegamento penalizza fortemente i lavoratori pendolari, i giovani senza automobile e le fasce sociali più deboli.
CONSIDERATO CHE
Molti cittadini sono costretti a percorrere tratti stradali extraurbani a piedi o con mezzi di fortuna pur di raggiungere il posto di lavoro, mettendo a serio rischio la propria incolumità fisica;
L'estensione delle linee urbane esistenti a Macomer fino all'area di Tossilo comporterebbe un prolungamento chilometrico sostenibile e ampiamente giustificato dall'alto bacino di utenza potenziale;
Un collegamento efficiente tra il centro urbano di Macomer e la Zona Industriale risponde pienamente alle politiche di sostenibilità ambientale e transizione ecologica promosse dalla Regione e dal Comune;
RICHIEDONO FORMALMENTE
L'estensione e il prolungamento delle linee del trasporto pubblico urbano ARST di Macomer, affinché colleghino regolarmente il centro cittadino con l'intera area della Zona Industriale di Tossilo;
L'adeguamento degli orari delle corse in modo da renderli compatibili con i turni di ingresso e di uscita dei lavoratori (es. fasce mattutine, pomeridiane e di fine turno);
L'istituzione di fermate idonee, sicure e segnalate nei punti nevralgici del comparto industriale di Tossilo.
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Petizione creata in data 19 ottobre 2026