İstanbul'un Bu Trafik Çilesi her geçen gün artıyor İstanbul büyükşehir belediyesi ne kadar çözüm üretse,de üretilen çözümler kısa süreli rahatlamadan başka bir şey getirmiyor.

Başbakanımız iki İstanbul şehri kuracağız İstanbul,u rahatlatacak problemlerden depremlerden kurtaracağız dese,de bu geçen zaman içinde harcanan onlarca paraya yakıt oluyor düşünüyoruz.

Dünyanın hiçbir ülkesinde yok,ki şehrin içinden geçen yol otoban yol olsun ve o yoldan ücret alınsın ama bizim ülkemizde maalesef var işte İstanbul,dan bir örnek Mahmutbey bahçe şehir gişeleri arasında kalan yol bu yol artık şehir dışıyla alakası bile yok her gün onlarca insan bu yolu normal yol gibi kullanıyor ama ücret ödeyerek.

Karayolları genel müdürlüğü olsun İstanbul büyükşehir belediyesi olsun her seferinde gişeleri kaldıracağız çatalca bölgesine konulacak açıklaması yapsalar,da hepsi sadece söylemeden başka bir yere gitmiyor. Her yeri Konut projeleriyle dolu bir İstanbul,da insanlar için yaşamak artık sıkıntı dert olmaya başladı kentin sorunlarının içine gömülmeye başladı İstanbullu trafik problemi insanlarda psikolojik rahatsızlıkları,da artırmaya başladılar aile içi geçimsizlik ve stres yollarda insanların kavgayla sorunlarını çözer hale geldi.

İstanbullu bıktı artık İstanbul,da yaşamaktan ama yapılacak bir şeyi de yok sıkıntısını çekse,de ayrılamıyor bu İstanbul,dan devlet ve İstanbul büyükşehir belediyesi insanları rahatlatacak bu sorundan ne zaman kurtaracak bu bölgede yaşayanları her insanın düşüncesini aldığımız da Mahmut bey bahçe şehir arasındaki otobanın bir an evvel gişelerin kaldırılarak ücretsiz hale gelmesini bekliyoruz. 

25 yıl öncesinde şehrin bittiği yer olduğundan konuşlandırılan mahmutbey gişelerinin öte tarafına,
devlet eliyle
bazen de batmak üzere olan holdinglere kıyak olarak
onbinlerce toplu konut inşa edilir...

yüzbinlerce insan topluluğu buralara taşınır...

25 yıl önce dağ başı olan yerler, artık birçok anadolu kentinden daha fazla sayıda insanla dolar...

toplu taşıma sistemi buralar için pek düşünülmez.
çok sınırlı sayıda ayarlanır.

buralardaki yüzbinlerin genelde otomobili olmak zorundadır.

çünkü alternatifi olmayan tek yol otoyoldur ! çalışılan yerlere gitmek için...

3 şeritli otoyol dan
sabah esenyurt'tan mahmutbey'e
akşam mahmutbey'den esenyurt'a,
emniyet şeridi de dolu olmak üzere onbinlerce taşıt saatte 10 km hızla akar...akar...akar...

mesafe 10 km dir. sadece mahmutbey gişelere kadar yol bir saat sürer !
sonrasında köprü yönü, otogar yönü, havaalanı yönü için de durum değişmez.
saatte 10 km hızla sürünmeye devam eder insanlar.

• işte tamda bu sebepten her sabah ve akşam işkenceye dönüşen bu yola para ödemek ne kadar mantıklı düşünülmesi gerekir.