Más práctica. Mejores conductores. Menos accidentes.
Después de conocer las dificultades que afrontan miles de personas para obtener el permiso de conducir en España, estoy convencido de que existe una forma de mejorar el sistema sin reducir la exigencia de los exámenes ni comprometer la seguridad vial.

Cada año, miles de aspirantes aprueban el examen teórico y después deben esperar semanas o incluso meses para realizar el examen práctico debido a la falta de examinadores. Durante ese tiempo pierden práctica, se ven obligados a pagar clases adicionales para mantener su nivel y, en muchos casos, retrasan su acceso al mercado laboral por no disponer aún del permiso de conducir.

Por eso propongo implantar el Permiso de Aprendizaje Supervisado (PAS).

¿En qué consiste?
Una vez superado el examen teórico, completada una formación mínima en una autoescuela y obtenida la autorización de la DGT, el aspirante podría conducir únicamente bajo la supervisión de un conductor experimentado, utilizando un vehículo asegurado y registrando las horas de práctica. La conducción en solitario seguiría prohibida y el examen práctico de la DGT continuaría siendo obligatorio.

No se trata de una idea nueva. Sistemas similares llevan años funcionando con éxito en distintos países y han demostrado que permiten formar conductores mejor preparados.

¿Por qué creo que esta reforma es necesaria?
Porque aporta más experiencia y más seguridad. Mientras que en España muchos alumnos realizan el examen práctico tras haber conducido apenas 20 o 30 horas, en otros países con sistemas similares es habitual acumular entre 70 y 120 horas antes de obtener el permiso definitivo. Más práctica significa mejores decisiones al volante, más confianza y una conducción más segura.

Puede reducir los accidentes. Diversos estudios internacionales muestran que los sistemas de conducción supervisada disminuyen significativamente la siniestralidad entre los conductores noveles.

Reduce el coste para las familias. Las largas esperas obligan a muchos alumnos a pagar numerosas clases adicionales únicamente para no perder práctica. El PAS reduciría ese gasto y permitiría destinar ese ahorro al mantenimiento o a la compra de vehículos más modernos y seguros.

Hace el sistema más eficiente. Los aspirantes llegarían mucho mejor preparados al examen práctico, aumentarían las posibilidades de aprobar a la primera y disminuiría el número de exámenes repetidos. Esto permitiría aprovechar mejor los recursos de la DGT, especialmente en un momento en el que existe escasez de examinadores, además de permitir que las autoescuelas dediquen más tiempo a formar nuevos alumnos en lugar de repetir clases de mantenimiento.

Facilita el acceso al empleo y favorece la economía. En muchos sectores disponer del permiso de conducir es imprescindible. Poder practicar durante el tiempo de espera permitiría acceder antes al mercado laboral, especialmente a jóvenes, personas que viven en zonas rurales y quienes buscan empleo. Una mayor movilidad también contribuiría al crecimiento económico y ayudaría a cubrir puestos de trabajo donde actualmente faltan profesionales.

Prepara mejor para la conducción real. Muchos alumnos obtienen el permiso sin apenas haber conducido de noche, bajo lluvia, por autopistas o en trayectos largos. Con el PAS podrían adquirir esa experiencia antes de conducir solos.

Una reforma que beneficia a todos
Quiero dejar claro que esta propuesta no pretende facilitar la obtención del permiso de conducir.

No propone eliminar las autoescuelas, rebajar la dificultad del examen práctico ni sustituir el papel de la DGT.

Lo que propongo es añadir una etapa de aprendizaje entre el examen teórico y el práctico para que los futuros conductores lleguen mucho mejor preparados.

Creo que es una reforma beneficiosa para todos:

• para los ciudadanos, porque reduce costes y mejora la formación;
• para las familias, porque disminuye la carga económica;
• para las autoescuelas y la DGT, porque ayuda a utilizar los recursos más eficiente;
• para las empresas, porque facilita el acceso de nuevos trabajadores;
• para toda la sociedad, porque contribuye a tener carreteras más seguras.

Mi petición
Pido al Gobierno de España y a la Dirección General de Tráfico que estudien la implantación del Permiso de Aprendizaje Supervisado (PAS) como una nueva etapa de formación previa a la obtención del permiso de conducir definitivo.

Si tú también crees que una mejor formación puede traducirse en conductores más preparados, menos accidentes, menos costes para las familias y un sistema más eficiente para la DGT, te invito a apoyar esta petición con tu firma y a compartirla para que llegue a quienes pueden convertir esta propuesta en una realidad.