El 16 de abril de 2021 se conocía que el Gobierno de España y la UE habían llegado a un acuerdo para establecer peajes en las autovías y autopistas de nuestro país, que hasta ahora eran gratuitas.

La reciente conversión de varias autopistas en gratuitas en España significó que UE y Gobierno Central estudiaran diversas formas para aplicar fórmulas de pago por uso de la red de autovías española; a esto, posiblemente se une el hecho de que el déficit de inversión en carreteras de nuestro país se encuentra en torno a 8.000 millones de euros.

Junto a esto, la OCDE también presiona con el establecimiento un pago sobre las vías gratuitas en países europeos con el objetivo de concienciar a los conductores del impacto medioambiental que tiene el uso del coche.

El mal estado o trazado de las vías secundarias en muchas regiones de nuestro país (que suponen la existencia de un alto número de puntos negros y TCA en ellas), unido a la falta de infraestructura de transporte público (y la eliminación o reducción de esta por parte de diversos entes públicos) en zonas rurales y periurbanas, hacen que las autovías se hayan convertido en la forma más sencilla, segura y rápida para que millones de españoles, ciudadanos comunitarios y empresas de transporte de mercancías y pasajeros lleguen a su destino.

Por ello, y por la gran injusticia que supone la imposición de esta medida recaudatoria sobre el ya empobrecido ciudadano español de a pie, así como del dañado tejido empresarial de nuestro país, exigimos que se retire de forma inmediata cualquier propuesta de establecimiento de peajes o pagos por uso de cualquier autovía incluida tanto en la Red de Carreteras del Estado, así como en cualquiera de las Redes Secundarias de Carreteras de España.

Recomendamos que, en su lugar, se estudien medidas que no supongan una carga impositiva el ciudadano español y que se estudien medidas de recorte en otras partidas mucho menos necesarias e importantes para el ciudadano dentro del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.