Petición cerrada

We ask that the navi Intellilink 900 is developed, we want to honor their commitments. Pedimos que se desarrolle el Intellilink navi 900, queremos que cumplan sus compromisos.

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We ask that the navi Intellilink 900 is developed, we want to honor their commitments.

We're a group of owners of Opel Insigna MY 14, the present model


In 2013 Opel's CEO, Dr. Karl-Thomas Neumann, presented in the Frankfurt Auto Show (IAA) as a major upgrade of the car, the infotainment system Navi 900 I-Link. That system was going to make a revolution in user experience, and, thanks to it self's upgrading capability, will be the most evolved in its kind in whole industry. In the IAA, Opel told that to automotive media and was advertised in all GM media portals, press and social networks.

The main advantages Opel promised were the following:

* There will be possible to customize the infotainment through time
* There will be apps created to the I-Link, with continued development, and there will be available for this generation of the infotainment system. Opel told that nearly 2.700 developers had entered in the development platform.
* In 2014, AppShop will be available

http://media.gm.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2013/opel/09-05-mobile-apps-update-infotainment.html

We're wondering how it's possible that Opel, a prestigious marque, presented in the IAA a system that we're still waiting for two years after? Navi 900 I-Link it's an option more than 1000 EUR worth, and Insignia owner's paid for it. Did we bought just a prototype?

But that's not all, cartographic data upgrades doesn't exist. We're driving with 2011-2012 map data, with the consequent troubles and waste of fuel: certain roads are absent, wrong driving directions, no capability of introducing direct GPS coordinates, no speed traps warning (third part GPS already do so), and so on. You had created hype and expectation for advanced functions that are not available today.

Dear GM representatives, you know that it's not a correct nor legal way to do things, you've done a commercial campaign to convince us and other thousands that have bought the MY14 Insignia. You're receiving complains and your answer is that I-Link system is not going to be upgraded anymore, no apps in the future, and system is obsolete. That's a hull breach in the compromise you had with us, your customers. You've failed not only to us, you've failed to specialised media.

We demand the fair thing, GM should develop and improve our system, as it was promised. We want what we paid for, just no more than that.

We don't deserve that any other Opel customer will receive the same treatment.

We want Dr. Karl-Thomas Neumann to do whatever is needed to accomplish his commitment, order the developing and supporting of the I-Link we've paid for, upgrade to our system (without switching to newer vehicles), all up-to-date, and really become a reference in its kind. We want upgrading in Opel authorised service, free of charge, after Opel sends a statement to all affected customers.

Thank you."

 http://i58.tinypic.com/20r723k.png

Somos unos propietarios del Opel Insignia fabricado desde 2013 hasta la actualidad, es decir del nuevo Opel Insignia restyling. 

En el año 2013 el Presidente y Consejero Delegado de Opel, el Dr. Karl-Thomas Neumann, presentaba en el salón internacional del automóvil (IAA) de Frankfurt (celebrado entre el 12 y 22 de septiembre) como mayor ventaja en la evolución de este vehículo, un sistema de info-entretenimiento, el "Intellilink Navi 900", con el que iban a revolucionar la experiencia del usuario con el coche y con el que gracias a su capacidad de actualización, se convertiría en la plataforma más evolucionada del mundo en el sector del automóvil. Acto del que se hizo eco toda prensa especializada del motor y del que Opel hizo una campaña internacional de divulgación a través de todos los portales del grupo GM, prensa y redes sociales.

Las principales novedades anunciadas del sistema son:
- Se podrá personalizar el sistema de información y entretenimiento del coche de forma continua.
- Existirán Apps creadas para el automóvil, que se irán integrando continuamente y estarán muy pronto disponibles para esta nueva generación de info-entretenimiento. Por esas fechas ya anunciaban la existencia de miles de programadores para desarrollar estas aplicaciones.
- La Opel Appshop disponible en 2014. 

http://media.gm.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2013/opel/09-05-mobile-apps-update-infotainment.html

¿Como es posible que una marca del prestigio de Opel, presente en un acto tan importante un sistema "Intellilink" por el que todos los compradores todavía estamos esperando?, un extra por el que los propietarios del Insignia hemos tenido que pagar más de 1000 euros.

Esto no es todo, no existen actualizaciones de la cartografía del navegador, circulamos con mapas del 2012 incluso algunas zonas de años anteriores, con las consiguientes molestias y perjuicios, carreteras que no aparecen, vías que no existen, sentidos de circulación erróneos, no es posible introducir coordenadas como destino, el sistema no soporta el aviso de cámaras de velocidad, esas que la DGT anuncia como uno de las medidas preventivas de accidentes y que soportan todos los navegadores del mercado y así un sin fin de funcionalidades no incorporadas. Como para que estemos pensando en funcionalidades más avanzadas motivadas por las expectativas creadas.

Ustedes señores de GM, saben que esto no es correcto y que tampoco es legal ni justo, que han realizado una campaña comercial para convencernos a nosotros y a otros miles de usuarios que hemos adquirido el vehículo. Están recibiendo reclamaciones y la única respuesta que obtenemos es que nuestro sistema "Intellilink" se va a dejar de desarrollar, que las aplicaciones no verán la luz y que el sistema se queda obsoleto. Este no es el compromiso que adquirieron con sus clientes, y no solo a nosotros, sino con todo el sector del automóvil (IAA).

Pedimos lo que nos corresponde, que se desarrolle nuestro sistema como ustedes aseguraron en el momento en el que nos lo vendieron, queremos que se cumplan sus compromisos y lo que se nos prometió, ni mas ni menos.

Queremos que esto no vuelva a suceder a ningún usuario de ningún otro vehículo OPEL.

Firma nuestra petición para que esto no vuelva a suceder, que el Dr. Karl-Thomas Neumann, Presidente y Consejero Delegado de OPEL, cumpla con sus compromisos y desarrolle el sistema Intellilink Navi 900 de los vehículos que hemos adquirido, que podamos "actualizar" nuestro sistema de info-entretenimiento del coche sin necesidad de comprar uno nuevo, que lo convierta en ese sistema permanentemente actualizado y sea ese referente en el sector, que esta esta actualización se realice en los concesionarios oficiales de forma gratuita y tras ser convocados todos los propietarios afectados.

 



Hoy: BUYERS AFFECTED by OPEL/VAUXHALL Intellilink Navi 900/950 FRAUD / AFECTADOS POR LA "ESTAFA" DEL INTELLILINK NAVI900 DE OPEL cuenta con tu ayuda

BUYERS AFFECTED by OPEL/VAUXHALL Intellilink Navi 900/950 FRAUD / AFECTADOS POR LA "ESTAFA" DEL INTELLILINK NAVI900 DE OPEL necesita tu ayuda con esta petición «General Motors, opel, ulrich.weber@de.opel.com, alexander.bazio@de.opel.com, andrew.marshall@de.opel.com, christopher.rux@de.opel.com, katja.dreisbach@de.opel.com, monika.fle@de.opel.com, harald.ha...: Pedimos que se desarrolle el Intelilink navi 900, que». Únete a BUYERS AFFECTED by OPEL/VAUXHALL Intellilink Navi 900/950 FRAUD / AFECTADOS POR LA "ESTAFA" DEL INTELLILINK NAVI900 DE OPEL y 1.280 personas que ya han firmado.