

Pour un référendum TRAM/BHNS sur l'agglomération d'Annecy
Le problème
En juin 2020, les deux principales listes du 2nd tour des municipales à Annecy proposaient un nouveau système de mobilité sur l’agglomération avec du tram et du BHNS. Ces deux listes ont réuni 90% des voix.
Pourtant, les premiers votes au sein du Grand Annecy penchent vers une autre voie, le tout BHNS électrique. C’est l’option qui est notamment défendue par Frédérique Lardet, présidente de l’agglomération, alors qu’elle n’avait jamais été évoquée lors des municipales et qu’elle va à l’encontre du mandat démocratique donné par les Annéciennes et les Annéciens. Ce changement stratégique majeur n'a pas été le résultat d'une concertation approfondie avec les citoyens, puisque l’agglomération d’Annecy n’aura organisé que deux réunions sur le sujet, dont une en pleines vacances scolaires.
Un tel écart entre les engagements et les actes ne peut qu’interroger de la part d’élus qui avaient promis le renouveau démocratique et une écoute active des citoyennes et des citoyens.
Il existe une solution simple pour résoudre cette contradiction : donner la parole aux citoyennes et aux citoyens par référendum.
Le principe en serait simple : soumettre deux scénarios au vote des électrices et électeurs du Grand Annecy, un scénario combinant tram et BHNS électrique (par exemple le scénario E actuel avec une ligne de tram reliant Pringy à Seynod) et un scénario proposant du 100% BHNS électrique.
La solution du référendum aurait de nombreux avantages :
- C'est un sujet majeur qui concerne tous les habitants du Grand Annecy, avec le référendum chaque personne concernée pourra se prononcer.
- Quelque soit l'option retenue, cela va coûter des centaines de millions d'euros, à ce prix là, les citoyennes et citoyens doivent pouvoir décider.
- Quelque soit l'option retenue, il va y avoir de lourds travaux et de nombreux désagréments avant le mise en service de ces nouveaux modes de transport. Si les citoyennes et citoyens du Grand Annecy ont été consultés, il leur sera plus facile d'accepter ces contraintes.
- Les élections sont marquées par de plus en plus d'abstention. L'écart entre les promesses et les actes est souvent pointé du doigt. Avec le référendum, les élus auront un mandat clair pour agir rapidement en la matière.
Pour toutes ces raisons, il est impératif que les citoyennes et citoyens du Grand Annecy soient consultés par référendum sur le choix du Tram ou du BHNS.

Pétition fermée
Le problème
En juin 2020, les deux principales listes du 2nd tour des municipales à Annecy proposaient un nouveau système de mobilité sur l’agglomération avec du tram et du BHNS. Ces deux listes ont réuni 90% des voix.
Pourtant, les premiers votes au sein du Grand Annecy penchent vers une autre voie, le tout BHNS électrique. C’est l’option qui est notamment défendue par Frédérique Lardet, présidente de l’agglomération, alors qu’elle n’avait jamais été évoquée lors des municipales et qu’elle va à l’encontre du mandat démocratique donné par les Annéciennes et les Annéciens. Ce changement stratégique majeur n'a pas été le résultat d'une concertation approfondie avec les citoyens, puisque l’agglomération d’Annecy n’aura organisé que deux réunions sur le sujet, dont une en pleines vacances scolaires.
Un tel écart entre les engagements et les actes ne peut qu’interroger de la part d’élus qui avaient promis le renouveau démocratique et une écoute active des citoyennes et des citoyens.
Il existe une solution simple pour résoudre cette contradiction : donner la parole aux citoyennes et aux citoyens par référendum.
Le principe en serait simple : soumettre deux scénarios au vote des électrices et électeurs du Grand Annecy, un scénario combinant tram et BHNS électrique (par exemple le scénario E actuel avec une ligne de tram reliant Pringy à Seynod) et un scénario proposant du 100% BHNS électrique.
La solution du référendum aurait de nombreux avantages :
- C'est un sujet majeur qui concerne tous les habitants du Grand Annecy, avec le référendum chaque personne concernée pourra se prononcer.
- Quelque soit l'option retenue, cela va coûter des centaines de millions d'euros, à ce prix là, les citoyennes et citoyens doivent pouvoir décider.
- Quelque soit l'option retenue, il va y avoir de lourds travaux et de nombreux désagréments avant le mise en service de ces nouveaux modes de transport. Si les citoyennes et citoyens du Grand Annecy ont été consultés, il leur sera plus facile d'accepter ces contraintes.
- Les élections sont marquées par de plus en plus d'abstention. L'écart entre les promesses et les actes est souvent pointé du doigt. Avec le référendum, les élus auront un mandat clair pour agir rapidement en la matière.
Pour toutes ces raisons, il est impératif que les citoyennes et citoyens du Grand Annecy soient consultés par référendum sur le choix du Tram ou du BHNS.

Les décisionnaires
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Pétition lancée le 14 novembre 2021