Frenar el tránsito de ómnibus, camiones y taxis por Solano Antuña y Enrique Muñoz

El problema

La Intendencia de Montevideo, proyecta flechar la calle 21 de Setiembre en bajada a la rambla y desviar todo el tráfico de subida por las calles vecinales de Solano Antuña y Enrique Muñoz.
Esas calles se verán sometidas a una contaminación sonora y ambiental insostenible, además del peligro edilicio (de cimentación) para casas de 100 años, (algunas patrimoniales) por culpa de la vibración y que la loza no resiste ese alto transito. A lo anterior hay que destacar dos colegios que están en esas calles/zonas, con el consiguiente peligro para los niños que concurren.
El argumento es agilizar y piensan poner 4 semáforos en el trayecto de esas 2 calles; sumado a 2 claros embudos como son Solano Antuña y Ellauri + Enrique Muñoz y Bulevar España.
Por otro lado en 21 van a permitir estacionar de ambos lados, por lo tanto la mano que ganan con el flechamiento, la pierden con esta medida ilógica.
La solución obvia es prohibir estacionar en ambas manos de 21, dejar 2 sendas de ida y 2 de vuelta, o 3 de bajada y 1 solo bus de subida, también se pueden hacer dársenas en las paradas de ómnibus, fiscalizar más y mejor los estacionamientos incorrectos y fijar horarios específicos para los camiones de reparto.

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El problema

La Intendencia de Montevideo, proyecta flechar la calle 21 de Setiembre en bajada a la rambla y desviar todo el tráfico de subida por las calles vecinales de Solano Antuña y Enrique Muñoz.
Esas calles se verán sometidas a una contaminación sonora y ambiental insostenible, además del peligro edilicio (de cimentación) para casas de 100 años, (algunas patrimoniales) por culpa de la vibración y que la loza no resiste ese alto transito. A lo anterior hay que destacar dos colegios que están en esas calles/zonas, con el consiguiente peligro para los niños que concurren.
El argumento es agilizar y piensan poner 4 semáforos en el trayecto de esas 2 calles; sumado a 2 claros embudos como son Solano Antuña y Ellauri + Enrique Muñoz y Bulevar España.
Por otro lado en 21 van a permitir estacionar de ambos lados, por lo tanto la mano que ganan con el flechamiento, la pierden con esta medida ilógica.
La solución obvia es prohibir estacionar en ambas manos de 21, dejar 2 sendas de ida y 2 de vuelta, o 3 de bajada y 1 solo bus de subida, también se pueden hacer dársenas en las paradas de ómnibus, fiscalizar más y mejor los estacionamientos incorrectos y fijar horarios específicos para los camiones de reparto.

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