

Tren para Tomelloso y Argamasilla de Alba
El problema
Tomelloso y Argamasilla de Alba, con 50.000 habitantes solicitan la integración ferroviaria de las mismas en la línea férrea Levante-Extremadura, enlazando en la estación de Cinco Casas, hasta Tomelloso-Argamasilla de Alba, con una estación conjunta entre ambas poblaciones y continuando hasta enlazar en la localidad de Socuéllamos.
Tomelloso, junto con Argamasilla de Alba, hacen un total de 50.000 habitantes, además de los miles de personas que viven en otras poblaciones cercanas a Tomelloso como Ossa de Montiel, Pedro Muñoz, Arenales de San Gregorio y Ruidera, cuyos habitantes se ven obligados a desplazarse entre 30-40 kilómetros hasta la estación más cercana. Además de todo esto. Tomelloso supone la octava ciudad más importante de la región de Castilla-La Mancha en número de habitantes y un potente motor económico de dicha comunidad autónoma.
No vemos lógico que poblaciones con menos como Socuéllamos, con 13.293 habitantes, Campo de Criptana con 14.387, Manzanares con 18.924 o Alcázar de San Juan con 31.000 habitantes tengan estación de tren, mientras Tomelloso con una población de 39.000 habitantes más Argamasilla de Alba con una población de 7.500 habitantes, más las poblaciones cercanas de Ossa de Montiel con 2000 habitantes, Ruidera 600 habitantes, Arenales de San Gregorio con 608 habitantes, Alameda de Cervera con 262 habitantes y Cinco Casas con 629 habitantes, es decir, una población de 50000 habitantes que se ven obligados a desplazarse entre 25-40 kilómetros hasta la población más cercana con tren.
Los estudios realizados para una integración ferroviaria en esta comarca avalan la viabilidad del proyecto, la rentabilidad de la parada en su futura estación y el poco gasto que supone su construcción, a diferencia de otros territorios, debido a que la orografía de la comarca es llana y totalmente horizontal. Pero, junto al volumen considerable de pasajeros que supone el establecer una estación de tren Tomelloso-Argamasilla de Alba. No se busca la integración en la línea de AVE, sino en una línea ferroviaria convencional de bajo coste, algo suficiente para mantener conectadas ambas poblaciones con tren dentro del territorio español. Dichos documentos y estudios siempre han sido entregados a los responsables políticos avalando su viabilidad. En este sentido, añadimos que la Comarca de Tomelloso despunta en materia de exportación, siendo importantes el sector del vino, con la segunda mayor cooperativa de vino de toda Europa y en conjunto con más de una decena de bodegas, cooperativas y alcoholeras que exportan su materia prima dentro y fuera de nuestras fronteras; el sector del alcohol, siendo Tomelloso el municipio que más vino destila para producir alcohol de todo el mundo, así como una importante producción y exportación de productos como el melón, aceite, vinagre y otros productos agrícolas. El sector de la industria también es muy importante, destacando el sector siderúrgico con actuación a nivel nacional e internacional.
Otro factor es el potencial turístico de la cuna del Quijote y de la mayor agrociudad de CLM; las políticas de la UE sobre traslado de mercancías desde la carretera hacia el ferrocarril y los compromisos medioambientales europeos avalan la petición. Si al potencial turístico se suma el ahorro de 50 minutos del tiempo de viaje y el ahorro de alrededor de 800 euros por trayecto en esa línea, la petición queda totalmente justificada. Esta infraestructura es considerada como imprescindible para el desarrollo económico, laboral, social y turístico de toda la comarca y para la rentabilidad del tráfico ferroviario nacional por ambos Ayuntamientos, la Asociación Comarcal de Empresarios, la Plataforma Ciudadana por el Desarrollo de la Comarca y la Asociación de Amigos del Ferrocarril comarcal”.
Una reivindicación que durante dos décadas ha sido defendida por ambas poblaciones en diversas manifestaciones, como también los representantes de todos los grupos políticos de Tomelloso y Argamasilla de Alba, la Asociación de Empresarios de la Comarca, la Plataforma por la Comarca y la Asociación de Amigos del Ferrocarril Tomelloso/Argamasilla de Alba, dentro a su vez en la La Comisión de Seguimiento del Tren por Tomelloso y Argamasilla de Alba.
Esta comarca lleva demandándolo durante dos décadas recibiendo promesas que nunca se han cumplido. Al pueblo de Tomelloso y Argamasilla de Alba los políticos, cuando se acercaban las elecciones regionales o nacionales y realizaban sus mítines de campaña en estos municipios, siempre daban esperanzas de la promesa de que algún día pararía el tren pero esas promesas nunca han llegado a cumplirse, dando un brusco espaldarazo a la ciudadanía y un silencio absoluto cuando acababan las elecciones. Personalidades como Álvarez Cascos, José María Aznar, José Bono, José María Barreda, José Luis Rodriguez Zapatero o María Dolores de Cospedal nos prometieron que Tomelloso y Argamasilla de Alba tendría tren por el potencial que supone en pasajeros, y sin embargo, una vez acabadas las elecciones y dar su palabra, nada de esto se cumplió y aún seguimos esperando, mientras tanto esperamos respuestas, las cuales únicamente acaban en peticiones o alegaciones rechazadas por los responsables y los gobiernos sin ningún argumento que lo sostenga, simplemente nos dicen “no”, algo muy grave sabiendo que los políticos están para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, no para desfavorecerlos e impedirles su crecimiento.
Así llevamos más de 20 años, aguantando la negativa a nuestro derecho de integración y modernización encaminado al progreso que nos brindaría una conexión ferroviaria como se le ha dado la oportunidad a poblaciones cercanas y con mucha menos población, dejando a 50.000 habitantes sin ningún tipo de conexión ferroviaria decente que nos permita desplazarnos por la geografía española, atraer visitantes, generar empleo, a oportunidad de dar salida a nuestras mercancías y facilitar nuestra movilidad como trabajadores, estudiantes o turistas con el resto de España.
FUENTES Y PUBLICACIONES EN PERIÓDICOS:
Manifestaciones de la Plataforma Ciudadana por la Comarca de Tomelloso
http://akucelomiz.jimdo.com/plataforma-ciudadana-por-la-comarca-de-tomelloso/
Proyecto nueva estación de Tomelloso-Argamasilla de Alba (imágenes orientativas)
http://akucelomiz.jimdo.com/proyecto-nueva-estaci%C3%B3n/
Argamasilla de Alba y Tomelloso se ofrecen como unión ferroviaria de Levante a Portugal [eldiario.es]
http://www.eldiario.es/clm/Argamasilla-Alba-Tomelloso-Levante-Portugal_0_428707640.html
“El tren tiene futuro en Tomelloso”, por Francisco Navarro [Lanza Digital]
http://www.lanzadigital.com/news/show/actualidad/el-tren-tiene-futuro-en-tomelloso/71351
Nueva cuenta atrás para el tren por Tomelloso y Argamasilla de Alba, por Francisco Navarro [Lanza Digital ]
http://www.lanzadigital.com/news/show/actualidad/nueva-cuenta-atras-para-el-tren-por-tomelloso-y-argamasilla-de-alba/86902
Imagen del trazado planteado, permitiendo un línea más recta, más eficiente y que permita la integración por igual de todas las poblaciones de la zona:
http://weblogs.upyd.es/tomelloso/wp-content/uploads/sites/67/2014/03/tren.png
Tomelloso y Argamasilla de Alba solicitan su inclusión en el plan PITVI:
TREN POR TOMELLOSO Y ARGAMASILLA DE ALBA
Se agradece el que puedan compartir esta demanda

Petición cerrada
El problema
Tomelloso y Argamasilla de Alba, con 50.000 habitantes solicitan la integración ferroviaria de las mismas en la línea férrea Levante-Extremadura, enlazando en la estación de Cinco Casas, hasta Tomelloso-Argamasilla de Alba, con una estación conjunta entre ambas poblaciones y continuando hasta enlazar en la localidad de Socuéllamos.
Tomelloso, junto con Argamasilla de Alba, hacen un total de 50.000 habitantes, además de los miles de personas que viven en otras poblaciones cercanas a Tomelloso como Ossa de Montiel, Pedro Muñoz, Arenales de San Gregorio y Ruidera, cuyos habitantes se ven obligados a desplazarse entre 30-40 kilómetros hasta la estación más cercana. Además de todo esto. Tomelloso supone la octava ciudad más importante de la región de Castilla-La Mancha en número de habitantes y un potente motor económico de dicha comunidad autónoma.
No vemos lógico que poblaciones con menos como Socuéllamos, con 13.293 habitantes, Campo de Criptana con 14.387, Manzanares con 18.924 o Alcázar de San Juan con 31.000 habitantes tengan estación de tren, mientras Tomelloso con una población de 39.000 habitantes más Argamasilla de Alba con una población de 7.500 habitantes, más las poblaciones cercanas de Ossa de Montiel con 2000 habitantes, Ruidera 600 habitantes, Arenales de San Gregorio con 608 habitantes, Alameda de Cervera con 262 habitantes y Cinco Casas con 629 habitantes, es decir, una población de 50000 habitantes que se ven obligados a desplazarse entre 25-40 kilómetros hasta la población más cercana con tren.
Los estudios realizados para una integración ferroviaria en esta comarca avalan la viabilidad del proyecto, la rentabilidad de la parada en su futura estación y el poco gasto que supone su construcción, a diferencia de otros territorios, debido a que la orografía de la comarca es llana y totalmente horizontal. Pero, junto al volumen considerable de pasajeros que supone el establecer una estación de tren Tomelloso-Argamasilla de Alba. No se busca la integración en la línea de AVE, sino en una línea ferroviaria convencional de bajo coste, algo suficiente para mantener conectadas ambas poblaciones con tren dentro del territorio español. Dichos documentos y estudios siempre han sido entregados a los responsables políticos avalando su viabilidad. En este sentido, añadimos que la Comarca de Tomelloso despunta en materia de exportación, siendo importantes el sector del vino, con la segunda mayor cooperativa de vino de toda Europa y en conjunto con más de una decena de bodegas, cooperativas y alcoholeras que exportan su materia prima dentro y fuera de nuestras fronteras; el sector del alcohol, siendo Tomelloso el municipio que más vino destila para producir alcohol de todo el mundo, así como una importante producción y exportación de productos como el melón, aceite, vinagre y otros productos agrícolas. El sector de la industria también es muy importante, destacando el sector siderúrgico con actuación a nivel nacional e internacional.
Otro factor es el potencial turístico de la cuna del Quijote y de la mayor agrociudad de CLM; las políticas de la UE sobre traslado de mercancías desde la carretera hacia el ferrocarril y los compromisos medioambientales europeos avalan la petición. Si al potencial turístico se suma el ahorro de 50 minutos del tiempo de viaje y el ahorro de alrededor de 800 euros por trayecto en esa línea, la petición queda totalmente justificada. Esta infraestructura es considerada como imprescindible para el desarrollo económico, laboral, social y turístico de toda la comarca y para la rentabilidad del tráfico ferroviario nacional por ambos Ayuntamientos, la Asociación Comarcal de Empresarios, la Plataforma Ciudadana por el Desarrollo de la Comarca y la Asociación de Amigos del Ferrocarril comarcal”.
Una reivindicación que durante dos décadas ha sido defendida por ambas poblaciones en diversas manifestaciones, como también los representantes de todos los grupos políticos de Tomelloso y Argamasilla de Alba, la Asociación de Empresarios de la Comarca, la Plataforma por la Comarca y la Asociación de Amigos del Ferrocarril Tomelloso/Argamasilla de Alba, dentro a su vez en la La Comisión de Seguimiento del Tren por Tomelloso y Argamasilla de Alba.
Esta comarca lleva demandándolo durante dos décadas recibiendo promesas que nunca se han cumplido. Al pueblo de Tomelloso y Argamasilla de Alba los políticos, cuando se acercaban las elecciones regionales o nacionales y realizaban sus mítines de campaña en estos municipios, siempre daban esperanzas de la promesa de que algún día pararía el tren pero esas promesas nunca han llegado a cumplirse, dando un brusco espaldarazo a la ciudadanía y un silencio absoluto cuando acababan las elecciones. Personalidades como Álvarez Cascos, José María Aznar, José Bono, José María Barreda, José Luis Rodriguez Zapatero o María Dolores de Cospedal nos prometieron que Tomelloso y Argamasilla de Alba tendría tren por el potencial que supone en pasajeros, y sin embargo, una vez acabadas las elecciones y dar su palabra, nada de esto se cumplió y aún seguimos esperando, mientras tanto esperamos respuestas, las cuales únicamente acaban en peticiones o alegaciones rechazadas por los responsables y los gobiernos sin ningún argumento que lo sostenga, simplemente nos dicen “no”, algo muy grave sabiendo que los políticos están para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, no para desfavorecerlos e impedirles su crecimiento.
Así llevamos más de 20 años, aguantando la negativa a nuestro derecho de integración y modernización encaminado al progreso que nos brindaría una conexión ferroviaria como se le ha dado la oportunidad a poblaciones cercanas y con mucha menos población, dejando a 50.000 habitantes sin ningún tipo de conexión ferroviaria decente que nos permita desplazarnos por la geografía española, atraer visitantes, generar empleo, a oportunidad de dar salida a nuestras mercancías y facilitar nuestra movilidad como trabajadores, estudiantes o turistas con el resto de España.
FUENTES Y PUBLICACIONES EN PERIÓDICOS:
Manifestaciones de la Plataforma Ciudadana por la Comarca de Tomelloso
http://akucelomiz.jimdo.com/plataforma-ciudadana-por-la-comarca-de-tomelloso/
Proyecto nueva estación de Tomelloso-Argamasilla de Alba (imágenes orientativas)
http://akucelomiz.jimdo.com/proyecto-nueva-estaci%C3%B3n/
Argamasilla de Alba y Tomelloso se ofrecen como unión ferroviaria de Levante a Portugal [eldiario.es]
http://www.eldiario.es/clm/Argamasilla-Alba-Tomelloso-Levante-Portugal_0_428707640.html
“El tren tiene futuro en Tomelloso”, por Francisco Navarro [Lanza Digital]
http://www.lanzadigital.com/news/show/actualidad/el-tren-tiene-futuro-en-tomelloso/71351
Nueva cuenta atrás para el tren por Tomelloso y Argamasilla de Alba, por Francisco Navarro [Lanza Digital ]
http://www.lanzadigital.com/news/show/actualidad/nueva-cuenta-atras-para-el-tren-por-tomelloso-y-argamasilla-de-alba/86902
Imagen del trazado planteado, permitiendo un línea más recta, más eficiente y que permita la integración por igual de todas las poblaciones de la zona:
http://weblogs.upyd.es/tomelloso/wp-content/uploads/sites/67/2014/03/tren.png
Tomelloso y Argamasilla de Alba solicitan su inclusión en el plan PITVI:
TREN POR TOMELLOSO Y ARGAMASILLA DE ALBA
Se agradece el que puedan compartir esta demanda

Los destinatarios de la petición
Actualizaciones de la petición
Compartir esta petición
Petición creada en 9 de septiembre de 2016
