A TUTTI I RESIDENTI DEL QUARTIERE ISOLA E ZONE LIMITROFE

A breve partirà una nuova Zona a Traffico Limitato nel quartiere ISOLA, che cambierà drasticamente la vita di tutti gli abitanti del nostro quartiere e dei quartieri circostanti.

Siamo sicuri che tale delibera migliorerà le nostre vite, riducendo di fatto la movida? 

Quali sono invece le possibili conseguenze negative che una limitata circolazione, dalle 19.30 alle 6.00, porterà?

Premesso che:

La ZTL interesserà un’area di circa 5 km2: si tratta del quadrilatero delimitato da via Guglielmo Pepe, via Carlo Farini, via Stelvio, viale Zara e con l’inclusione dell’area compresa tra via Pola, via Ippolito Rosellini, via Filippo Sassetti e via Gaetano de Castillia. 

L'area, nel dettaglio, sarà interdetta alle auto dalle 19:30 alle 6 del mattino, consentendo l’accesso e la sosta solo ai residenti e ai veicoli autorizzati. Sono quindi esclusi dal libero accesso anche i ciclomotori e motocicli, macchine a noleggio in car sharing, macchine elettriche e ibride.

Quali sono i punti critici?

Assistenza alle persone bisognose, visita a familiari, amici e conoscenti. La ZTL impedirà ai non residenti di andare a trovare amici o parenti, di riaccompagnare sotto il portone di casa persone care o di assistere le persone anziane o in difficoltà. 
Percezione di pericolo: il limitato accesso dei veicoli porterà a una riduzione del passaggio e incrementerà la percezione di pericolo. Con il buio e le poche persone in giro, ci si sentirà meno tutelati. 
La sicurezza nelle strade: l’aumento della paura terrà rinchiuse molte persone, lasciando più spazio ad abusi e molestie sessuali, che negli ultimi tempi stanno registrando un notevole incremento, soprattutto a fronte di una scarsa capacità d’intervento da parte dell’amministrazione nel sedare tali episodi.
Schiamazzo notturno esteso a un’area più ampia: persone più o meno “sbronze” passeggeranno comodamente ovunque e schiamazzeranno indisturbate non solo sui marciapiedi, ma anche sulle carreggiate della strada, anche solo per andare oltre i confini del quartiere a recuperare l’auto parcheggiata
Problemi di parcheggio nelle vie limitrofe alla ZTL: i quartieri adiacenti all’area interessata verranno presi d’assalto dalle macchine e si creeranno problematiche legate al traffico e al parcheggio selvaggio
Divisione di Milano in zone: per risolvere i problemi nei quartieri limitrofi causati dalla ZTL, il comune giustificherà l’estensione della stessa dando vita ad una suddivisione della città in zone: ogni cittadino sarà quindi incentivato a limitare i suoi spostamenti entro l’area di residenza. Si tratta di fatto di una grandissima limitazione delle nostre libertà.

L’amministrazione propone la ZTL come strumento di lotta alla movida notturna e alla mancanza di parcheggio per i residenti. 

Perché allora ha dato un’innumerevole quantità di concessioni su marciapiede e su carreggiata a ristoranti e bar, togliendo posti auto ai residenti e aumentando notevolmente la quantità di persone che mangiano e bevono all’esterno dei locali con tutta la confusione che ne consegue?  Si è visto infatti che laddove è stata introdotta la ZTL, c’è stato un notevole aumento degli schiamazzi notturni, prodotti in gran parte da un pubblico più giovane che vi accede con bici e monopattini.

È proprio necessario rendere inaccessibile un’area così vasta a partire dalle 19.30, quando in tutti gli altri quartieri di Milano la ZTL interessa poche vie e viene attivata solo dalle 22.00?

I vantaggi di una ZTL sono in grado di giustificare una limitazione del nostro diritto alla libera circolazione? 

Se anche tu non sei d'accordo con questa delibera, firma questa petizione!