FR - Sauvons le tram 25 !
Fin décembre, la STIB a annoncé un nouveau plan tram qui entrera en vigueur en septembre 2024. Certains changements sont positifs mais la disparition du tram 25 est regrettable.
Tout d'abord, la bonne nouvelle. Le tram 7 est un véritable tram à sardines. La nouvelle ligne 11 reliera Boondael à Esplanade en passant par Meiser et Hembeek. Elle devrait augmenter considérablement la capacité de la ligne 7 à Schaerbeek et diminuer le temps d’attente. 
Malheureusement, le gouvernement et la STIB ont décidé en parallèle de supprimer le tram 25 et de le remplacer par un nouveau tram 22 qui irait de Rogier à l’OTAN en suivant le tracé du tram 62 à partir de Meiser. Cette liaison existait déjà et peut difficilement être qualifiée de nouvelle. 
Avec la disparition du tram 25, les quartiers autour de l’avenue Rogier perdent une connexion directe avec Montgomery, l'ULB/VUB et Boendaal. 
Nous regrettons donc que la commune n'ait pas pris position dans ce débat. Schaerbeek et le Nord de Bruxelles méritent de meilleurs transports publics avec des connexions plus rapides vers le reste de Bruxelles. 
La Commune devrait jouer un rôle plus actif pour défendre les intérêts des voyageurs de Schaerbeek auprès de la STIB et de la Région bruxelloise. Nous demandons à la STIB de revoir sa décision de supprimer le tram 25 et de trouver les solutions techniques afin de préserver cette ligne importante permettant de relier sans rupture de charge certains quartiers schaerbeekois (Liedts, Rogier, Bienfaiteurs, …) à Etterbeek et Ixelles.

Cédric MAHIEU & Anton SCHUURMANS

NL - Red tram 25!

Eind december kondigde de MIVB een nieuw tramplan aan dat in september 2024 in werking zal treden. Sommige veranderingen zijn positief, maar het verdwijnen van tram 25 is betreurenswaardig.
Allereerst het goede nieuws. Tram 7 is een echte sardinetram. Er komt nu een nieuwe tramlijn 11 die Boondaal met Esplanade zal verbinden via Meiser en Docks. Door deze nieuwe lijn wordt de capaciteit op lijn 7 in Schaarbeek fors verhoogd, verminderen de wachttijden en zal het minder druk worden in de spitsuren op dit traject. 
Helaas hebben de Brusselse regering en de MIVB tegelijkertijd besloten om tram 25 te schrappen en te vervangen door een nieuwe tram 22. Deze lijn verbindt Rogier via Liedts, Weldoeners en Meiser met Eurocontrol.  Daarbij volgt deze lijn in Schaarbeek quasi volledig het traject van de huidige tram 62. Deze verbinding bestond al en kan dus moeilijk een nieuwe lijn genoemd worden.
Bovendien verliezen de wijken rond de Rogierlaan met het verdwijnen van tram 25 een rechtstreekse verbinding met Montgomery en de ULB/VUB en Boondaal. 
Wij betreuren het sterk dat de gemeente Schaarbeek geen standpunt heeft ingenomen ten aanzien van het nieuwe tramplan van de MIVB. Schaarbeek en het noorden van Brussel verdienen beter openbaar vervoer met snellere verbindingen naar de rest van Brussel. 
De gemeente Schaarbeek zou een actievere rol moeten spelen in het verdedigen van de belangen van de Schaarbeekse reizigers. Daarnaast roepen we de MIVB op om haar beslissing om tramlijn 25 af te schaffen te heroverwegen en technische oplossingen te vinden om deze belangrijke lijn te behouden. Dit is in het belang van alle reizigers die vandaag deze rechtstreekse lijn tussen Schaarbeek enerzijds en Etterbeek en Elsene anderzijds gebruiken. 
ENG - Save tram 25!
In late December, STIB announced a new tram plan that will come into force in September 2024. Some changes are positive, but the disappearance of tram 25 is regrettable.
First, the good news. Tram 7 is a real sardine tram. There will now be a new tram line 11 that will connect Boondaal to Esplanade via Meiser and Docks. This new line will greatly increase capacity on line 7 in Schaerbeek, reduce waiting times and make this stretch less crowded during peak hours. 
Unfortunately, the Brussels government and STIB have simultaneously decided to scrap tram 25 and replace it with a new tram 22. This line connects Rogier to Eurocontrol via Liedts, Weldoeners and Meiser.  In doing so, this line in Schaarbeek follows almost entirely the route of the current tram 62. This connection already existed and can therefore hardly be called a new line.
Moreover, with the disappearance of tram 25, the neighbourhoods around Rogierlaan will lose a direct connection to Montgomery and ULB/VUB and Boondaal. 
We strongly regret that the Schaerbeek municipality has not taken a position on STIB's new tram plan. Schaerbeek and the north of Brussels deserve better public transport with faster connections to the rest of Brussels. 
The municipality of Schaerbeek should play a more active role in defending the interests of Schaerbeek's passengers. We also call on STIB to reconsider its decision to abolish tram line 25 and find technical solutions to preserve this important line. This is in the interest of all travellers who today use this direct line between Schaerbeek on the one hand and Etterbeek and Ixelles on the other.

Cédric MAHIEU & Anton SCHUURMANS