Je rajoute un point sur ce projet global de ligne nouvelle LNPCA.

Son coût global plus de 20 milliards avant tout dépassements et sans parler de l'actuelle flambée des prix des matières premières est inacceptable pour les citoyens financeurs de la région est habitée par 5 millions d'habitants qui ne sont pas tous fortunés loin de là. et 20 000 000 000€ : 5 000 000€ font 5000 euros par personne soit 20 000 euros par foyer

On sait qu'un Etablissement Public Local va être constituée conformément à la loi mobilité de 2020 ? https://gomet.net/etablissement-public-local-ligne.../ article dans lequel on peut lire que Cette structure permettrait notamment de percevoir des ressources fiscales comme une nouvelle taxe carbone par exemple : « Le type d’impôt concerné reste à préciser », prévient Jean-Marc Illes. mais aussi des taxes sur le foncier...

Les entreprises soit disant trop taxées financeront aussi ce projet pharaonique ! Les CCI sont muettes sur ce point (pour ne pas dire qu'elles ont réclamé ce projet) mais qu'elles ouvrent les yeux !

Si les contribuables sont présurés pour ce projet ils n'auront plus l'argent pour acheter les produits de nos chères entreprises Françaises !

Ce projet est dangereux à long terme pour notre économie!

tout cela pour les grands gagnants de ce projet : le béton et ses entreprises phares : Bouygues, Vinci, Eiffage, SPIE Batignoles ; le fer avec Arcelormittal pour les rails et les catenaires; le verre avec Saint-Gobain pour les gares...

Dans 50 ans quand la ligne sera finie les premiers tunnels seront à refaire https://www.journaldelagence.com/1195011-la-duree-de-vie