Les trains de fret traversent le centre ville de Vienne de 22h à 6h du matin à des vitesses allant jusqu'à 110 km/h dans un vacarme de ferraille qui altère l'équilibre et la santé de nombreuses familles viennoises. Il faut réduire et limiter cette vitesse à 40 km/h pour réduire par 4 le volume de bruit et repasser en dessous de 40 décibels qui sont acceptables...

En effet, une récente étude épidémiologique au niveau européen conclut que les nuisances sonores sont responsables de plus de 10000 morts prématurées chaque année en Europe après la pollution de l'air... Dans cette étude, il est notamment précisé que les bruits liés aux avions et aux trains la nuit réveillent les riverains qui n'ont plus le sommeil réparateur nécessaire. Ces personnes exposées aux nuisances sonores développent plus de maladies-cardiovasculaires notamment...

En plus dans le centre ville de Vienne il y a au moins 5 aiguillages et les rails sont encore fixés avec des vieilles traverses en bois. Les convois de fret appelés aussi autoroutes ferroviaires font parfois plus de 40 wagons de 30 tonnes de produits chimiques comme de l'acide acétique titrée à 80% ou bien de l'acide fluorhydrique qui fait tout fondre même le verre... En cas d'accident ferroviaire, c'est souvent la vitesse excessive qui est retenu comme facteur aggravant dans les causes des sinistres. Limiter la vitesse des trains de fret à 40 km/h dans le centre ville de Vienne en Isère limitera donc les conséquences d'un éventuel accident avec des matières chimiques. C'est une équation dans laquelle l'énergie dissipée lors d'un accident est proportionnelle à la masse et la vitesse au carré. La masse n'étant pas réductible, il faut donc réduire la vitesse. 

Les camions qui traversent le centre ville de Vienne ne roulent pas à plus de 50 km/h, alors pourquoi les trains de marchandises pourraient-ils traverser le centre ville à 110 km/h...

Selon Patrick Jeantet, Patron de SNCF Réseau  dans une interview sur France Inter, la vitesse moyenne du fret ferroviaire en France est de 7 km/h alors limiter la vitesse des trains dans le centre ville de Vienne à 40 km/h n'altérera pas cette moyenne.  

Il faudrait dans l'idéal appliquer cette limitation de vitesse des trains à 40 km/h à toute l'agglomération de Vienne Condrieu car elle compte 90000 habitants et les riverains du rail représentent près de 9000 victimes des nuisances sonores du fret ferroviaire nocturne selon les cartes délimitant les zones de points noirs du bruit sur les deux rives du Rhône entre Vienne et Condrieu.

Les matières dangereuses transportées en grande quantité par le fret ferroviaire en centre ville de Vienne et de Condrieu font l'objet de réglementation du type Seveso quand elles sont stockées en zones industrielles. Ne laissons plus ces matières dangereuses traverser le centre ville de Vienne ou Condrieu sans aucune sécurité à des vitesses supérieures à 40 km/h

Signez cette pétition pour limiter la vitesse des trains à 40 km/h dans le centre ville de Vienne en Isère afin de réduire l'impact du bruit sur la santé des 9000 riverains et limiter les risques d'accident chimique ferroviaire grave. 

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