¿Por qué es importante esta petición?
La Ley Impositiva Anual de la Provincia de Córdoba N.º 11.090, en su artículo 60, establece para el año 2026 una reducción del 50% del Impuesto a la Propiedad Automotor para los vehículos híbridos y para los vehículos eléctricos fabricados en la provincia.

Esta norma representa un avance, pero mantiene una diferencia de tratamiento que merece ser revisada: un vehículo eléctrico puede acceder al beneficio por el hecho de estar fabricado en Córdoba, mientras que uno con la misma tecnología, pero fabricado en otra provincia o en el exterior, queda excluido de esa reducción.

Quienes elegimos un vehículo eléctrico también contribuimos a impulsar una movilidad más eficiente, reducir el consumo de combustibles fósiles y disminuir las emisiones contaminantes asociadas al transporte. Estos beneficios no dependen del lugar donde se fabricó el vehículo, sino de la tecnología que utiliza.

Además, la producción cordobesa de vehículos eléctricos es todavía limitada frente a la oferta total del mercado. Por eso, condicionar el beneficio a la fabricación local restringe su alcance para quienes desean incorporar estas tecnologías a su vida cotidiana.

¿Qué solicitamos al Gobierno de Córdoba y a la Legislatura provincial?
Solicitamos que se revise el artículo 60 de la Ley Impositiva Anual y se impulsen las siguientes modificaciones:

1.  Eliminar la condición de fabricación en Córdoba.
   Que todos los vehículos eléctricos puedan acceder al beneficio impositivo provincial, independientemente de que hayan sido fabricados en Córdoba, en otra provincia argentina o en el exterior.
2.  Establecer una exención del 100% del Impuesto a la Propiedad Automotor para los vehículos eléctricos.
   Proponemos que los vehículos totalmente eléctricos tengan una alícuota efectiva del 0% en este impuesto, con requisitos objetivos y transparentes. Existen jurisdicciones argentinas, como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que mantienen una exención total para esta tecnología.
3. Evaluar la extensión de la exención total a los vehículos híbridos.
   Solicitamos que se analice un esquema de exención del 100% para los híbridos, o un régimen progresivo que incentive la incorporación de estas tecnologías y contemple criterios ambientales y de equidad tributaria.
4.  Garantizar reglas claras, generales y transparentes.
   Los beneficios deben basarse principalmente en las características tecnológicas y ambientales del vehículo, y no exclusivamente en su lugar de fabricación.

¿Qué beneficios tendría esta medida?
Igualdad tributaria: vehículos con tecnologías equivalentes recibirían un tratamiento equivalente, sin discriminación por su origen.
Movilidad más limpia: se incentivaría la adopción de vehículos que no generan emisiones por el caño de escape, en el caso de los eléctricos, y de tecnologías híbridas que pueden reducir el consumo y las emisiones según las condiciones de uso.
Menor dependencia de los combustibles fósiles: se favorecería una transición gradual hacia alternativas energéticas más eficientes.
Incentivo para los ciudadanos: reducir el costo anual de mantener un vehículo eléctrico ayudaría a compensar parte de su costo de adquisición.
Una política ambiental coherente: el beneficio debería promover la tecnología que se busca incentivar, sin depender exclusivamente de dónde se fabrica el vehículo.
Nuestro pedido
Solicitamos a la Dirección General de Rentas de Córdoba que analice esta situación, informe sobre las alternativas administrativas y normativas disponibles y eleve o promueva ante las autoridades competentes una propuesta de modificación.

Asimismo, solicitamos a los legisladores provinciales que impulsen la modificación del artículo 60 de la Ley Impositiva Anual para eliminar la restricción por lugar de fabricación y avanzar hacia la exención total del Impuesto a la Propiedad Automotor para los vehículos eléctricos, evaluando también su extensión a los híbridos.

No buscamos un privilegio para una marca, un modelo o un grupo particular de propietarios. Buscamos una política tributaria que incentive la transición tecnológica y ambiental, con reglas justas para todos los ciudadanos.

La tecnología del vehículo debería importar más que el lugar donde fue fabricado. Córdoba puede avanzar hacia una movilidad más limpia con beneficios accesibles para todos.