Contre l’augmentation des tarifs du billet de métro aux stations de Longueuil et de Laval


Contre l’augmentation des tarifs du billet de métro aux stations de Longueuil et de Laval
Le problème
Selon la récente refonte des tarifs de l’ARTM, à partir du 1er juillet, il en coûtera 5,25$ pour prendre le métro à Longueuil et à Laval en direction de Montréal.
Le nouveau tarif s’appliquera également aux usagers qui partent de Montréal pour se diriger vers une station de métro à Longueuil ou à Laval.
On nous annonce que c’est « par équité pour les gens qui devront payer ce tarif à cause du nouveau REM ».
Rappelons qu’en 2007, ouverture du métro de Laval, on a sorti la station Longueuil de la zone de Montréal et on a augmenté le tarif d’entrée pour les résidents de Longueuil.
En juillet 2021, le tarif d’un passage est passé de 3,50$/unité à à 4,50$ (livret de 10 billets pour 45$). 9$ pour un aller-retour. C’est déjà beaucoup trop cher et à peu près égal au prix d’un stationnement de quelques heures à Montréal.
Cette nouvelle augmentation à 5,25$ annoncée pour juillet 2022 est abusive. On parle ici de 10,50$ pour un aller-retour en métro pour des gens qui habitent à proximité des stations de Longueuil et de Laval et donc, ne prennent ni le bus ni le REM. Une augmentation de 50% par rapport au prix payé avant juillet 2021.
Bien des gens qui prennent les transports en commun sont dans l’obligation de le faire, n’ayant pas de véhicule. Ces prix sont bien au delà de ce que peuvent payer beaucoup de familles et d’étudiants. Rappelons que l’Université de Sherbrooke a un campus au métro Longueuil. Nous trouvons que les tarifs du métro devraient être uniformisés, comme c’est le cas dans la plupart des grandes villes.
De plus, en cette période dramatique de crise climatique où l’on devrait inciter les gens à moins utiliser leur voiture, il en coutera plus cher de se rendre sur l’Ile de Montréal en métro que de payer le stationnement. Une absurdité qui n’encourage pas les citoyens à prendre les transports en commun.
Cette situation est inacceptable pour les résidents qui ont choisi de vivre à proximité d’une station de métro. Ce nouveau tarif doit absolument être contesté par nos élus municipaux et provinciaux.
Nous croyons également que les nouvelles grilles tarifaires excessivement complexes de l’ARTM contribuent à la confusion des usagers et qu’elles devraient être simplifiées pour une compréhension rapide et accessible des citoyens et des touristes.
références:
https://www.artm.quebec/wp-content/uploads/2022/04/Grille-tarifaire_TR_2022-2023.pdf

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Le problème
Selon la récente refonte des tarifs de l’ARTM, à partir du 1er juillet, il en coûtera 5,25$ pour prendre le métro à Longueuil et à Laval en direction de Montréal.
Le nouveau tarif s’appliquera également aux usagers qui partent de Montréal pour se diriger vers une station de métro à Longueuil ou à Laval.
On nous annonce que c’est « par équité pour les gens qui devront payer ce tarif à cause du nouveau REM ».
Rappelons qu’en 2007, ouverture du métro de Laval, on a sorti la station Longueuil de la zone de Montréal et on a augmenté le tarif d’entrée pour les résidents de Longueuil.
En juillet 2021, le tarif d’un passage est passé de 3,50$/unité à à 4,50$ (livret de 10 billets pour 45$). 9$ pour un aller-retour. C’est déjà beaucoup trop cher et à peu près égal au prix d’un stationnement de quelques heures à Montréal.
Cette nouvelle augmentation à 5,25$ annoncée pour juillet 2022 est abusive. On parle ici de 10,50$ pour un aller-retour en métro pour des gens qui habitent à proximité des stations de Longueuil et de Laval et donc, ne prennent ni le bus ni le REM. Une augmentation de 50% par rapport au prix payé avant juillet 2021.
Bien des gens qui prennent les transports en commun sont dans l’obligation de le faire, n’ayant pas de véhicule. Ces prix sont bien au delà de ce que peuvent payer beaucoup de familles et d’étudiants. Rappelons que l’Université de Sherbrooke a un campus au métro Longueuil. Nous trouvons que les tarifs du métro devraient être uniformisés, comme c’est le cas dans la plupart des grandes villes.
De plus, en cette période dramatique de crise climatique où l’on devrait inciter les gens à moins utiliser leur voiture, il en coutera plus cher de se rendre sur l’Ile de Montréal en métro que de payer le stationnement. Une absurdité qui n’encourage pas les citoyens à prendre les transports en commun.
Cette situation est inacceptable pour les résidents qui ont choisi de vivre à proximité d’une station de métro. Ce nouveau tarif doit absolument être contesté par nos élus municipaux et provinciaux.
Nous croyons également que les nouvelles grilles tarifaires excessivement complexes de l’ARTM contribuent à la confusion des usagers et qu’elles devraient être simplifiées pour une compréhension rapide et accessible des citoyens et des touristes.
références:
https://www.artm.quebec/wp-content/uploads/2022/04/Grille-tarifaire_TR_2022-2023.pdf

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Pétition lancée le 29 avril 2022