Augmentation de la fréquence des bus sur la ligne 230 Nice-Sophia Antipolis-Nice aux heures de pointe


Augmentation de la fréquence des bus sur la ligne 230 Nice-Sophia Antipolis-Nice aux heures de pointe
Le problème
La ligne de bus 230, qui effectue la liaison entre Nice, la principale ville du département, et Sophia Antipolis, le pôle principal d'activité du département, ne fournit pas actuellement un service à la hauteur des besoins. Ceci impacte la productivité des entreprises de Sophia Antipolis (retard et fatigue des travailleurs, des professeurs et des étudiants), ainsi que la fluidité du trafic routier sur l'autoroute A8 et les axes afférents, puisque de nombreux utilisateurs finissent par préférer la voiture à un service public insuffisant.
Avec l'ouverture du centre Polytech Nice-Sophia en 2012, le nombre d'utilisateurs a augmenté. D'un autre côté la fréquence des bus a diminué de 50% entre 8h00 et 9h00 direction Nice-Sophia Antipolis (un bus tous les quart d'heure au lieu d'un bus toutes les 10minutes) et dans la direction Sophia Antipolis- Nice les bus ont une fréquence de une demi-heure à partir 18h30.
En raison de la réduction du nombre de bus et de l'augmentation des passagers
- plus aucun bus ne s'arrête entre Gambetta et Carras entre 8h00 et 8h40, car les bus passant par ces arrêts sont pleins dès le troisième arrêt
- plus aucun bus ne s'arrête à Templiers à partir de 18h00, car les bus passant sont complets
Le service utilisateur de STCAR/Lignes d'Azur ne répondant jamais aux plaintes ni même aux questions des usagers, il semble que la meilleure solution est une pétition adressée directement au Conseil Général, dont nous ne savons même pas s'il est au courant des problèmes de cette ligne.
Voilà, signez nombreux !
Le problème
La ligne de bus 230, qui effectue la liaison entre Nice, la principale ville du département, et Sophia Antipolis, le pôle principal d'activité du département, ne fournit pas actuellement un service à la hauteur des besoins. Ceci impacte la productivité des entreprises de Sophia Antipolis (retard et fatigue des travailleurs, des professeurs et des étudiants), ainsi que la fluidité du trafic routier sur l'autoroute A8 et les axes afférents, puisque de nombreux utilisateurs finissent par préférer la voiture à un service public insuffisant.
Avec l'ouverture du centre Polytech Nice-Sophia en 2012, le nombre d'utilisateurs a augmenté. D'un autre côté la fréquence des bus a diminué de 50% entre 8h00 et 9h00 direction Nice-Sophia Antipolis (un bus tous les quart d'heure au lieu d'un bus toutes les 10minutes) et dans la direction Sophia Antipolis- Nice les bus ont une fréquence de une demi-heure à partir 18h30.
En raison de la réduction du nombre de bus et de l'augmentation des passagers
- plus aucun bus ne s'arrête entre Gambetta et Carras entre 8h00 et 8h40, car les bus passant par ces arrêts sont pleins dès le troisième arrêt
- plus aucun bus ne s'arrête à Templiers à partir de 18h00, car les bus passant sont complets
Le service utilisateur de STCAR/Lignes d'Azur ne répondant jamais aux plaintes ni même aux questions des usagers, il semble que la meilleure solution est une pétition adressée directement au Conseil Général, dont nous ne savons même pas s'il est au courant des problèmes de cette ligne.
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Pétition fermée
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Les décisionnaires
Pétition lancée le 8 juillet 2014