faccio il camionista, Ogni giorno guido un mezzo pesante da decine di tonnellate, assumendomi una responsabilità enorme per la mia vita e per quella di chiunque incroci il mio cammino sulla strada.

Oggi lancio questa petizione perché la legge europea attuale (Regolamento CE 561/2006) permette alle aziende di sfruttarci legalmente, costringendoci a turni di 15 ore di impegno giornaliero.

La legge dice che dopo 15 ore di lavoro ci spettano 9 ore di riposo. Ma questo calcolo funziona solo sulla carta, o per chi dorme fisicamente dentro la cabina del camion. Per noi autisti che la sera dobbiamo rientrare a casa dalle nostre famiglie, le 15 ore sono una condanna all'esaurimento fisico.

Nelle 9 ore di "riposo" rimaste dobbiamo far rientrare:
Il tempo per scendere dal camion e chiudere il turno.
Il viaggio in auto per tornare a casa e la mattina dopo per tornare al lavoro.
Il tempo per lavarsi, cenare, prepararsi e vedere i propri cari.
Il risultato reale? Ci rimangono spesso meno di 5 o 6 ore a notte per dormire.
Guidare un tir in uno stato di privazione cronica del sonno non è un lavoro: è un suicidio assistito. La stanchezza e i colpi di sonno sono tra le primissime cause di incidenti mortali che coinvolgono i mezzi pesanti sulle autostrade europee. Non possiamo rischiare la vita per la fretta della logistica.

COSA CHIEDIAMO ALL'UNIONE EUROPEA:
Chiediamo una modifica urgente del Regolamento europeo sui tempi di guida e di riposo per:
Abbassare il limite massimo di impegno giornaliero a un massimo inderogabile di 12 ore, abolendo la possibilità di estenderlo a 15 ore.
Garantire per legge almeno 12 ore di riposo effettivo e consecutivo ogni giorno, per dare il tempo reale agli autisti di tornare a casa, recuperare le energie e dormire in modo dignitoso.
La salute dei lavoratori e la sicurezza stradale di tutti i cittadini devono valere più delle merci e dei profitti delle aziende.
Firma anche tu questa petizione per fermare lo sfruttamento sui camion e rendere le nostre strade più sicure!