BANQUEM0S EL AEROPUERTO DE EL PALOMAR!!!!
La causa
SOMOS VECINOS EN APOYO A LA REAPERTURA DE LA OPERACIÓN COMERCIAL DEL AEROPUERTO DE “EL PALOMAR
El aeropuerto de El Palomar, inaugurado el 20 de julio de 1910, es un aeródromo de origen militar, que a fines del año 2017 se convirtió en comercial gracias a la iniciativa privada de la empresa Low Cost para la concesión del uso de la terminal como su base de operaciones. Ubicado a 18 km al oeste de la ciudad de Buenos Aires en la localidad de El Palomar, municipio de Morón, Provincia de Buenos Aires, es también la base de la I Brigada aérea.
Es el tercer aeropuerto del AMBA (Área metropolitana de Buenos Aires), luego de Ezeiza y Aeroparque. El Palomar fue el primer aeropuerto en vuelos de cabotaje dentro del territorio bonaerense, llegando a superar al aeropuerto de Ezeiza en cantidad de vuelos domésticos, y al de Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires en el segmento de vuelos regionales a países limítrofes. Es el sexto aeropuerto más importante de toda Argentina en cantidad de pasajeros transportados durante 2019 con 1.793.619 usuarios. Desde que comenzó a operar se generaron más de 1.000 puestos de trabajo directos y otros 3.000 empleos de manera indirecta, pero actualmente se encuentra sin vuelos ni aerolíneas en virtud de una decisión netamente política dentro de la gestión de Alberto Fernández.
Como Asociación Banquemos Al Aeropuerto, estamos convencidos que nuestra lucha hasta acá no fue en vano.
- Cerraron uno de los Aeropuertos más importantes del país, que sólo en 2 años de funcionamiento trasladó a más de 2.000.000 millones de personas, muchas de ellas viajaron por primera vez.
- Cuando pedimos el apoyo de la ciudadanía logramos juntar más de 150.000 firmas que entregamos en ámbitos legislativos nacionales gubernamentales y municipales, realizamos congresos, marchas, asambleas, pedidos a funcionarios de la gestión que impulsó y produjo la apertura y puesta en funcionamiento de la terminal aérea, y hasta hoy no hemos tenido respuesta.
- El Palomar es cuna de la aeronáutica, con instalaciones y pista apta para que se preste el servicio, el cual no es sólo turístico, también es sanitario, laboral, de carga, por lo que consideramos que el estado debería atender y entender el mismo como un servicio de extrema necesidad como sucede en cualquier país en el mundo.
- Con su cierre también provocaron un perjuicio económico no sólo al ámbito específico, también hubieron desmejoras a la región, el avance que había empezado a tener en el distrito y en cada lugar donde aterrizaba un avión se vieron desmejoradas, más allá del daño a otras economías del interior del país, donde llegaban los vuelos económicos y seguros, dejando sin fuentes de trabajo a más de 10.000 familias en forma directa e indirecta, que necesitamos recuperar.
- Por eso con este cambio de gestión y teniendo en cuenta las palabras en campaña del actual presidente, que fomentaría la Política de Cielos Abiertos, para darnos una mejor conectividad, pedimos que nos acompañes con tu firma a nuestro pedido.
Por último como siempre lo expresamos el Aeropuerto en EL Palomar lo cerraron por un capricho político, lo deben abrir con una decisión política.
Sostenemos enfáticamente que no existe motivo alguno para el cierre de la operación comercial del aeropuerto, pues el mismo significó progreso para la zona, conectividad para todo el país y la posibilidad de muchos argentinos de viajar por primera vez a un costo realmente accesible para todos. Es el único aeropuerto del AMBA, que brinda la posibilidad de llegar en tren. Su cierre no solo afecta a los comerciantes, sino a los 2 millones de pasajeros que volaron desde El Palomar.
La pista de dicho aeropuerto tiene la misma extensión que la del Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires, siendo la localidad de El Palomar, mucho menos poblada y con edificios más bajos que la zona cercana al aeroparque metropolitano. Su cierre no solo significa un retroceso en materia comercial y de conectividad, también se traduce en la pérdida de miles de puestos de trabajo genuinos, de forma directa e indirecta, y no solo a los vecinos de El Palomar, sino a todos los que vieron su actividad beneficiada desde la apertura de la operación comercial en el aeropuerto.
Por todo lo expuesto, los abajo firmantes solicitamos la reapertura de la operación comercial del aeropuerto de EL PALOMAR, en pos del progreso, el trabajo, la conectividad, y sobre todo, la libertad de elegir.
El Palomar, partido de #Moron 18 de diciembre de 2020.

73.936
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SOMOS VECINOS EN APOYO A LA REAPERTURA DE LA OPERACIÓN COMERCIAL DEL AEROPUERTO DE “EL PALOMAR
El aeropuerto de El Palomar, inaugurado el 20 de julio de 1910, es un aeródromo de origen militar, que a fines del año 2017 se convirtió en comercial gracias a la iniciativa privada de la empresa Low Cost para la concesión del uso de la terminal como su base de operaciones. Ubicado a 18 km al oeste de la ciudad de Buenos Aires en la localidad de El Palomar, municipio de Morón, Provincia de Buenos Aires, es también la base de la I Brigada aérea.
Es el tercer aeropuerto del AMBA (Área metropolitana de Buenos Aires), luego de Ezeiza y Aeroparque. El Palomar fue el primer aeropuerto en vuelos de cabotaje dentro del territorio bonaerense, llegando a superar al aeropuerto de Ezeiza en cantidad de vuelos domésticos, y al de Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires en el segmento de vuelos regionales a países limítrofes. Es el sexto aeropuerto más importante de toda Argentina en cantidad de pasajeros transportados durante 2019 con 1.793.619 usuarios. Desde que comenzó a operar se generaron más de 1.000 puestos de trabajo directos y otros 3.000 empleos de manera indirecta, pero actualmente se encuentra sin vuelos ni aerolíneas en virtud de una decisión netamente política dentro de la gestión de Alberto Fernández.
Como Asociación Banquemos Al Aeropuerto, estamos convencidos que nuestra lucha hasta acá no fue en vano.
- Cerraron uno de los Aeropuertos más importantes del país, que sólo en 2 años de funcionamiento trasladó a más de 2.000.000 millones de personas, muchas de ellas viajaron por primera vez.
- Cuando pedimos el apoyo de la ciudadanía logramos juntar más de 150.000 firmas que entregamos en ámbitos legislativos nacionales gubernamentales y municipales, realizamos congresos, marchas, asambleas, pedidos a funcionarios de la gestión que impulsó y produjo la apertura y puesta en funcionamiento de la terminal aérea, y hasta hoy no hemos tenido respuesta.
- El Palomar es cuna de la aeronáutica, con instalaciones y pista apta para que se preste el servicio, el cual no es sólo turístico, también es sanitario, laboral, de carga, por lo que consideramos que el estado debería atender y entender el mismo como un servicio de extrema necesidad como sucede en cualquier país en el mundo.
- Con su cierre también provocaron un perjuicio económico no sólo al ámbito específico, también hubieron desmejoras a la región, el avance que había empezado a tener en el distrito y en cada lugar donde aterrizaba un avión se vieron desmejoradas, más allá del daño a otras economías del interior del país, donde llegaban los vuelos económicos y seguros, dejando sin fuentes de trabajo a más de 10.000 familias en forma directa e indirecta, que necesitamos recuperar.
- Por eso con este cambio de gestión y teniendo en cuenta las palabras en campaña del actual presidente, que fomentaría la Política de Cielos Abiertos, para darnos una mejor conectividad, pedimos que nos acompañes con tu firma a nuestro pedido.
Por último como siempre lo expresamos el Aeropuerto en EL Palomar lo cerraron por un capricho político, lo deben abrir con una decisión política.
Sostenemos enfáticamente que no existe motivo alguno para el cierre de la operación comercial del aeropuerto, pues el mismo significó progreso para la zona, conectividad para todo el país y la posibilidad de muchos argentinos de viajar por primera vez a un costo realmente accesible para todos. Es el único aeropuerto del AMBA, que brinda la posibilidad de llegar en tren. Su cierre no solo afecta a los comerciantes, sino a los 2 millones de pasajeros que volaron desde El Palomar.
La pista de dicho aeropuerto tiene la misma extensión que la del Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires, siendo la localidad de El Palomar, mucho menos poblada y con edificios más bajos que la zona cercana al aeroparque metropolitano. Su cierre no solo significa un retroceso en materia comercial y de conectividad, también se traduce en la pérdida de miles de puestos de trabajo genuinos, de forma directa e indirecta, y no solo a los vecinos de El Palomar, sino a todos los que vieron su actividad beneficiada desde la apertura de la operación comercial en el aeropuerto.
Por todo lo expuesto, los abajo firmantes solicitamos la reapertura de la operación comercial del aeropuerto de EL PALOMAR, en pos del progreso, el trabajo, la conectividad, y sobre todo, la libertad de elegir.
El Palomar, partido de #Moron 18 de diciembre de 2020.

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Petición creada en 19 de diciembre de 2020

