Oggetto: Richiesta di armonizzazione fiscale e rimodulazione della tassazione per veicoli Ibridi Plug-in (PHEV) in coerenza con il Green Deal Europeo e il principio di non discriminazione del mercato dell'usato.

​PREMESSA
​I sottoscritti cittadini, guidati dal primo firmatario Giuseppe Coppola, denunciano l'attuale incoerenza tra gli obiettivi climatici dell'Unione Europea e l'applicazione dei tributi locali automobilistici. Nonostante l’impegno comunitario per la riduzione delle emissioni di CO_2, il sistema fiscale vigente scoraggia l’adozione di tecnologie sostenibili attraverso carichi tributari sproporzionati.

​I PUNTI DELLA PETIZIONE
​1. Valutazione del Merito Ambientale Effettivo I veicoli Ibridi Plug-in (come la Jeep Renegade 4xe) dispongono di una doppia motorizzazione. È irragionevole che la tassazione si basi prevalentemente sulla potenza del motore termico (96 kW), ignorando che la componente elettrica (circa 44 kW) consenta di azzerare le emissioni nei centri urbani. Chiediamo che il calcolo del tributo sia pesato sull’effettivo risparmio di emissioni certificate.
​2. Stop alla Discriminazione dell’Usato (Economia Circolare) Il mercato dell'usato è il pilastro dell'economia circolare. Escludere chi acquista un veicolo a basse emissioni di seconda mano dalle agevolazioni fiscali è una violazione del principio di equità e un ostacolo al rinnovo del parco circolante. Un veicolo ecologico deve essere incentivato per la sua natura tecnologica, non per il numero di proprietari precedenti o la data di acquisto.
​3. Coerenza con gli Obiettivi UE 2030 L'Unione Europea impone standard severi ai costruttori e ai cittadini per la transizione elettrica. Tuttavia, l'assenza di un quadro fiscale armonizzato permette agli enti locali di applicare tariffe che rendono il possesso di un'auto a basso impatto ambientale un onere economico ingiustificato rispetto ai veicoli tradizionali.
​RICHIESTA ALLE ISTITUZIONI
​Chiediamo al Parlamento Europeo di vigilare affinché gli Stati membri e le loro articolazioni regionali non applichino tasse automobilistiche che contrastino con gli sforzi di decarbonizzazione.

Chiediamo alla Regione Campania l'immediata revisione delle tariffe del bollo per i veicoli PHEV, prevedendo una riduzione del 50% o l'esenzione strutturale, valida per tutta la vita tecnica del veicolo e trasmissibile in caso di vendita, per garantire il valore del bene e l'equità tra i cittadini.