La imposibilidad de llegar a un acuerdo de pago sin codeudor ha provocado que muchas personas que dependen de su vehículo para el sustento diario vean amenazada su supervivencia y la de su familia. Esto es especialmente cierto en el caso de los taxistas los cuales deben cumplir con el requisito de renovar la tarjeta de operación para lo cual les exigen estar al día en multas y comparendos (muy a pesar de que la ley no exija dicho requisito).

No quiere decir esto que los deudores morosos no tengan por qué afrontar sus obligaciones con el estado. El caso es que de hecho los que quieren asumir sus responsabilidades, ser buenos ciudadanos y pagar sus deudas no lo pueden hacer debido a razones ajenas a su voluntad como el no poder conseguir un codeudor.

Se podría pensar entonces que aquellos que pudieran llegar a un acuerdo de pago sin codeudor no continuarían pagando su deuda por el hecho de que ya pudieron hacer el trámite que necesitaban. Pero ello es completamente falso pues los entes municipales tienen la posibilidad de iniciar procesos de cobro jurídico de acuerdo al artículo 140 del Código Nacional de Tránsito y aquel que no terminara de pagar se vería enfrentado al posible embargo de salarios, bienes y cuentas bancarias.

Por tanto, es un absurdo que la Alcaldía de Medellín a través de su Secretaria de Movilidad no permita que los deudores morosos lleguen a acuerdos de pago sin codeudor pues en la gran mayoría de los casos de todas maneras a las personas las envían a la jurisdicción coactiva por no pago. Es decir, si de todas maneras casi siempre están enviando a las personas a cobro coactivo sin ni siquiera haber podido llegar a un acuerdo de pago (y haberlo incumplido), por qué no darles la posibilidad de que al menos paguen parte de la deuda de contado y el resto por cuotas pues así la persona pagara algo de lo que debe y lo otro le será descontado del embargo que se le haga a sus bienes en caso de no pago. De hecho eso le convendría mucho a la Secretaría de Movilidad y aumentaría el monto de los recaudos.

Por otro lado, es poco probable que por ejemplo un taxista que llegue a un acuerdo de pago sin codeudor no termine de pagar la deuda pues sabe que en una próxima ocasión tendrá que renovar su tarjeta de operación y se vería grandemente afectado en el futuro.

Eso sin mencionar que en muchas ocasiones las personas terminan pagando deudas que no son de ellos por un vehículo que vendieron y no le hicieron traspaso y les llega fotodetecciones de otra persona. O en casos donde las fotodetecciones nunca fueron notificadas adecuadamente y ya se pierde el derecho al descuento o la audiencia como lo indica el artículo 136 del Código Nacional de Tránsito.