Diminuer les nuisances des tram 3 & 4 lors de leurs passage au croisement Molière/Albert.

Le problème

Bonjour cher signataires, 

Les nuisances sonores et vibratoires occasionnées par les trams 3 et 4 à l’avenue Albert sont de plus en plus pénibles, particulièrement entre l’arrêt Berkendael (Forest) et l’arrêt Vanderkindere (Uccle). Elles incommodent jour et nuit depuis plus de 10 ans et perturbent notre santé. Depuis 2014, nos entretiens avec la STIB ne donnent aucun résultat pratique. La STIB avait garanti par écrit que le renouvellement du ballast améliorerait notre quotidien. Ce travail prévu avant la fin 2018 n’a hélas pas changé les nuisances. Malgré nos récriminations renouvelées, la STIB ne nous a proposé aucune solution sauf attendre le changement de rails prévu en 2024.

Le bruit est dû à trois différent facteurs:


1. Le vieillissement des rails de tram

2. L'origine du bruit lors du croisement Albert/Molière vient du fait que les joints des rails cassent aux deux extrémités du passage à niveau, suite au fait que le soutien des rails est différent  dans la zone du site propre (avenue albert) et dans la zone du passage à niveau (croisement Molière/Albert). 

3. Les feux ont été synchronisés de façon à ce que le tram ne doivent pas s’arrêter au croisement après l’arrêt berkendael, permettant donc au tram d’accélérer à toute vitesse (vitesses constatée supérieure à 80km/h). Il est clair que les chauffeurs de tram utilisent ce tronçon pour récupérer leurs retard sur la ligne. 

Sur base de notre pétition de quartier et de l'article 10, nous vous prions de mesurer les niveaux de bruit et de vibrations et de nous fournir le rapport avec ses conclusions au plus tard fin juin. Veuillez faire réaliser une solution efficace avant fin octobre 2020. 

 

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Nicolas MLanceur de pétition
Cette pétition avait 116 signataires

Le problème

Bonjour cher signataires, 

Les nuisances sonores et vibratoires occasionnées par les trams 3 et 4 à l’avenue Albert sont de plus en plus pénibles, particulièrement entre l’arrêt Berkendael (Forest) et l’arrêt Vanderkindere (Uccle). Elles incommodent jour et nuit depuis plus de 10 ans et perturbent notre santé. Depuis 2014, nos entretiens avec la STIB ne donnent aucun résultat pratique. La STIB avait garanti par écrit que le renouvellement du ballast améliorerait notre quotidien. Ce travail prévu avant la fin 2018 n’a hélas pas changé les nuisances. Malgré nos récriminations renouvelées, la STIB ne nous a proposé aucune solution sauf attendre le changement de rails prévu en 2024.

Le bruit est dû à trois différent facteurs:


1. Le vieillissement des rails de tram

2. L'origine du bruit lors du croisement Albert/Molière vient du fait que les joints des rails cassent aux deux extrémités du passage à niveau, suite au fait que le soutien des rails est différent  dans la zone du site propre (avenue albert) et dans la zone du passage à niveau (croisement Molière/Albert). 

3. Les feux ont été synchronisés de façon à ce que le tram ne doivent pas s’arrêter au croisement après l’arrêt berkendael, permettant donc au tram d’accélérer à toute vitesse (vitesses constatée supérieure à 80km/h). Il est clair que les chauffeurs de tram utilisent ce tronçon pour récupérer leurs retard sur la ligne. 

Sur base de notre pétition de quartier et de l'article 10, nous vous prions de mesurer les niveaux de bruit et de vibrations et de nous fournir le rapport avec ses conclusions au plus tard fin juin. Veuillez faire réaliser une solution efficace avant fin octobre 2020. 

 

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Nicolas MLanceur de pétition

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Bourgmestre de Forest
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Échevin de l'environnement de Forest
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