A la Gerencia General de Inchcape Chile/ DERCO y la Dirección de Marca Deepal:

Los propietarios del Deepal S07 en Chile, organizados y en pleno conocimiento de las capacidades técnicas de nuestros vehículos, exigimos una respuesta inmediata, formal y con plazos definitivos frente a la degradación de servicios y software que sufrimos actualmente.

Ustedes, como representantes oficiales y responsables de la marca en el país, están entregando un producto limitado artificialmente, lo cual constituye una falta grave a la confianza y a la Ley de Protección al Consumidor.

Denunciamos y exigimos soluciones sobre los siguientes puntos:

PUBLICIDAD ENGAÑOSA (Navegación con Realidad Aumentada): DEEPAL/DERCO promociona en su sitio web y catálogos la "Navegación con Realidad Aumentada/Virtual". Esta función NO EXISTE en las unidades entregadas en Chile. Está bloqueada o deshabilitada debido a la falta de actualización del software y la conectividad, incumpliendo lo prometido en la oferta comercial.

DISCRIMINACIÓN DE SOFTWARE (Deepal OS 3.0): Es inaceptable que el modelo S05 (gama de entrada) cuente con el sistema operativo Deepal OS 3.0, con interfaz 3D y mayor fluidez, mientras que el S07, nuestro vehículo de gama superior, permanece estancado en la versión 2.0. El software ya está disponible a nivel global y ya está homologado en Chile para el S05; no hay excusa técnica para no aplicarlo al S07, ya que ambos comparten el procesador Snapdragon 8155.

BLOQUEO DE eSIM Y FUNCIONES CONECTADAS: Nuestras unidades tienen la capacidad física de conexión mediante eSIM, pero Inchcape mantiene este servicio bloqueado. Esto nos priva de la telemetría, el control remoto del vehículo mediante la App y la seguridad activa que pagamos al comprar un vehículo de esta categoría.

ABANDONO DE SOPORTE (Inexistencia de OTA): Al no habilitar la conectividad, han anulado la función de actualizaciones inalámbricas (OTA). Exigimos que, ante su incapacidad de proveer red inalámbrica, se establezca un calendario de Campaña de Actualización Presencial gratuita para cargar el firmware más reciente en taller.

Nuestra postura es clara: No aceptaremos un "lo estamos averiguando" o un "no se puede". Como responsables de la marca en Chile, es su obligación gestionar con fábrica la liberación de las funciones que el auto ya posee por hardware.

Exigimos una mesa de diálogo con el Club de Dueños y un cronograma de actualizaciones antes de escalar esta denuncia como una Demanda Colectiva ante el SERNAC por infracción a la Ley 19.496.

¡Queremos la tecnología que compramos, no un auto bloqueado!