Acknowledge/Improve Charging Speeds for Subaru Solterra and Toyota bZ4X (English/Français)


Acknowledge/Improve Charging Speeds for Subaru Solterra and Toyota bZ4X (English/Français)
The Issue
English:
We, the owners of Subaru Solterra and Toyota bZ4X, have noticed a significant issue with our vehicles' charging speeds. Despite the advertised fast charging capabilities, our cars are achieving well under this during attempts to use a DC Fast Charger. This is significantly slower than advertised and anticipated, and therefore impacts our ability to efficiently use these vehicles. According to data from InsideEVs, fast charging should ideally provide speeds up to 100-150 kW for most modern electric cars. The current situation not only hampers the usability of these vehicles but also contradicts the promise of efficient electric mobility that both Subaru and Toyota have championed. We urge both companies to investigate this matter thoroughly and take necessary steps towards improving the charging speeds of these models.
*****
Please sign this petition if you believe in holding Subaru and Toyota accountable for their promises on performance standards as it relates to charging speeds for the Subaru Solterra and Toyota BZ4X, and hopefully compel them to address the current charging issues through either recall, or software update.
Français:
Nous, propriétaires de Subaru Solterra et de Toyota bZ4X, avons remarqué un problème important avec les vitesses de recharge de nos véhicules. Malgré les capacités de charge rapide annoncées, nos voitures obtiennent de bons résultats lors des tentatives d'utilisation d'un chargeur rapide CC. Cela est nettement plus lent que prévu et annoncé, et a donc un impact sur notre capacité à utiliser efficacement ces véhicules. Selon les données d'InsideEVs, la recharge rapide devrait idéalement fournir des vitesses allant jusqu'à 100-150 kW pour la plupart des voitures électriques modernes. La situation actuelle non seulement entrave la convivialité de ces véhicules, mais contredit également la promesse d’une mobilité électrique efficace défendue par Subaru et Toyota. Nous exhortons les deux sociétés à enquêter de manière approfondie sur cette question et à prendre les mesures nécessaires pour améliorer les vitesses de chargement de ces modèles.
Veuillez signer cette pétition si vous croyez qu'il faut tenir Subaru et Toyota responsables de leurs promesses en matière de normes de performance en ce qui concerne les vitesses de recharge des Subaru Solterra et Toyota BZ4X, et nous espérons les obliger à résoudre les problèmes de recharge actuels par le biais d'un rappel ou d'une mise à jour logicielle.

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The Issue
English:
We, the owners of Subaru Solterra and Toyota bZ4X, have noticed a significant issue with our vehicles' charging speeds. Despite the advertised fast charging capabilities, our cars are achieving well under this during attempts to use a DC Fast Charger. This is significantly slower than advertised and anticipated, and therefore impacts our ability to efficiently use these vehicles. According to data from InsideEVs, fast charging should ideally provide speeds up to 100-150 kW for most modern electric cars. The current situation not only hampers the usability of these vehicles but also contradicts the promise of efficient electric mobility that both Subaru and Toyota have championed. We urge both companies to investigate this matter thoroughly and take necessary steps towards improving the charging speeds of these models.
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Please sign this petition if you believe in holding Subaru and Toyota accountable for their promises on performance standards as it relates to charging speeds for the Subaru Solterra and Toyota BZ4X, and hopefully compel them to address the current charging issues through either recall, or software update.
Français:
Nous, propriétaires de Subaru Solterra et de Toyota bZ4X, avons remarqué un problème important avec les vitesses de recharge de nos véhicules. Malgré les capacités de charge rapide annoncées, nos voitures obtiennent de bons résultats lors des tentatives d'utilisation d'un chargeur rapide CC. Cela est nettement plus lent que prévu et annoncé, et a donc un impact sur notre capacité à utiliser efficacement ces véhicules. Selon les données d'InsideEVs, la recharge rapide devrait idéalement fournir des vitesses allant jusqu'à 100-150 kW pour la plupart des voitures électriques modernes. La situation actuelle non seulement entrave la convivialité de ces véhicules, mais contredit également la promesse d’une mobilité électrique efficace défendue par Subaru et Toyota. Nous exhortons les deux sociétés à enquêter de manière approfondie sur cette question et à prendre les mesures nécessaires pour améliorer les vitesses de chargement de ces modèles.
Veuillez signer cette pétition si vous croyez qu'il faut tenir Subaru et Toyota responsables de leurs promesses en matière de normes de performance en ce qui concerne les vitesses de recharge des Subaru Solterra et Toyota BZ4X, et nous espérons les obliger à résoudre les problèmes de recharge actuels par le biais d'un rappel ou d'une mise à jour logicielle.

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Petition created on 6 January 2024