

Mi amiga ha muerto con 25 años. CASCOS MÁS SEGUROS en Acciona y empresas de motosharing


Mi amiga ha muerto con 25 años. CASCOS MÁS SEGUROS en Acciona y empresas de motosharing
El problema
Hoy he despedido a mi amiga, de 25 años, para siempre.
El pasado 7 de febrero tuvo un accidente muy grave de moto en Madrid y no ha conseguido superar estos 10 días de agonía intensa en la UCI.
¿La causa? Mi amiga sufrió dos golpes graves:
- El primero, que provocó un infarto y una parada cardiaca así como que se le saltara el casco (debido a la mala sujeción de los mismos y al tallaje inadecuado).
- En la segunda caída, por el rebote del primer golpe, no contaba con ningún tipo de protección en la cabeza sufriendo multitud de fracturas en el cráneo así como un ictus por el pinzamiento de la aorta.
Basta ya de utilizar cascos quitamultas poniendo en riesgo la vida de los jóvenes, son cada día más los fallecidos en accidentes mortales de motos de alquiler debido a no utilizar cascos con una mínima seguridad.
El tipo de caída de mi amiga fue un golpe de mala suerte pero también sé que la utilización de un casco integral (o al menos uno con tallaje y cierre adecuado) le hubiera salvado la vida. A ella, y a todos los fallecidos en accidentes similares utilizando estos servicios de Acciona, Movo, Muving, Cooltra, etc. los cuales invierten dinero en servicios de tecnología o publicidad, pero lo mínimo en disponer de unos cascos adecuados que no parezcan de juguete.
Entendemos que estos cascos son homologados y, por ello, no decimos que Acciona incumpla normativamente, pero sí que lo hace éticamente. Utilizar lo mínimo legal en seguridad no debería ser una opción para una empresa de movilidad, y estamos perdiendo vidas por ello.
He llevado muchísimas veces una Acciona y, seguro, que si vosotros también la habéis llevado, sabéis que la talla de los casos son L y XL (¿Alguien del equipo de Acciona piensa que estos tallajes son adecuados, especialmente para chicas?). El casco te baila continuamente y puede convertirse incluso en un punto en tu contra en un posible accidente.
Si yendo a una velocidad de 50 km/h (y recordemos que estas motos puedan alcanzar los 100 km/h) he tenido que pedir que me sujetaran el casco porque, literalmente, se me caía, imaginaos cuando tienes un accidente y tienes un primer golpe: inevitablemente, el casco sale despedido y te deja totalmente desprotegido, a tu suerte, como le ocurrió a mi amiga.
¿Sabéis? Hoy su padre me decía que llegaría hasta el fondo de la investigación por salvar una sola vida y, nosotros, tenemos la oportunidad de hacerlo.
Firma y comparte, por favor. Por S., por su familia y por todos aquellos que han perdido a alguien o han sufrido un accidente grave por este motivo.
Ya hemos perdido muchas vidas, no perdamos ni una más.

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El problema
Hoy he despedido a mi amiga, de 25 años, para siempre.
El pasado 7 de febrero tuvo un accidente muy grave de moto en Madrid y no ha conseguido superar estos 10 días de agonía intensa en la UCI.
¿La causa? Mi amiga sufrió dos golpes graves:
- El primero, que provocó un infarto y una parada cardiaca así como que se le saltara el casco (debido a la mala sujeción de los mismos y al tallaje inadecuado).
- En la segunda caída, por el rebote del primer golpe, no contaba con ningún tipo de protección en la cabeza sufriendo multitud de fracturas en el cráneo así como un ictus por el pinzamiento de la aorta.
Basta ya de utilizar cascos quitamultas poniendo en riesgo la vida de los jóvenes, son cada día más los fallecidos en accidentes mortales de motos de alquiler debido a no utilizar cascos con una mínima seguridad.
El tipo de caída de mi amiga fue un golpe de mala suerte pero también sé que la utilización de un casco integral (o al menos uno con tallaje y cierre adecuado) le hubiera salvado la vida. A ella, y a todos los fallecidos en accidentes similares utilizando estos servicios de Acciona, Movo, Muving, Cooltra, etc. los cuales invierten dinero en servicios de tecnología o publicidad, pero lo mínimo en disponer de unos cascos adecuados que no parezcan de juguete.
Entendemos que estos cascos son homologados y, por ello, no decimos que Acciona incumpla normativamente, pero sí que lo hace éticamente. Utilizar lo mínimo legal en seguridad no debería ser una opción para una empresa de movilidad, y estamos perdiendo vidas por ello.
He llevado muchísimas veces una Acciona y, seguro, que si vosotros también la habéis llevado, sabéis que la talla de los casos son L y XL (¿Alguien del equipo de Acciona piensa que estos tallajes son adecuados, especialmente para chicas?). El casco te baila continuamente y puede convertirse incluso en un punto en tu contra en un posible accidente.
Si yendo a una velocidad de 50 km/h (y recordemos que estas motos puedan alcanzar los 100 km/h) he tenido que pedir que me sujetaran el casco porque, literalmente, se me caía, imaginaos cuando tienes un accidente y tienes un primer golpe: inevitablemente, el casco sale despedido y te deja totalmente desprotegido, a tu suerte, como le ocurrió a mi amiga.
¿Sabéis? Hoy su padre me decía que llegaría hasta el fondo de la investigación por salvar una sola vida y, nosotros, tenemos la oportunidad de hacerlo.
Firma y comparte, por favor. Por S., por su familia y por todos aquellos que han perdido a alguien o han sufrido un accidente grave por este motivo.
Ya hemos perdido muchas vidas, no perdamos ni una más.

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Petición creada en 18 de febrero de 2021