

2025 ÖTV’siz Yerli Otomobil Reformu


2025 ÖTV’siz Yerli Otomobil Reformu
Kampanya metni
“Vergi adaletiyle, sosyal adalet sağlanır.”
Biz bugün gençlerin ve dar gelirli ailelerin ilk otomobillerine erişebilmesi için ses veriyoruz. %70 ÖTV, vatandaşın en uygun yerli arabaya bile ulaşmasını engelliyor. Bu kampanyayla hem adaleti hem sanayiyi savunuyoruz. ÖTV muafiyetiyle 30.000 yeni iş, 500 milyon USD döviz tasarrufu ve yeni teknoloji yatırımları hedefliyoruz.
2025 yılında yerli üretim alt segment otomobillerin ÖTV’den muaf tutulması, hem halkın uygun fiyatlı araca erişimini sağlayacak hem de vergi kaybı olmadan yeni bir vergi adalet modeli yaratacak.
NASIL MI?
🚗 2025’te ÖTV’siz Yerli Otomobil Dönemi Başlasın
👨🎓 Gençler İlk Arabasına Ulaşsın
Artık Egea, Clio, i10, Bayon gibi yerli üretim araçlar için:
📉 %70 ÖTV sıfırlansın!
🧾 NE KAZANIRIZ?
🚙 Etkilenen Araç Sayısı: 220.000 yerli üretim araç
🧾 Araç Başına ÖTV Kaybı: ~525.000 TL
💸 Toplam Vergi Kaybı: ~138,6 milyar TL (yaklaşık 4,95 milyar USD)
💼 İstihdam Artışı: +30.000 yeni iş
🏭 Yerli Üretim Talebi: %15’e kadar artış
🔧 Yerli Parça Kullanımı: Döviz çıkışı azalır – ~500 milyon USD içeride kalır
🛠️ NASIL TELAFİ EDİLİR?
Kalan 1.030.000 araca ortalama +134.500 TL ÖTV eklenerek gelir sabit tutulabilir.
Üst segment araçlara kademeli vergi artışı (%100 → %115, %110 → %130) ile denge sağlanır.
🎯 SOSYAL KAZANIMLAR
🌍Döviz çıkışı azalır – parçalar artık Türkiye’de üretilir
💼Genç işsizliğe çözüm – üretim ve servis sektöründe 30.000+ istihdam
🧠Teknoloji transferi – yazılım, batarya, tasarım alanları büyür
🏭Yeni yatırımlar – BYD, Chery gibi üreticilere zemin hazırlanır
❤️Sosyal adalet – dar gelirli gençler için ilk araç artık mümkün
🗒️ Notlar – Kaynaklar – Hesaplama Yöntemleri
1. 📌 Genel Varsayımlar
Toplam yıllık araç satışı: 1.250.000 adet
ÖTV muafiyeti önerilen araçlar: Yerli üretim – alt segment (Fiat Egea, Clio, i10, Bayon, Taliant, T10X vs.)
Ortalama vergisiz araç fiyatı (matrah): 750.000 TL
ÖTV oranı: %70
KDV oranı: %20
Döviz kuru: 1 USD = 40,66 TL (2025 Ağustos serbest piyasa ortalaması)
2. 🧮 Hesaplama Yöntemleri
🔸 ÖTV ve KDV Hesabı (mevcut sistemde):
ÖTV = 750.000 TL × %70 = 525.000 TL
KDV = (750.000 + 525.000) × %20 = 255.000 TL
Toplam Vergi: 780.000 TL
🔸 ÖTV muafiyeti sonrası:
ÖTV = 0 TL
KDV = 750.000 TL × %20 = 150.000 TL
Toplam Vergi: 150.000 TL
🔸 Kaybedilen vergi:
Araç başına kayıp: 780.000 – 150.000 = 630.000 TL
220.000 araç için toplam kayıp: 630.000 × 220.000 = 138,6 milyar TL
USD karşılığı: 138,6 milyar ÷ 40,66 ≈ 4,95 milyar USD
🔸 Telafi için gereken artış:
Kalan araç sayısı: 1.250.000 – 220.000 = 1.030.000
Telafi edilecek ek vergi: 138.600.000.000 TL ÷ 1.030.000 ≈ 134.466 TL/araç
3. 📚 Veri Kaynakları
Satış Adetleri (2022–2024):
ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği)
OSD (Otomotiv Sanayii Derneği)
Erdem-Erdem, Hizmetix, Bigpara, AA.com.tr
ÖTV ve KDV Oranları:
Resmî Gazete Tebliğleri (24.07.2023)
GİB (Gelir İdaresi Başkanlığı)
ReferansSigorta.net / Sigortam.net
Döviz Kuru Verisi:
BloombergHT, Doviz.com – 5 Ağustos 2025 ortalaması
Üretim Kapasitesi ve İstihdam Tahminleri:
OSD üretim verileri
Hyundai, Tofaş, Renault, Ford fabrikaları yıllık raporları
Togg, BYD ve Chery yatırım haberleri
İstihdam – Sosyal Etki:
TÜİK genç işsizlik oranları
Yatırım Teşvik Belgeleri
Üniversite–Sanayi İşbirliği Programları
4. 🔧 Modelin Sınırları
Tüm veriler 2025 ortası koşullarına göre hazırlanmıştır
Fiyatlar ve oranlar yıllık ortalama seviyeye göre sabitlenmiştir
ÖTV sıfırlama yalnızca yerli üretim – alt segment araçlar için öngörülmüştür
Model, gerçek uygulama için kanuni düzenleme ve teşvik sistemine ihtiyaç duyar
✅ Sonuç
Bu çalışma, veri temelli, hesaplanabilir, sosyal ve ekonomik etkisi yüksek bir politika önerisidir. Vergi geliri kaybedilmeden:
Gençler desteklenebilir
Yerli üretim teşvik edilebilir
Yatırım ve istihdam artırılabilir
Dış ticaret açığı azaltılabilir
Yerli üretime destek, gençlere umut, ekonomiye can olsun!”
2025’te ilk arabası yerli olsun, ÖTV’siz olsun!
🔖 #YerliÜretim #ÖTVMuafiyeti #İlkArabaHayalim #EkonomikAdalet #2025Reformu
"Yerli üretim, uygun fiyat! 🎗 2025 yılında Fiat Egea, Clio, i10, Bayon ve Togg gibi yerli otomobillerden ÖTV kaldırılsın!
💼 30.000 yeni istihdam 🌐 Döviz çıkışı azalır 🧠 Sosyal adalet sağlansın Vergi dengesi şaşmasın, ekonomi kazansın, millet kazansın!
#YerliÜretim #ÖTVMuafiyeti #EkonomikAdalet"

1
Kampanya metni
“Vergi adaletiyle, sosyal adalet sağlanır.”
Biz bugün gençlerin ve dar gelirli ailelerin ilk otomobillerine erişebilmesi için ses veriyoruz. %70 ÖTV, vatandaşın en uygun yerli arabaya bile ulaşmasını engelliyor. Bu kampanyayla hem adaleti hem sanayiyi savunuyoruz. ÖTV muafiyetiyle 30.000 yeni iş, 500 milyon USD döviz tasarrufu ve yeni teknoloji yatırımları hedefliyoruz.
2025 yılında yerli üretim alt segment otomobillerin ÖTV’den muaf tutulması, hem halkın uygun fiyatlı araca erişimini sağlayacak hem de vergi kaybı olmadan yeni bir vergi adalet modeli yaratacak.
NASIL MI?
🚗 2025’te ÖTV’siz Yerli Otomobil Dönemi Başlasın
👨🎓 Gençler İlk Arabasına Ulaşsın
Artık Egea, Clio, i10, Bayon gibi yerli üretim araçlar için:
📉 %70 ÖTV sıfırlansın!
🧾 NE KAZANIRIZ?
🚙 Etkilenen Araç Sayısı: 220.000 yerli üretim araç
🧾 Araç Başına ÖTV Kaybı: ~525.000 TL
💸 Toplam Vergi Kaybı: ~138,6 milyar TL (yaklaşık 4,95 milyar USD)
💼 İstihdam Artışı: +30.000 yeni iş
🏭 Yerli Üretim Talebi: %15’e kadar artış
🔧 Yerli Parça Kullanımı: Döviz çıkışı azalır – ~500 milyon USD içeride kalır
🛠️ NASIL TELAFİ EDİLİR?
Kalan 1.030.000 araca ortalama +134.500 TL ÖTV eklenerek gelir sabit tutulabilir.
Üst segment araçlara kademeli vergi artışı (%100 → %115, %110 → %130) ile denge sağlanır.
🎯 SOSYAL KAZANIMLAR
🌍Döviz çıkışı azalır – parçalar artık Türkiye’de üretilir
💼Genç işsizliğe çözüm – üretim ve servis sektöründe 30.000+ istihdam
🧠Teknoloji transferi – yazılım, batarya, tasarım alanları büyür
🏭Yeni yatırımlar – BYD, Chery gibi üreticilere zemin hazırlanır
❤️Sosyal adalet – dar gelirli gençler için ilk araç artık mümkün
🗒️ Notlar – Kaynaklar – Hesaplama Yöntemleri
1. 📌 Genel Varsayımlar
Toplam yıllık araç satışı: 1.250.000 adet
ÖTV muafiyeti önerilen araçlar: Yerli üretim – alt segment (Fiat Egea, Clio, i10, Bayon, Taliant, T10X vs.)
Ortalama vergisiz araç fiyatı (matrah): 750.000 TL
ÖTV oranı: %70
KDV oranı: %20
Döviz kuru: 1 USD = 40,66 TL (2025 Ağustos serbest piyasa ortalaması)
2. 🧮 Hesaplama Yöntemleri
🔸 ÖTV ve KDV Hesabı (mevcut sistemde):
ÖTV = 750.000 TL × %70 = 525.000 TL
KDV = (750.000 + 525.000) × %20 = 255.000 TL
Toplam Vergi: 780.000 TL
🔸 ÖTV muafiyeti sonrası:
ÖTV = 0 TL
KDV = 750.000 TL × %20 = 150.000 TL
Toplam Vergi: 150.000 TL
🔸 Kaybedilen vergi:
Araç başına kayıp: 780.000 – 150.000 = 630.000 TL
220.000 araç için toplam kayıp: 630.000 × 220.000 = 138,6 milyar TL
USD karşılığı: 138,6 milyar ÷ 40,66 ≈ 4,95 milyar USD
🔸 Telafi için gereken artış:
Kalan araç sayısı: 1.250.000 – 220.000 = 1.030.000
Telafi edilecek ek vergi: 138.600.000.000 TL ÷ 1.030.000 ≈ 134.466 TL/araç
3. 📚 Veri Kaynakları
Satış Adetleri (2022–2024):
ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği)
OSD (Otomotiv Sanayii Derneği)
Erdem-Erdem, Hizmetix, Bigpara, AA.com.tr
ÖTV ve KDV Oranları:
Resmî Gazete Tebliğleri (24.07.2023)
GİB (Gelir İdaresi Başkanlığı)
ReferansSigorta.net / Sigortam.net
Döviz Kuru Verisi:
BloombergHT, Doviz.com – 5 Ağustos 2025 ortalaması
Üretim Kapasitesi ve İstihdam Tahminleri:
OSD üretim verileri
Hyundai, Tofaş, Renault, Ford fabrikaları yıllık raporları
Togg, BYD ve Chery yatırım haberleri
İstihdam – Sosyal Etki:
TÜİK genç işsizlik oranları
Yatırım Teşvik Belgeleri
Üniversite–Sanayi İşbirliği Programları
4. 🔧 Modelin Sınırları
Tüm veriler 2025 ortası koşullarına göre hazırlanmıştır
Fiyatlar ve oranlar yıllık ortalama seviyeye göre sabitlenmiştir
ÖTV sıfırlama yalnızca yerli üretim – alt segment araçlar için öngörülmüştür
Model, gerçek uygulama için kanuni düzenleme ve teşvik sistemine ihtiyaç duyar
✅ Sonuç
Bu çalışma, veri temelli, hesaplanabilir, sosyal ve ekonomik etkisi yüksek bir politika önerisidir. Vergi geliri kaybedilmeden:
Gençler desteklenebilir
Yerli üretim teşvik edilebilir
Yatırım ve istihdam artırılabilir
Dış ticaret açığı azaltılabilir
Yerli üretime destek, gençlere umut, ekonomiye can olsun!”
2025’te ilk arabası yerli olsun, ÖTV’siz olsun!
🔖 #YerliÜretim #ÖTVMuafiyeti #İlkArabaHayalim #EkonomikAdalet #2025Reformu
"Yerli üretim, uygun fiyat! 🎗 2025 yılında Fiat Egea, Clio, i10, Bayon ve Togg gibi yerli otomobillerden ÖTV kaldırılsın!
💼 30.000 yeni istihdam 🌐 Döviz çıkışı azalır 🧠 Sosyal adalet sağlansın Vergi dengesi şaşmasın, ekonomi kazansın, millet kazansın!
#YerliÜretim #ÖTVMuafiyeti #EkonomikAdalet"

1
Karar Vericiler
Kampanya Güncellemeleri
Bu kampanyayı paylaş
Kampanya 5 Ağustos 2025 tarihinde başlatıldı