この度は、高速道路料金の深夜割引の見直しに反対する署名活動にご協力いただきまして誠にありがとうございました。
前国土交通大臣である中野洋昌大臣が退陣される前に秘書とお会いし、集まった全署名をお渡しさせていただきました。

現状について確認をしたところ、ETCシステム障害の改修の目途がまったくたっていないとのことでしたが、深夜割引の見直しは避けられないと言われました。

最近では、燃料課税の旧暫定税率について、ガソリン税（揮発油税）を12月31日に、軽油引取税は2026年4月1日にそれぞれ廃止することで正式に合意がされました。

現在政府は、その代替財源は検討していないとしていますが、のちに「走行距離課税」の導入もありえると思っています。

まだ検討はされていない段階ではありますが、政府が本格的に動き出す前に、私たちの声を集めることでこの代替案に強く反対していきたいと思い、新たな署名ページを立ち上げました。
【詳しくは下記リンク参照】
https://www.change.org/SaveDrivers_2

日本の貨物輸送の9割がトラック輸送です。税負担が増せば、運賃に転嫁され、物価上昇・消費者負担増につながります。

政府の検討を阻止するためにも、今からひとりでも多くの皆様に賛同していただき、自分たちの暮らしを守っていきましょう。
暫定税率廃止の代替財源として走行距離課税の導入は絶対に許しません！

ご協力よろしくお願い申し上げます。