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日本の宝・人類の宝・霊峰富士山を守れ！

富士山を傷つける「富士山登山鉄道」を中止にする要望書

　富士山は、古来より、人と自然が共生する心優しき日本人の「根本神・根本心」として崇められてきました。しかし、今、山梨県側で計画が進められている「富士山登山鉄道」に関しては、神なる山・霊峰富士の尊厳と歴史的・信仰的な価値を著しく踏みにじる行為として、私たちは、絶対に認めることはできません。　

　現在、富士山は、インバウンドの拡大によりオーバーユース（過剰使用）の問題が深刻化して、世界文化遺産に相応しくない、世界一危険で無秩序な山になっています。

　山梨県では、来訪者コントロール・環境負荷・世界文化遺産登録の継続性などの課題に取り組む解決策として「富士山登山鉄道」の必要性を訴えていますが、噴火や雪崩などの災害対策・電動バスなどとの有効性の比較検討・敷設工事による環境破壊・被害への対策は不明確です。

　また、山梨県は、事業化に対しての具体的な取り組みを着々と進めていますが、明確な情報提供が不十分であることから、人々の理解と合意形成は取れておらず真実性は希薄です。

　そこで、「神なる山・水の山・美の山・恵みの山」である富士山を守るための国民運動を、山梨県側や、等しく富士山を愛する国内外の人々とともに、静岡県側からスタートさせます。

　私たちは、日本の宝物・世界の宝物の霊峰富士山を守るために静岡県知事・山梨県知事・関係機関・国などに対して、この「富士山登山鉄道」の中止に係る「要望書」を提出するために署名します。

【2024年11月19日更新】

 

 

ＮＰＯ法人グラウンドワーク三島専務理事・渡辺豊博からメッセージ

2024年11月18日、山梨県はLRT（次世代型路面電車）を敷設する「富士山登山鉄道構想」を、反対の声を受けて「断念」したことを明らかにしました。

また、代案として、新たにタイヤで路面を走る「富士トラム（仮称）」を提示しました。しかし、山梨県の最終目的は、五合目での大規模開発であり、環境悪化への影響は計り知れません。

富士山の持続的な環境保全を目的として、合わせ、今後の「富士トラム」の動向を監視していく意味でも、今回の署名活動を、目標である37,760人まで継続していきたいと考えています。

ご理解、ご協力の程、よろしくお願いいたします。

「NPO法人 グラウンドワーク三島」

 

 

資料①「私は富士山だ」

 

 

 

 

 

 

 

 

資料②「富士山登山鉄道の問題点」