名鉄名古屋本線呼続、桜、本星崎駅の利用者の大変さを分かってください。名鉄に改善を願います。


名鉄名古屋本線呼続、桜、本星崎駅の利用者の大変さを分かってください。名鉄に改善を願います。
署名活動の主旨
私たちは名古屋鉄道に訴えます!
名鉄名古屋本線の駅で改札口が片方しかないのは呼続、桜、本星崎駅だけ これらの駅は駅員のいない無人駅です。
そして改札口はそれぞれ西側にしかありません。ホームを移動するには跨線橋を利用せざるを得ず、高齢者、身体障がい者、ベビーカーや大きな荷物を持った人達にとっては大きな負担です。
跨線橋の動画をご覧ください ↓
https://youtube.com/shorts/j1X2obdrDiw?feature=share
「跨線橋を渡れないから 名鉄の利用をあきらめた」「エレベーターの設置してある駅まで乗りこして反対ホームに移動して時間をかけて利用するしかない」などの声も聞かれます。 「高架化が実現すれば、エレベーターも設置され問題は解消される」といいますが 高架化実現はかなり先のこととなっています。
桜駅~本笠寺駅の高架化は30年後とされています。
現在、困っている利用者がいるのです。
せめて簡易改札機を設置していただければ、と切望します。
又私たちは「名古屋市議会から名鉄へ私たちの要望を実現するよう働きかけてください」と紙の署名で請願もしてきましたが 昨年の結果は保留となってしまいました。
このオンライン署名に賛同していただき 名鉄への要望が強まるよう皆さまの助けを求めております。よろしくお願いします。
簡易改札機の動画リンクはここです↓
https://www.youtube.com/shorts/S3CrqUH3_Ek
会のインスタグラムです
https://www.instagram.com/ekikaizen/
どうかオンライン署名にご協力ください
呼続、桜、本星崎駅を利用される方のお声も聞きましたが
階段でころんだ方や エレベーターのある駅まで遠回りして戻ってくる方や 利用をあきらめる方もあります。
これは名鉄にとってもマイナスになることです。
名鉄のHPには「信頼の源泉となる安全を基盤とする」とあります。
呼続、桜、本星崎駅はまったく安全からはずれています。
30年後のエレベーターなどとても待てないのです。

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署名活動の主旨
私たちは名古屋鉄道に訴えます!
名鉄名古屋本線の駅で改札口が片方しかないのは呼続、桜、本星崎駅だけ これらの駅は駅員のいない無人駅です。
そして改札口はそれぞれ西側にしかありません。ホームを移動するには跨線橋を利用せざるを得ず、高齢者、身体障がい者、ベビーカーや大きな荷物を持った人達にとっては大きな負担です。
跨線橋の動画をご覧ください ↓
https://youtube.com/shorts/j1X2obdrDiw?feature=share
「跨線橋を渡れないから 名鉄の利用をあきらめた」「エレベーターの設置してある駅まで乗りこして反対ホームに移動して時間をかけて利用するしかない」などの声も聞かれます。 「高架化が実現すれば、エレベーターも設置され問題は解消される」といいますが 高架化実現はかなり先のこととなっています。
桜駅~本笠寺駅の高架化は30年後とされています。
現在、困っている利用者がいるのです。
せめて簡易改札機を設置していただければ、と切望します。
又私たちは「名古屋市議会から名鉄へ私たちの要望を実現するよう働きかけてください」と紙の署名で請願もしてきましたが 昨年の結果は保留となってしまいました。
このオンライン署名に賛同していただき 名鉄への要望が強まるよう皆さまの助けを求めております。よろしくお願いします。
簡易改札機の動画リンクはここです↓
https://www.youtube.com/shorts/S3CrqUH3_Ek
会のインスタグラムです
https://www.instagram.com/ekikaizen/
どうかオンライン署名にご協力ください
呼続、桜、本星崎駅を利用される方のお声も聞きましたが
階段でころんだ方や エレベーターのある駅まで遠回りして戻ってくる方や 利用をあきらめる方もあります。
これは名鉄にとってもマイナスになることです。
名鉄のHPには「信頼の源泉となる安全を基盤とする」とあります。
呼続、桜、本星崎駅はまったく安全からはずれています。
30年後のエレベーターなどとても待てないのです。

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意思決定者
オンライン署名に関するお知らせ
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2025年3月30日に作成されたオンライン署名