今やトラック業界は運転手不足で、労働時間規制が施行される2024年問題と相俟って深刻さを増しています。

　後志は、蘭越に代表される米、倶知安をはじめとする羊蹄山麓のジャガイモ、余市や仁木の果物など多くの特産物があります。

　これらを貨物列車で全国に運べれば・・・。

　そのためにもPC枕木への交換が望まれます。そうすればJR貨物のディーゼル機関車DF200も入線できます。

　北見からの玉葱列車も廃止が検討されたものの、現在はDF200が入線できるようになり運行が継続されています。

　こうしたことも必要なのではと思います。