ผลของการรณรงค์ยกเลิกเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจร และการยกเลิกด่านลอย ด่านเถื่อน ด่านซุ่มจับ ของชมรมช่วยเหลือเหยื่ออาชญากรรม ...ทั้งนี้ หนึ่งจากสองข้อเรียกร้อง เรื่องยกเลิกด่านลอยมีผลบังคับใช้แล้ว ทางชมรมต้องขอขอบคุณทุกกำลังสนับสนุนและขอบคุณ พล.ต.อ.จักรทิพย์ ชัยจินดา ท่านผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ พล.ต.ท.ประวุฒิ ถาวรศิริ ท่านโฆษกสำนักงานตำรวจแห่งชาติ มา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ แต่อย่างไรก็ตาม การต่อสู้ของเรายังไม่จบ เราเพิ่งผ่านมาได้แค่ครึ่งทาง 35,000 รายชื่อผู้สนับสนุน ได้ทำให้สำนักงานตำรวจออกมาประกาศจุดยืนเพื่อประชาชน ไม่ให้มีการตั้งด่านลอย หรือ ด่านซุ่มจับ จากนี้ต่อไปพวกเรายิ่งต้องรวมพลังกัน ทำให้เสียงยิ่งดังขึ้นอีก และต้องไม่ลืมว่าเราต้องการให้มีการยกเลิกเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจร พี่น้องประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนครับ ผมขอให้ถึง 100,000 รายชื่อ ภายในในวันจันทร์ที่ 26 ตุลาคม 2558 เพื่อเข้าพบผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติอีกครั้ง และทวงถามขอทราบคำตอบจากท่าน ซึ่งทางชมรมจะเปิดให้ลงชื่อได้สองทาง คือใน Change.org และในเพจของทางชมรมครับ ใครที่ลงชื่อใน Change ไปแล้ว ก็ไม่ต้องลงซ้ำนะครับ เหตุผล !! ทำไมชมรมช่วยเหลือเหยื่ออาชญากรรม จึงออกมาเรียกร้องให้พี่น้องประชาชนช่วยกันรวมพลังยกเลิกเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจรให้สำเร็จ ซึ่งทุกท่านอาจจะไม่ทราบว่า ตำแหน่งของตำรวจจราจร ตำรวจจราจรกลาง และตำรวจทางหลวง ระดับผู้การหรือรองผู้การ หรือรองผู้กำกับจราจร ต่างมีราคาที่ขึ้นอยู่กับทำเลทอง ในนครบาลและต่างจังหวัด ดังนั้น ในแต่ะเดือน จะมีการเก็บส่วยสำหรับธุรกิจรถบรรทุกน้ำหนักเกิน รถวิ่งผ่าเวลา รถถมดิน รถที่จอดในที่ห้ามจอด รถควันดำ เป็นต้น ซึ่งมีรายได้ในแต่ละเดือน ของแต่ละท้องที่เป็นจำนวนมหาศาล มากกว่าเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจร ที่แฝงอยู่ พี่น้องประชาชนทราบหรือไม่ครับว่า ยิ่งเป็นตำรวจทางหลวง ท่านเคยได้ยินเรื่องนี้หรือไม่ เช่นสติ๊กเกอร์รถบรรทุก การเคลียร์เส้นทาง และการเช่ารถสายตรวจออกทำงาน หรือการวิ่งเต้นซื้อขายการทำหน้าที่ของตำรวจสายตรวจทางหลวง บางแห่งต้องจ่ายส่วยยอดรายวันรายเดือน ยันรายปี หากทำไม่ได้มีโอกาสโดนสลับสับเปลี่ยนหน้าที่เป็นต้น (Cr.Manager Online) ในส่วนที่มีการเก็บส่วยรายเดือน จะส่งต่อเป็นทอด ๆ ไปถึงข้างบน ดังนั้น จากยอดใบสั่งที่ประชาชนไม่ยอมรับการบังคับใช้กฎหมายของตำรวจจราจรที่ไม่เป็นธรรม โดยไม่ยอมจ่ายค่าปรับ ยิ่งทำให้เปอร์เซ็นต์ที่ตำรวจจราจรมุ่งหวัง ที่จะได้เงินส่วนนี้ลดน้อยลงไป ตามยอดจ่ายค่าปรับ ปัจจุบันอัตรา 60 : 40 ไม่ใช่ 50 : 50 ตามที่มีการพูดถึงกัน 60% นั้นให้กับตำรวจจราจร 40% เข้ากทม. เมื่อประชาชนไม่ยอมจ่าย ตำรวจจราจรก็ต้องยิ่งออกใบสั่งให้เพิ่มมากขึ้น จากสถิติ ตำรวจจราจรออกใบสั่ง 100 ใบ ประชาชนมาจ่ายค่าปรับ 25 ใบ สำหรับความเห็นที่มีของตำรวจจราจรบางนาย ที่ออกมาบอกว่า หากยกเลิกเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจร จะไม่มีแรงจูงใจในการทำงาน หรือมิเช่นนั้น ก็ต้องยกเลิกรางวัลของหน่วยงานอื่นด้วย เป็นเรื่องของข้ออ้างทั้งนั้น และเป็นการเห็นแก่ตัวอย่างมาก ยิ่งบอกว่า หากยกเลิกเปอร์เซ็นต์แล้ว จะไม่มีตำรวจจราจรมาปฏิบัติหน้าที่ ทางชมรมขอยืนยันว่า ถ้าพรุ่งนี้สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ประกาศรับสมัครตำแหน่งตำรวจจราจรทั่วประเทศ 10,000 นาย จะมีประชาชนที่อยากเป็นตำรวจจราจรนับแสนคนมาสมัครทันที เพราะคำว่า "ข้าราชการตำรวจ" มีเกียรติและศักดิ์ศรีมากกว่าเงินตรา การที่คุณสมัครเป็นตำรวจจราจร ตำรวจจราจรกลาง ตำรวจทางหลวง คุณรู้อยู่แล้ว ว่าคุณทำหน้าที่อะไร ไม่ใช่ว่าวันนี้ คุณมาบังคับใช้กฎหมายกับประชาชนโดยไม่เป็นธรรมต่อประชาชน เพื่อมุ่งหวังเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจร ถึงเวลาแล้วนะครับ ที่พี่น้องประชาชนทุกท่าน ต้องช่วยกันปฏิบัติตามกฎหมายจราจร และช่วยกันรวมพลังยกเลิกรางวัลนำจับใบสั่งจราจร เพื่อไม่ให้เกิดการคอร์รัปชั่นอีกต่อไป