ชมรมช่วยเหลือเหยื่ออาชญากรรมขอนำเสนอ แนวความคิดปฏิรูประบบจราจรและการตั้งด่านทั่วประเทศ ที่จะนำเสนอต่อผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในวันนี้ (12 ต.ค.2558) ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เวลา 10.00 น.โดยมีรายละเอียดดังนี้ 1. ยกเลิกเปอร์เซ็นต์นำจับใบสั่งจราจร เปลี่ยนเป็นค่าครองชีพหรือเบี้ยเลี้ยงให้กับตำรวจจราจรที่ปฏิบัติหน้าที่ 2. สสส.ได้รับงบประมาณจากรัฐบาล ซึ่งทางสำนักงานตำรวจแห่งชาติน่าจะขอรับการสนับสนุนป้ายข้อความหรือแผ่นพับรณรงค์กวดขันวินัยจราจร รณรงค์ให้ประชาชนผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์สวมหมวกกันน็อค เป็นต้น นอกจากป้าย หรือแผ่นผับรณรงค์เรื่องเมาไม่ขับ และขอรับการสนับสนุนหมวกกันน็อค นำมาแจกให้กับเด็กนักเรียน ไม่ว่าจะขับขี่มอเตอร์ไซค์เอง หรือซ้อนท้ายผู้ปกครองและวินมอเตอร์ไซค์มาโรงเรียน หากนักเรียนไม่ใส่หมวกกันน็อค สำนักงานตำรวจแห่งชาติประสานขอความร่วมมือจากสถานศึกษาต่าง ๆ เพื่อรณรงค์ หากไม่ใส่หมวก ไม่ให้ขี่รถเข้าโรงเรียน เพื่อเป็นการป้องกันและลดอุบัติเหตุ 3. ชมรมขอเสนอการตั้งด่านสีขาว ที่มีป้ายมาตรฐานบอกการตั้งด่านความมั่นคงและกวดขันวินัยจราจรอย่างถูกต้องตามกฎหมาย และมีนายตำรวจสัญญาบัตรควบคุมการตั้งด่าน มีตำรวจประจำการตั้งด่าน 6 คน และมุ่งเน้นอาชญากรรมเป็นหลัก 4. ในพื้นที่เดียวกัน ให้มีจุดตรวจสีขาว ที่มีป้ายบอกอย่างชัดเจนว่าเป็นจุดตรวจและกวดขันวินัยจราจร มีตำรวจระดับนายดาบเป็นผู้ควบคุมการตั้งจุดตรวจ และมีตำรวจประจำจุดตรวจ รวมทั้งหมด 3 คน และมุ่งเน้นอาชญากรรมเป็นหลัก 5. ทุกสี่แยก ให้มีตำรวจจราจรประจำป้อม เพื่อบริการประชาชนและกวดขันวินัยจราจรสำหรับเหตุซึ่งหน้า 6. สายตรวจจราจรสีขาว มีหน้าที่ขับรถตรวจวินัยจราจร ที่เป็นเหตุซึ่งหน้า เช่นขับรถย้อนศร จอดรถในที่ห้ามจอด ผ่าไฟแดง หรือให้บริการการช่วยเหลือประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนเมื่อพบเห็นอุบัติเหตุ และมุ่งเน้นการประชาสัมพันธ์รณรงค์กฏหมายพรบ.จราจรเป็นต้น 7. ให้ติดตั้งกล้องวงจรปิดจับภาพผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร แทนการใช้ดุลพินิจของตำรวจจราจร และส่งใบสั่งทางไปรษณีย์พร้อมภาพหลักฐาน 8. สำหรับข้อหาดัดแปลงสภาพรถ หากมีใบอนุญาตขนส่งทางบกรับรองมา ต้องยกเลิกข้อหานี้ 9. สำหรับข้อหาแซงขวา ควรกำหนดกรอบให้ชัดเจน เพื่อไม่ให้เป็นข้อขัดแย้งในข้อกฎหมายพรบ.จราจรทางบก 2522 10. ป้ายห้ามมอเตอร์ไซค์ขึ้นสะพาน ต้องติดให้เห็นอย่างชัดเจน หากฝ่าฝืน ให้ลงโทษปรับสูงสุดโดยไม่มีข้อยกเว้น เหตุผลคือ เพื่อความปลอดภัยทั้งผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ และผู้ขับรถ 4 ล้อขึ้นไป 11. ข้อหาหมวกกันน็อค หากมีการรณรงค์แล้ว ยังมีผู้ฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตาม ก็ต้องลงโทษตามกฎหมายจราจรอย่างเด็ดขาดเช่นเดียวกัน เพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุ 12. ส่วนข้อหาอื่น ๆ ให้จัดทำเป็นคู่มือสําหรับประชาชน ซึ่งอย่างน้อยต้องประกอบด้วย หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข ตามพรบ.การอํานวยความสะดวกในการพิจารณาอนุญาตของทางราชการ พ.ศ.2558 13. สำหรับจราจรกลาง ก็ให้มีการตั้งด่านอย่างถูกต้องตามกฎหมาย โดยให้แสดงป้ายการตั้งด่านอย่างชัดเจน และมีตำรวจสัญญาบัตรควบคุมการตั้งด่าน โดยเฉพาะการตรวจควันดำ ต้องจัดทำคู่มือสำหรับประชาชนเช่นเดียวกันกับข้อ 12 แจ้งให้ประชาชนทราบ ก่อนที่จะมีการตรวจควันดำ ส่วนเรื่องการตรวจเสียงดัง ต้องมีเครื่องมือที่ได้การรับรองตามมาตรฐานและจัดทำคู่มือสำหรับประชาชนเช่นเดียวกัน และมุ่งเน้นอาชญากรรมเป็นหลัก 14. ตำรวจทางหลวง ต้องตั้งด่านเช่นเดียวกัน โดยให้แสดงป้ายการตั้งด่านอย่างชัดเจน และมีตำรวจสัญญาบัตรควบคุมการตั้งด่าน และมุ่งเน้นอาชญากรรมเป็นหลัก 15. สำหรับผู้ช่วยตำรวจจราจร หรืออาสาจราจร มีหน้าที่เป็นผู้ช่วยตำรวจจราจร ทำหน้าที่บริการประชาชนด้วยการโบกรถ หรือระบายรถ ไม่มีหน้าที่ในการออกใบสั่ง หรือยึดกุญแจรถ นี่คือข้อเสนอจากทางชมรม ที่ต้องการให้พี่น้องประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับความเป็นธรรมจากการปฏิบัติหน้าที่และการบังคับใช้กฎหมายของตำรวจจราจร ตำรวจจราจรกลาง ตำรวจทางหลวง ให้พี่น้องประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนและสำนักงานตำรวจแห่งชาติ กองบัญชาการตำรวจนครบาล กองบังคับการตำรวจจราจรกลาง นำข้อเสนอของทางชมรมไปพิจารณา เพื่อประกอบในการปฏิรูปให้เกิดภาพลักษณ์ใหม่ของตำรวจจราจร ตำรวจจราจรกลาง ตำรวจทางหลวง ให้กลับมาเป็นที่รักของประชาชนเช่นในอดีตอีกครั้ง