Требуем от Правительства Москвы и Комитета по ценам и тарифам по Московской области снизить стоимость билетов на проезд ближнего следования по Московской области!

Каждые полгода стоимость билетов повышается, но условия не меняются! Также приходят электрички в старом составе (Москва - Голутвин, Москва - Рязань). Новые составы разваливаются на ходу: 27 июля 2024 Иволга 4.0 (Рязанское направление) разорвалась на 2 части в 13:27, потребовалось 3 часа, чтобы восстановить движение. Массовые опоздания.

1 июля 2024 произошёл излом трёх токоприёмников ЭП2Д-0216 (Рязанское направление). В 18:10 поезд Голутвин - Москва остановился на 67 км перегона Фаустово. Движение нет в обе стороны. Из-за того, что электричка встала, произошло скопление машин на переезде Бронницы, машины не пропускают (по ТБ), но люди вынуждены стоять там несколько часов на жаре. Движение более или менее было восстановлено в 10 часу вечера.

2 июля 2024 (то есть уже сегодняшний день) очередной перебой в движении на Москву! Электричка 6991- опоздание 70 минут; 6755 - 30 минут; 6105 - 19 мин; 7623 - 28 мин.

Зимой также поломки и опоздания! Наша ЦППК видимо не знает, что в России есть зима и нужно готовить качественно транспорт! 12 января 24 года электричка №6991 прибыла на станцию Белоозёрская с отклонением в 19 минут. Зимой "хорошо на платформе погулять лишние 20 минут".

Отдельная проблема - комплектация составов. Особенно это касается направления Москва - Голутвин и Голутвин - Москва, где самое большое скопление пассажиров, а приходит электричка в составе 9 вагонов, из-за чего мы стоим как животные в загоне. Мы что, платим деньги чтобы толкаться в тамбурах?!

За какой комфорт мы платим? Ежегодно по несколько раз растут тарифы, а изменений нет! Приезжают старые составы, по 9 вагонов, новые электрички тоже ломаются! Во что вкладываются наши деньги?

В связи с таким отвратительным отношением к пассажирам, особенно к тем, что исправно оплачивают свой проезд, требуем понизить стоимость проезда на Рязанском направлении!