Этот проект вызывает серьёзную озабоченность у жителей г. Пушкина-Царского Села и не только. Он представляет собой не только нарушение территориальных норм, но и угрозу устойчивому развитию нашего исторического города. Почему это важно для нас?

Во-первых, проект явно нарушает несколько статей Конституции РФ: ст.36, п.1 и п.3 ст.41, ст. 42, п.3 ст. 44, п.3 ст.55, ст. 58, нормы и требования Градостроительного кодекса РФ, Земельного кодекса ст. 49 , нарушение требования СП 42.13330.2016, обеспечивающих требования СП 51.13330, СП 60.13330. Это приводит к неоправданному изъятию частной собственности. Местные жители, чьи дома будут уничтожены в угоду строительству, находятся в стрессе и не знают, что их ждёт, потому что строительство может затронуть их дома, расположенные менее чем в 15 метрах от нового путепровода и соседние.

Во-вторых, проект предусматривает уничтожение зелёных насаждений, что крайне неблагоприятно скажется на экологической обстановке в исторической части нашего города. Город Пушкин исторически славится своими парками и скверами, и их утрата будет необратимой, что скажется на будущих поколениях. 

Третий, не менее важный аспект — это резкое увеличение транзитного и грузового транспорта в исторической части города с 12 тысяч автомобилей до 31,1 тысячи по данным КРТИ и ДТС, что приведёт к ухудшению качества жизни местных жителей. Наличие огромного потока машин не только нарушает тишину и спокойствие, но и может привести к увеличению уровня загрязненности воздуха и шумового фона, что противоречит интересам всех, кто живет в этом уникальном месте. Данный проект вместо того, что бы снижать загруженность Московского ш и переезда, наоборот Создается для привлечения Большего количества нового транзитного транспорта, что в последствии перенесет пробку от ж/д переезда за Московские ворота, где расположены различные социальные объекты такие как: детская поликлиника, школы№ 403 и № 500, детские сады, больница №38 им. Семашко, Отделение Социального Фонда, это так же повлечет за собой затруднения доступности к данным объектам. Увеличение трафика будет способствовать уничтожению памятников архитектуры таких как школа №500 (бывшее здание Царскосельского реального училища), больница им. Семашко ( памятник архитектуры),в зону моста попадут и другие объекты культурного наследия:  Дача Амброжевича (которая разрушена практически на 90% ), Дача Синевой, Дача Чистякова, Дача Романова, Фридентальская колония, лечебница А. Л. Эбермана и сами Московские ворота. С увеличением трафика пострадают следующие объекты культурного наследия: сарай дворца Гогенфельзен, Здание паровой прачечной, Бывшее здание фабрики ассигнационных бумаг практически все эти объекты и так находятся в "плачевном" состоянии многие из них разрушены от 80 до 90% повышение вибрации почв окончательно их разрушит . Еще 1 немаловажная деталь- Колонисткий пруд, сейчас его пляж используют как зону отдыха летом жители г.Пушкина и близлежащих районов. Купаться в нем уже нельзя много лет. Пруд этот относится к одному из ОКН "Таицкий водовод" вода из него выходит в канавы на Московское ш у Московских ворот, далее уходит в сторону п.Тярлево питает реку Славянку,которая является "главным" поставщиком воды в пруды Павловского парка, увеличение трафика сыграет и здесь свою печальную роль- со временем из-за загрязнения вод попадающими в нее остатками топлива, свинца, кадмия, меди, моторного масла все это уничтожит уникальную систему  питания каналов и прудов Павловского парка,и как следствие приведет к изменению уникального вида Павловского Природного Ансамбля. Отмечу, сейчас уже есть подготовленный проект на восстановление данной уникальной дренажной системы на Федеральном уровне -что меня как жителя очень радует. Но в случае строительства виадука и этот замечательный проект потеряет смысл.

В-четвертых,  необходимо строительство Объездной дороги вокруг Пушкина и Павловска для вывода грузовых и транзитных автомобилей за пределы жилых и исторических зон.

Мы требуем пересмотреть и остановить этот проект, в котором данная дорога относится к категории магистральных улиц городского значения регулируемого движения II класса; с планируемым количеством полос движения - 4 - 6, потому что он не учитывает интересы местных жителей, а так же угрожает историческому наследию и экологическому благополучию нашего города. 

 Пожалуйста, поддержите эту петицию своим голосом. Это касается каждого, кто ценит историю и культуру нашего города. Давайте вместе защитим наш дом от необдуманных решений и поспешных проектов.