Повышение стоимости проезда. Почему – «нет»?


Повышение стоимости проезда. Почему – «нет»?
Проблема
На протяжении многих лет основная масса общественного транспорта города Воронежа принадлежит частным компаниям. Качество оказываемых услуг низкое. Перечислять минусы можно бесконечно, обращаю Ваше внимание на основные:
- Автобусный парк преимущественно состоит из ПАЗов и маршруток малой вместимости, которые, в городе с населением более одного миллиона человек, не должны использоваться.
- Отношение водителей к пассажирам, как и само вождение хамское. Бесконечное стояние на остановках в ожидании 2-3 переключения светофора, нарушение ПДД, «игры в догонялки» на дороге, музыка в салоне (думаю у большинства пассажиров музыкальный вкус не совпадает с выбором водителя), хамство, и т.д.
- Состояние автобусов отвратительное: грязные, в некоторых, особенно в автобусах большой вместимости ограниченное количество открываемых на проветривание окон (данные автобусы изначально предназначены для удаленных поездок и в них установлен кондиционер).
- Недостаточно продуманные и нелогичные маршруты. В нашем городе нельзя из одного района попасть в другой быстро и без пересадок.
- После 20.00 часов общественный транспорт «вымирает». Уехать с работы после 21.00 часа – невозможно.
Некоторое время назад в СМИ в очередной раз появились публикации, что местные перевозчики настаивают на повышение стоимости проезда, потому как часть компаний на стадии банкротства, нет средств обновлять автопарк и повысить уже наконец-то для нас уровень сервиса.
Сразу появляется вопрос к господам частными перевозчикам: зачем же Вы брались за этот бизнес, бились за маршруты, а не оставили эту проблему городу? Неужели Вы не можете зарабатывать деньги, одновременно проявляя уважение к людям, которые Вам их каждый день несут?! О какой забастовке Вы говорите, если пассажирские перевозки — это основная часть Вашего дохода, это скорее смахивает на представление, в конце которого Вы будете выглядеть благодетелями.
На данный момент речь идет только о повышение проезда, а не об улучшении качества оказания услуг. Как говорится: «утром – деньги, вечером – стулья». Вот только что-то мне подсказывает, что жители нашего города в очередной раз своих «стульев» не дождутся.
Почему чиновники не могут повлиять на ситуацию или может быть не хотят? Зачем городу мэр и губернатор, если диалог с перевозчиками закончится не в пользу пассажиров?!
Может быть достаточно уже идти на поводу у группы бизнесменов, которые заинтересованы только в повышение своего уровня дохода?!
Верните муниципальный транспорт с автобусами большой вместимости, троллейбусы, отдайте грамотным логистам маршруты на исправление. И тогда мы с большим удовольствием будем платить 25 рублей за поездку, потому что будем понимать за что и кому!
Проблема
На протяжении многих лет основная масса общественного транспорта города Воронежа принадлежит частным компаниям. Качество оказываемых услуг низкое. Перечислять минусы можно бесконечно, обращаю Ваше внимание на основные:
- Автобусный парк преимущественно состоит из ПАЗов и маршруток малой вместимости, которые, в городе с населением более одного миллиона человек, не должны использоваться.
- Отношение водителей к пассажирам, как и само вождение хамское. Бесконечное стояние на остановках в ожидании 2-3 переключения светофора, нарушение ПДД, «игры в догонялки» на дороге, музыка в салоне (думаю у большинства пассажиров музыкальный вкус не совпадает с выбором водителя), хамство, и т.д.
- Состояние автобусов отвратительное: грязные, в некоторых, особенно в автобусах большой вместимости ограниченное количество открываемых на проветривание окон (данные автобусы изначально предназначены для удаленных поездок и в них установлен кондиционер).
- Недостаточно продуманные и нелогичные маршруты. В нашем городе нельзя из одного района попасть в другой быстро и без пересадок.
- После 20.00 часов общественный транспорт «вымирает». Уехать с работы после 21.00 часа – невозможно.
Некоторое время назад в СМИ в очередной раз появились публикации, что местные перевозчики настаивают на повышение стоимости проезда, потому как часть компаний на стадии банкротства, нет средств обновлять автопарк и повысить уже наконец-то для нас уровень сервиса.
Сразу появляется вопрос к господам частными перевозчикам: зачем же Вы брались за этот бизнес, бились за маршруты, а не оставили эту проблему городу? Неужели Вы не можете зарабатывать деньги, одновременно проявляя уважение к людям, которые Вам их каждый день несут?! О какой забастовке Вы говорите, если пассажирские перевозки — это основная часть Вашего дохода, это скорее смахивает на представление, в конце которого Вы будете выглядеть благодетелями.
На данный момент речь идет только о повышение проезда, а не об улучшении качества оказания услуг. Как говорится: «утром – деньги, вечером – стулья». Вот только что-то мне подсказывает, что жители нашего города в очередной раз своих «стульев» не дождутся.
Почему чиновники не могут повлиять на ситуацию или может быть не хотят? Зачем городу мэр и губернатор, если диалог с перевозчиками закончится не в пользу пассажиров?!
Может быть достаточно уже идти на поводу у группы бизнесменов, которые заинтересованы только в повышение своего уровня дохода?!
Верните муниципальный транспорт с автобусами большой вместимости, троллейбусы, отдайте грамотным логистам маршруты на исправление. И тогда мы с большим удовольствием будем платить 25 рублей за поездку, потому что будем понимать за что и кому!
Петиция закрыта
Расскажите о петиции
Адресаты петиции
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 27 июня 2019 г.