Адресат: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы; муниципальный депутат района Северное Измайлово; депутаты Мосгордумы от Восточного административного округа

Мы, жители района Северное Измайлово и района Измайлово, требуем отменить выделенную полосу для общественного транспорта на участке 3-й Парковой улицы у домов 61 и 63 и вернуть прежнюю схему движения.

В чём проблема

3-я Парковая улица — улица с конфигурацией 2+2 полосы. Отдача одной полосы под выделенку критически снижает пропускную способность для всего остального потока. В результате:

Заторы в час пик. Участок у домов 61–63, между Сиреневым бульваром и Щёлковским шоссе, регулярно стоит в пробках. Улица является важным выездом к Щёлковскому шоссе и метро «Щёлковская», и сужение полос создаёт «бутылочное горлышко».

Безопасность пешеходов. Рядом расположены жилые дома и школа. Сужение полос и перестроения из-за выделенки дополнительно создают аварийные ситуации в зоне, где постоянный пешеходный поток.

Общественный транспорт быстрее не поехал. Теперь Автобусы, идущие по 3-й Парковой, стоят в общих заторах на примыкающих участках — на Щёлковском шоссе и Сиреневом бульваре. Выделенка на этом коротком участке не решает проблему, а лишь переносит затор.

Что мы предлагаем

Отменить выделенную полосу на участке 3-й Парковой улицы у домов 61–63 и вернуть схему движения 2+2.

Провести замеры времени проезда участка общественным и личным транспортом «до» и «после» отмены выделенки, чтобы принять решение на основе данных, а не предположений.

Ежедневно 3-й Парковой улицей пользуются тысячи жителей Северного Измайлова и Измайлова. Улица — единственный прямой выезд к Щёлковскому шоссе и метро «Щёлковская» для жилого массива между Сиреневым бульваром и Щёлковским шоссе. Рост времени в пути — это дополнительные часы в пробках, перерасход топлива, рост аварийности и снижение качества жизни. Мы поддерживаем развитие общественного транспорта, но оно не должно достигаться ценой паралича для остальных участников движения и риска для пешеходов.

Собранные подписи будут направлены:

в Департамент транспорта Москвы через электронную приёмную;

депутатам Мосгордумы от ВАО;

в управу района Северное Измайлово;