В конце 2020 года завершилась реконструкция участка Ярославского шоссе, включающего развязку с Ивантеевским шоссе. В результате всех дорожно-строительных трансформаций на данном участке изменилась схема движения транспорта между гг. Пушкино и Ивантеевкой, съезда на Ярославское шоссе. Одновременно с этим резко возросла транспортная нагрузка на нерегулируемый т-образный перекрёсток Ивантеевского шоссе и Кавезинской улицы. В частности:

 увеличилось количество транспорта, следующего по Ивантеевскому шоссе в обоих направлениях;

•         возросла скорость транспортного потока, в т.ч. за счёт увеличения полос движения. Несмотря на действующие ограничения, большинство водителей на данном участке увеличивают скорость;

•         большое число водителей, следующих со стороны Москвы, особенно в вечерние часы пик и вечером пятницы, утром субботы в летний период используют перекрёсток для разворота и упрощения въезда в г. Пушкино.

Необходимо отметить, что перекрёсток является единственным обустроенным выездом, которым пользуются жители с. Кавезино как на личном транспорте, так и пешком и единственной возможностью попасть жителям улицы Новая (уч-к 1) в город Пушкино.

Что в итоге:

•         пересечение Ивантеевского шоссе по примыкающему к перекрёстку пешеходному переходу сопряжено с риском для жизни, не все водители обращают внимание на знаки и разметку. Если на одной полосе пропускают, то остаётся риск угодить под колёса на следующей, а их четыре. Детям приходится ждать по 5-10 минут пока их заметят, чтобы безопасно добраться, например, до автобусной остановки в сторону Ивантеевки, дети с улицы Новая идут по дороге попутно транспортному потоку до пешеходного перехода, так как на данном участке отсутствуют барьерные ограждения и тротуар для прохода жителей к остановке общественного транспорта «Кавезино» - Приложение 3;

Просим установить барьерные ограждения вдоль съезда с Ярославского шоссе, в соответствие дорожной разметки, до остановки общественного транспорта «Кавезино», и оборудовать тротуар для безопасного прохода жителей к остановки общественного транспорта «Кавезино» - Приложение 3

•         крайне затруднён выезд из Кавезино в сторону Ивантеевки (левый поворот), особенно в утренние часы пик, когда надо ехать на работу или везти детей в школы и детские сады. Правила не обязывают водителей, едущих по главной дороге уступать выезжающим со второстепенной. Более того это может стать причиной ДТП. Ждать окна приходится иногда по 10-15 минут, а с учётом количества транспорта и скорости потока и оно не всегда является безопасным. Если раньше в такой ситуации была возможность повернуть направо и в 100 метрах безопасно развернуться в сторону Ивантеевки, то сейчас после изменения схемы движения такой возможности нет, а жители улицы Новая вообще не могут попасть домой, приходиться совершать заезд на улицу отстояв в пробке на Ярославском шоссе в обоих направления;

•         увеличилось число ДТП, спровоцированных «разворотчиками» или торможением отдельных водителей перед пешеходным переходом;

•         большое число желающих развернуться на перекрёстке приводит к заторам на перекрёстке вплоть до коллапса, когда нет возможности машинам разъехаться и кому-то из водителей приходится выступать в роли регулировщика.

В связи с вышеизложенным прошу рассмотреть варианты и принять решение о мерах нормализации транспортной ситуации на кавезинском перекрёстке и открыть обратно схему движения по принципу кругового перекрестка действующую до ноября 2020 года:

•         возвратить схемы движения на съезде с Ярославского шоссе на Ивантеевское шоссе, действовавшей до 1 ноября 2020 года как временная, но представляющейся оптимальной с учётом вышеперечисленных факторов. Она была организована по принципу кругового перекрёстка, с преимуществом не на кругу, а со въездов на него со стороны Пушкино и со стороны Ивантеевки. Такая схема позволяет:

•         развести встречные потоки на опасном участке перед эстакадой,

•         «легализовать» и сделать более безопасным въезд в Пушкино со стороны Москвы через Ивантеевское шоссе, для жителей улицы Новая (уч-к 1)

•         обеспечить дополнительную возможность жителям Кавезина безопасно выезжать в сторону Ивантеевки через разворот на кругу,

•         снизить транспортную нагрузку на кавезинский перекрёсток за счёт отвода «разворотчиков».

Для её восстановления потребуется только снять ограждения с существующих участков дороги, обновить дорожное покрытие, установить несколько дорожных знаков. Приложение 1.

Необходимо оградить пешеходный переход у остановки общественного транспорта «Кавезино» «лежачими полицейскими» с обеих сторон для принудительного снижения скорости транспортного потока и, тем самым, обезопасить пешеходный переход 

  установить пешеходный светофор с кнопкой требования перехода;