УГАИ, парламент относительно замечаний по начислению "1 балл за ТО":
https://www.facebook.com/aleks0003/posts/2311103632274490
"...Систему штрафных баллов за административные правонарушения в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта могут ввести в Беларуси уже в 2019 г. Об этом на недавней пресс-конференции сообщил начальник отдела обеспечения правоприменительной деятельности УГАИ МВД Республики Беларусь Александр Занимон. По словам специалиста, законопроект, касающийся внедрения балльной системы, планируется рассмотреть в парламенте на очередной сессии.
Требуем, чтобы штрафные баллы НЕ начислялись за административные правонарушения, предусмотренные ч.5 ст 18.12 («Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственный технический осмотр»).
1) Как показывает опыт Беларуси в свете проблемы с ТО, когда минимум полстраны уже годами открыто против этого антисоциального нововведения - нет никакого и не было всплеска аварий из-то проблем с техсостоянием.
2) До тех пор пока процедура техосмотра не будет предусматривать ГАРАНТИЮ от поломок, невозможно говорить ни о какой гарантии безопасности от данной процедуры! Нет предоставляемой гарантии после ТО - нет никакой гарантии безопасности, а значит непрохождение ТО является незначительным нарушением, не опаснее нарушений, предусмотренных ч.6 и 8 ст.18.12.
Если ГАИ, власти волнует НАСТОЯЩАЯ, а не филькина для галочки безопасность по части техосмотра, хотят начислять баллы за ТО пусть прежде введут обязательную ГАРАНТИЮ после прохождения процедуры ТО.
3) Впору ставить вопрос, а нужен ли нам техосмотр? Так причины всех ДТП (3937 случаев), в которых погибли или пострадали люди, с 2012-го по 2016 год на примере Минска: техническая неисправность ТС - девять. 9 ДТП из-за технической неисправности ТС за 5 лет в Минске с его насыщенным трафиком и большим количеством автотранспорта, причем что минимум треть техосмотр принципиально не проходят по известным причинам. Т.е. в последние годы ТО стало проходить намного меньше водителей, а ДТП - 6 против 3 (2012 - 3, 2013 - 3, 2014 - 0, 2015 - 3, 2016 - 0). Как известно, ТО не гарантирует от поломок уже на следующий день. Возникает вопрос, - а нужен ли вообще нам техосмотр, тем более за умопомрачительные деньги?
В ГАИ сильно озабочены контролем ТО: акции, облавы, шмоны, остановки без причин и т.п., - вместо того, чтобы работать там где больше опасных нарушений занимаются ерундой с точки зрения угроз безопасности. А в это время где-то массово гибнут люди потому что властям и ГАИ важнее водителей на драконовские штрафы или баллы за ТО разводить.
89% белорусов в возрасте от 18 до 50 лет вступали в конфликт с государством, согласно данных МВД, - государство для народа или террор населения?!..."