СНАЧАЛА СКАЖУ О ХОРОШЕЙ НОВОСТИ , ЧТО Вести-Москва Россия-1. со мной уже связались по поводу вырубки Ульяновского лесопарка.Что скажете? я уже разговаривала с репортером о нашем лесе , и сделала акцент на экологическую катастрофу и о юго- западной , западной розе ветров тоже упомянула, что наш лес нельзя делить на пять частей, что лес просто погибнет , что нельзя делать дорогу до 389 проезда. что на слушаниях все были против трассы и вырубки леса, И НЕ О КАКИХ СВЯЗКАХ в трассе , РЕЧИ БЫТЬ ПРОСТО НЕ МОЖЕТ, как предлагается во втором варианте РГ.Сказала, что мы будем отстаивать лес от вырубки - это вкратце. Много чего сказала, что нужно, репортер меня поняла. Сказала, что нужно серьезно к этому вопросу подходить и собирать людей повыше и профессионалов , она со мной согласилась и сказала , что скажет своему начальнику. И они там решат уже. делать репортаж и статью, или нет, но я на это особо не рассчитываю, хотя надежда есть.Короче , мы с ней на связи. НАДО ДУМАТЬ ВСЕМ КАКИЕ ГАРАНТИИ БУДУТ ВСЕМУ ЛЕСУ!! после их корректировки трассы, т.к корректировка трассы не спасает лес от вырубки!! это только отодвигается и все! А какие гарантии птахам и растениям дают представители из Генплана и Москомархитектуры?? !после например корректировки трассы.Никаких пока!. где гарантия, что после корректировки трассы , они переведут ту часть леса под ООПТ? а не под застройки а? Какие вообще планы на лес ? кто знает? я не знаю тоже, и этот вопрос наши коллеги тоже забыли задать. Почему не знаете? я тоже не знаю, знаю только одно ,что акцент РГ ДЕЛАЕТСЯ НА ТРАССУ, А НЕ НА СПАСЕНИЕ ЛЕСА ОТ ВЫРУБКИ..они думают что если трассу сдвинуть то спасают лес.. А вы в этом уверены? откуда такая вообще уверенность у нашей рабочей группы ? эти вопросы почему -то ими не поднимались на второй встрече, я хотела их задать и экологам тоже, но экологи не пришли. Считаю, тем самым, что рабочую группу надо расформировывать . А ваше мнение какое будет на это?
так как все люди на слушаниях говорили против вырубки леса, а не за трассу и против продолжения ул новоорловской до 389 проезда без всякой связки и застроек! Или я не права? Сдвиг трасс ещё не даёт гарантий сохранения леса от дальнейших застроек и при чем тогда вообще эти два, или три варианта их по развязке дорог ,а? Почему никто не поднял на второй встрече , вопрос о гарантиях лесу от застроек и дальнейших планах на лес!? т,к меня и многих жителей ввели в заблуждение тем ,что под видом спасения леса ,дали подписать листы за проекты трассы , но это разные вещи! люди не разбираясь в технических вопросах и думая, что это поможет спасти лес, тем самым подписали приговор лесу!! Это моё мнение, думаю и другие со мной согласятся в данном вопросе , отодвинуть трассу ещё не спасти лес от дальнейших застроек ,повторяю, что это очень важный момент, который умалчивается и рабочей группой и представителями из москомархитектуры, вопрос тогда к ним, почему? трасса дважды нарушает местообитания краснонижных видов, а постановление правительства о Красной книге имеет прямое действие, и любая хозяйственная деятельность, нарушающая местообитания редких видов, запрещена!. далее ( протоколы заседаний рабочей группы я приведу в самом конце поста)
Постановление Правительства РФ от 16.02.2008 № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» (в ред. от 12.11.2016) предусматривает обязательное включение мероприятий по охране объектов растительного и животного мира и среды их обитания в состав раздела 8. «Перечень мероприятий по охране окружающей среды». Т.ч. для линейных сооружений, например магистральных трубопроводов. При этом отдельно должны указываться мероприятия по охране объектов растительного мира, занесенных в Красную книгу Российской Федерации и Красные книги субъектов Российской Федерации. Т.к. за уничтожение редких или находящихся под угрозой исчезновения видов животных и растений, занесенных в Красную книгу, предусмотрен административный штраф в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (в ред. от 28.12.2016; далее — КоАП РФ).
В письме Минприроды России от 15.07.2013 № 15-47/13183 «О применении методик» прямо указано, что поскольку компенсационные выплаты в отношении объектов растительного и животного мира действующим законодательством Российской Федерации не предусмотрены, то в проектную документацию необходимо включать только мероприятия по их охране, включая расчет затрат на осуществление соответствующих мероприятий.
Оценка ущерба редким и исчезающим видам растений, занесенным в Красную книгу, выполняется в соответствии с Приказом Минприроды России от 01.08.2011 № 658. «Об утверждении такс для исчисления размера вреда, причиненного объектам растительного мира, занесенным в Красную книгу Российской Федерации, и среде их обитания вследствие нарушения законодательства в области охраны окружающей среды и природопользования»
Ну а поскольку Ульяновский лесопарк не является ООПТ, 22 августа 2012 года он был переведён из лесного фонда в зелёный фонд города Москвы в статусе ООЗТ то для строительства линейных объектов в любой его части экологическая экспертиза не требуется. Документ, разрешающий это, принят 12.12.2014: Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 12 декабря 2014 г. № 757-ПП
http://vestnik.mos.ru/files/other/pril/2014/757pp/757pp.html
но если так , то на встрече с Москомархитектурой там, получается, врали? Со слов наших коллег, что у них есть \экологическая экспертиза за 2015 год! ?в 40 томов им было отправлено в Москомархитектуру..или они уже поправки внесли сами?что ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) был принят в 2015 г., в Москомэкспертизу передано 40 томов, и это независимая от правительства организация провела экологическую экспертизу.
Это, кстати, говорит о том, что ОВОС всё-таки полагался на этапе планирования, т.к. документация сдавалась в 2015 г. до внесения поправок в законодательство в 2017 г. т.к. трасса дважды нарушает местообитания краснонижных видов, а постановление правительства о Красной книге имеет прямое действие, и любая хозяйственная деятельность, нарушающая местообитания редких видов, запрещена
Леоненко сказал, что позиция приближения трассы ближе к опушке спорная, т.к. вырубается больше леса, также не хватает места под парк, где они собираются сделать площадки, дорожки для велосипедов и роликов и многое другое, а также не хватает шумоизоляции.Также было сказано много про красные линии, про коридоры с большим запасом, которые делали в СССР, и вот эти наши узкие коридоры, в которые без запаса приходится впихивать дороги, а также про отсутствие городских земель в ТиНАО. И что на СБВ запас для развития транспортной сети всего лишь 20%, а что будет, если районы разрастутся (интересно какие?). Вот про это я и говорю!! кто знает о дальнейших их планах на лес после корректировки этой трассы, а? пойдут дальше застройки, как произошло с химкинским лесом!.. и коллеги в рабочей группе тоже "хороши" .. со связкой и корректировкой своей носятся . Даже не ставили вопросы там о гарантии лесу! какие дадут представители из Генплана и представители из Москомархитектуры , а?
далее продолжу уже о своей самостоятельной работе от РГ
Так же я уже отправила запросы на получение ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) был принят в 2015 г., в Москомэкспертизу передано 40 томов, и этот независимая от правительства организация провела экологическую экспертизу.
Это, кстати, говорит о том, что ОВОС всё-таки полагался на этапе планирования, т.к. документация сдавалась в 2015 г. до внесения поправок в законодательство в 2017 .
Так же готовлю к отправке документы ( только пока решаю ,что отправить) Морозову В.Е. Председателю Общественного совета .Члена Координационального совета при ОПРФ по вопросам экологической безопасности граждан РФ. о его содействии и какой-либо помощи перевода нашего Ульяновского лесопарка из статуса ООЗТ в статус ООПТ, ИЛИ в статус МЛТ, или в статус Городского леса, но скажу сразу , чтоб перевести лес в статус ООПТ то это долгая процедура и занимает несколько лет, а статус МЛТ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ ,НО ТУТ ТОЖЕ ЕСТЬ закавыки. И подойдет ли этот статус для нашего леса, вот вопрос..Что вы думаете?
МЛТ – это целостные территории в пределах лесной зоны площадью более 50 тыс. га, не имеющие внутри постоянных поселений, действующих транспортных коммуникаций и не затронутые интенсивной хозяйственной деятельностью. МЛТ – это эталоны дикой природы. Составляющие их экосистемы развиваются и сменяются по естественным законам, создавая условия для существования видов флоры и фауны в естественной среде обитания. Благодаря большим размерам и сложной внутренней организации МЛТ способны существовать неограниченно долго при условии отсутствия катастрофических нарушений. Они вносят неоценимый вклад в обеспечение устойчивости климата на глобальном и региональном уровнях, выполняют другие важнейшие экосистемные функции.
МЛТ признаны в качестве приоритета для сохранения в рамках Конвенции о биологическом разнообразии (Рио-де-Жанейро, 5 июня 1992 г.), ратифицированной РФ в 1995 г. Однако лишь небольшая часть МЛТ имеет природоохранный статус, например, заказников или национальных парков. Российское лесное законодательство также пока не придает МЛТ какого-либо особого статуса, например, защитных лесов или особо защитных участков (ОЗУ). Сохранение МЛТ в настоящее время обеспечивается в рамках добровольной лесной сертификации по схеме Лесного попечительского совета (FSC). Другие системы лесной сертификации не предусматривают какую-либо защиту МЛТ.
http://nacles.ru/малонарушенные-лесные-территории-и-с/
В федеральном законодательстве отсутствует единый правовой акт о статусе городских лесов. Как правило, сами субъекты Российской Федерации, руководствуясь тем, что городские леса не являются исключительной собственностью Российской Федерации, поскольку не входят в лесной фонд, принимают свои законы о городских лесах( тоже как вариант перевода леса нашего в этот статус) что скажете?
https://www.zonazakona.ru/law/comments/art/4280/
так же направила запрос на получение экологической экспертизы, проектов на возмещение ущербу леса ( лесопосадок) , проекта геодезического разделения леса, проекта нанесение ущербу леса, которые должны быть при строительстве дорог и т.д.
Основание 24ст.п.2 Конституции, 149-ФЗ ст. 8, п 4. Не может быть ограничен доступ к:1) нормативным правовым актам, затрагивающим права, свободы и обязанности человека и гражданина, а также устанавливающим правовое положение организаций и полномочия государственных органов, органов местного самоуправления;2) информации о состоянии окружающей среды;
Лицо, желающее получить доступ к такой информации, не обязано обосновывать необходимость ее получения (в ред. Федерального закона от 27 июля 2010 г. N 227-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 31, ст. 4196).
от 27.07.2006 N 149-ФЗ ст. 8 (ред. от 19.07.2018)Статья 8. Право на доступ к информации. Статья 11.1. Обмен информацией в форме электронных документов при осуществлении полномочий органов государственной власти и органов местного самоуправления И . Федерального закона от 09.02.2009 N 8-ФЗ (ред. от 28.12.2017) "Об обеспечении доступа к информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления.;
далее
есть Закон города Москвы № 48 от 26 сентября 2001 года "Об особо охраняемых природных территориях в городе Москве", почитайте:
Там сказано:«Граждане … направляют в специально уполномоченный орган Правительства Москвы предложения об образовании особо охраняемой природной территории с указанием предполагаемого местоположения и категории особо охраняемой природной территории.»
Статья 63. Порядок перевода лесных земель в нелесные земли для использования их в целях, не связанных с ведением лесного хозяйства, пользованием лесным фондом. Перевод лесных земель в нелесные земли для использования их в целях, не связанных с ведением лесного хозяйства, пользованием лесным фондом, допускаются только при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы и осуществляются в соответствии с материалами лесоустройства, а также материалами, уточняющими данные лесоустройства в отношении участков лесного фонда, перевод которых запланирован материалами лесоустройства или не запланирован, но необходим для обеспечения государственных и муниципальных нужд, с учетом территориальных комплексных схем градостроительного планирования развития соответствующих территорий или их частей.
Перевод лесных земель в нелесные земли для использования их в целях, не связанных с ведением лесного хозяйства, пользованием лесным фондом, осуществляется:
в лесах первой группы - Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти в области лесного хозяйства;
в лесах второй и третьей групп - территориальным органом федерального органа исполнительной власти в области лесного хозяйства.
Порядок перевода лесных земель в нелесные земли для использования их в целях, не связанных с ведением лесного хозяйства, пользованием лесным фондом, устанавливается Правительством Российской Федерации.
Перевод земель лесного фонда в земли иных категорий осуществляется Правительством Российской Федерации.
теперь ПРОТОКОЛЫ
Повестка совещания: ОТ 22 НОЯБРЯ 2018
1. Внесение предложений по уменьшению вредного воздействия на
экологический фон района Ново-Переделки но и близлежашие районы, в связи со
строительством трассы Солнцево-Бутово-Видное (далее - «СБВ»).
2. Внесение предложений по улучшению дорожно-транспортной обстановки
в районе Ново-Переделкино в связи со строительством трассы «СБВ».
3. Внесение предложений по корректировке строительства трассы «СБВ».
Слущали:
Сотрудники ГАУ «Научно-исследовательского и проектного института
Генерального плана города Москвы» (далее - НИИ Генплан) и Комитета по
архитектуре и граДОСIPоительству города Москвы (далее - Москомархитектура):
Разработанная проектная документация получила заключение Москомэкспертизы
и утверждена действуюшим Постановлением Правительства Москвы от 28.12.2015
N2 957 проект планировки территории линейных объектов участков уличнодорожной
сети Минское шоссе - Внуковское шоссе - Боровское шоссе с учетом
прохождения линии трамвая и участка автомобильной дороги Солнцево - БутовоВидное
от Боровского шоссе до Киевского шоссе. Может быть рассмотрена только
возможность внесения изменений по проекту планировки территории линейного
объекта участка от Киевского шоссе до Проектируемого проезда N2 6662 с
развязкой на пересечении с магистралью «Солнцево-Бутово-Видное».
lЛредставители рабочей группы: проектируемая трасса в текущем варианте
нарушает местообитания охраняемых видов растений и животных, занесённых в
Красную книгу. Для сохранения миграционных коридоров и связанности
природных территорий необходимо мостовое прохождение дорог через Бекетов
ручей и реку Сетунь. Трасса в северной части должна быть сдвинута за пределы
луга с болотом в сторону Боровского шоссе.
Сотрудники НИИ Генплана и Москомархитектуры: рассмотрят возможность
учесть предложения членов рабочей группы и рассмотрят возможность
обустройства мостового прохождения дорог через Бекетов ручей и реку Сетунь.
2Лредставители рабочей группы: необходимо изменение трассировки «СБВ"
при пересечении с проектируемым проездом N2 6662.
СОIPудники НИИ Генплана и Москомархитектуры: рассмотрят возможность
моделирования транспортных потоков с учетом светофорного и бессветофорного
движения.
3. Представители рабочей группы: предложение по отмене участка дороги от
Проектируемой трассы «СБВ» дО Проектируемого проезда 389 в связи с
небольшим потоком автомобилей 40 м/ч.
СОIPудники НИИ Генплана и Москомархитектуры: будет рассмотрена
возможность моделирования транспортных потоков на указанном участке.
4. Представители рабочей группы: рассмотреть возможность просчёта
предлагаемых проектов как в светофорном, так и в бессветофорном варианте не по
отдельным участкам, а в целом. В связи с отменой тоннельного разворота на
перекрёстке Боровского шоссе и ул. Шолохова рассмотреть предлагаемые проекты
в том числе с точки зрения связности районов и дополнительных разворотов и
съездов трассы Солнцево-Бутово-Видное.
Дополннтельные предложения выступающих:
Представители рабочей группы: Необходимо обустроить остановки
трамвая на трассе «СБВ», с учетом нужд жителей района Ново-Переделкино.
Сотрудники НИИ Генплана и Москомархитектуры: приняли к сведению.
Решили :
Сотрудники НИИ Генплана и Москомархитектуры: приняли к сведению все
замечания и рассмотрят возможность проработки предложений членов Рабочей
группы.
Присутствовали:
Руководитель Рабочей
группы:
Анисимов М.с.
Заместители
руководителя Рабочей
группы:
Труфанова Н.А.
Секретарь Рабочей
группы:
Каратаева Д.А.
Могучая И.В.
Леоненко с.м.
Дуденкова Н.Е.
Черненко В.А.
Кукунова ТА.
Долгопятов Д.А.
Неслуховский И.Ю.
Лебров И.В.
Новицкая К.А.
Яковлева Е.И.
Первый заместитель главы управы района
Ново-Переделкино города Москвы
Начальник отдела по вопросам строительства,
имущественно-земельных отношений и транспорта
города Москвы
Советник отдела по вопросам строительства
имущественно-земельных отношений и
транспорта управы района Ново-Переделкино города
Москвы
Сотрудник службы движения ГУП «Мосгортранс»
гАУ «Научно-исследовательский и проектный институт
Генерального плана города Москвы»
Комитет по архитектуре и градостроительству города
Москвы
Повестка совещания:2 ноября 2018
Внесение предложений по улучшению дорожно-транспортной обстановки в
районе Ново-Переделкино в связи со строительством трассы Солнцево-БутовоВидное
(далее - «СБВ»).
Основные предложения выступающих:
Изменить маршрут
«Ульяновского лесопарка»
спальных районов.
Отменить продление
Ульяновского лесопарка.
трассировки «СБВ», с полным сохранением
и в относительном отдалении от густонаселенных
Новоорловской улицы через лесной массив
Слущали:
Неслуховского и.ю. - «Ульяновский лесопарк» часть лесного массива в
Новомосковском административном округе Москвы, основанного в 1935 году как
часть Лесопаркового защитного пояса Москвы. В границы строительства объекта
городского заказа частично попадает Ульяновский лесопарк (вне границ района
Ново-Переделкино). Строительство трассы разделит лесополосу на две части, что
значительно ухудшит экологическую обстановку. Экосистема парка будет
безвозвратно уничтожена, в результате чего экологическая обстановка в районах и
ближайших жилых массивах значительно ухудшится.
Предложения: Если строительство трассы в районе Ульяновский
лесопарка невозможно остановить, необходимо учесть при проектировании:
1) обустройство специального экодука для животных в районе
Екатерининского ручья.
2) обустройство дренажных каналов для исключения заболачивания
участков вдоль трассы.
Рещили:
1) Членам рабочей группы предоставить в управу предложения в
письменном виде.
2) Управе направить данные предложения в адрес Москомархитектуры и
ГАУ «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана
города Москвы»