Организуйте ежедневное движение поездов Смоленск-Брянск и Брянск-Смоленск утром и вечером


Организуйте ежедневное движение поездов Смоленск-Брянск и Брянск-Смоленск утром и вечером
Проблема
На сегодняшний день между Смоленском и Брянском существует регулярное автобусное сообщение: 5 прямых и 2 проходящих рейса, время в пути которых составляет 5-5,5 часов, а стоимость проезда 480-500 рублей. Кроме того, существует нерегулярное железнодорожное сообщение проходящими поездами (например, Минск-Адлер, Минск-Мин. Воды), время в пути 4-8 часов, стоимость проезда в плацкартном вагоне от 500 рублей и выше. Также существуют «электрички» по маршрутам Брянск-Жуковка (9 рейсов в день), Жуковка-Рославль (3 рейса в день) и Смоленск-Починок (2 рейса в день), которые хороши только тем, что останавливаются на всех (даже самых небольших) остановочных пунктах.
Экспресс «Смоленск-Брянск» по сути является наиболее удобным (отправляется утром из Брянска и вечером из Смоленска), дешевым (стоимость 420-440 рублей), быстрым (время в пути 4 часа 19 минут по маршруту Смоленск-Брянск и 4 часа 49 минут по маршруту Брянск-Смоленск) и экологичным (пассажиров перевозит рельсовый автобус РА2, вмещающий до 600 пассажиров, оснащенный дизельными двигателями и способный передвигаться со скоростью до 100 км/ч) пассажирским транспортом, соединяющим две соседние области.
Однако данный экспресс ходит с периодичностью всего 4 раза в неделю (с четверга по воскресенье по маршруту Смоленск-Брянск и с пятницы по понедельник по маршруту Брянск-Смоленск). Это крайне неудобно и отрицательно сказывается на наполняемости: пассажир не будет ждать экспресс до четверга, если ему нужно уехать в среду, или до вечера, если ему нужно уехать утром.
Введение регулярных рейсом дважды в день в обоих направлениях способствовало бы развитию транспортной инфраструктуры, повышению мобильности населения двух регионов страны и, как следствие, способствовало бы развитию экономик этих регионов.
Проблема
На сегодняшний день между Смоленском и Брянском существует регулярное автобусное сообщение: 5 прямых и 2 проходящих рейса, время в пути которых составляет 5-5,5 часов, а стоимость проезда 480-500 рублей. Кроме того, существует нерегулярное железнодорожное сообщение проходящими поездами (например, Минск-Адлер, Минск-Мин. Воды), время в пути 4-8 часов, стоимость проезда в плацкартном вагоне от 500 рублей и выше. Также существуют «электрички» по маршрутам Брянск-Жуковка (9 рейсов в день), Жуковка-Рославль (3 рейса в день) и Смоленск-Починок (2 рейса в день), которые хороши только тем, что останавливаются на всех (даже самых небольших) остановочных пунктах.
Экспресс «Смоленск-Брянск» по сути является наиболее удобным (отправляется утром из Брянска и вечером из Смоленска), дешевым (стоимость 420-440 рублей), быстрым (время в пути 4 часа 19 минут по маршруту Смоленск-Брянск и 4 часа 49 минут по маршруту Брянск-Смоленск) и экологичным (пассажиров перевозит рельсовый автобус РА2, вмещающий до 600 пассажиров, оснащенный дизельными двигателями и способный передвигаться со скоростью до 100 км/ч) пассажирским транспортом, соединяющим две соседние области.
Однако данный экспресс ходит с периодичностью всего 4 раза в неделю (с четверга по воскресенье по маршруту Смоленск-Брянск и с пятницы по понедельник по маршруту Брянск-Смоленск). Это крайне неудобно и отрицательно сказывается на наполняемости: пассажир не будет ждать экспресс до четверга, если ему нужно уехать в среду, или до вечера, если ему нужно уехать утром.
Введение регулярных рейсом дважды в день в обоих направлениях способствовало бы развитию транспортной инфраструктуры, повышению мобильности населения двух регионов страны и, как следствие, способствовало бы развитию экономик этих регионов.
Петиция закрыта
Расскажите о петиции
Адресаты петиции
Петиция создана 12 ноября 2014 г.