Nel quartiere Adriano tantissimi cittadini prendono ogni giorno la linea 53 ATM, che dal sito ufficiale risulta urbana (allego screenshot).

È la via più rapida per raggiungere Sesto Marelli, punto di accesso alla metropolitana rossa. Visto che prendere la 56 per andare a Loreto significa passare per la trafficata via Padova e che andare a prendere l'86 su via Adriano significa dover fare un tratto a piedi non indifferente quando hai tante borse (inoltre la stessa 86 salta spesso le corse).
Idem per tornare da Milano a casa, prendendo la metro fino a Sesto Marelli e poi procedendo con il bus 53 per arrivare al Quartiere Adriano.

Eppure, decine di persone vengono multate perché l’autobus attraversa per alcuni minuti il territorio di Sesto.

Chi parte, infatti, da Milano e arriva a Sesto Marelli e viceversa viene trattato come se stesse facendo un viaggio fuori città – anche se Sesto Marelli è considerata fermata urbana per ATM e interamente coperta dagli abbonamenti urbani. 

Io stessa, residente nel quartiere Adriano e abbonata annuale ATM, ho ricevuto due multe su questo percorso.

La prima l’ho pagata subito, nonostante fossi in stato di malessere per un attacco di aura visiva, incalzata anche dal controllore.

La seconda volta ero seduta a lavorare e ho spiegato al controllore di avere con me anche un biglietto urbano, pronto eventualmente a essere timbrato. Non è bastato. In entrambi i casi, nonostante paghi l'abbonamento annuale al costo di 330 euro, questo non basta per partire da Milano e andare a una fermata considerata urbana quindi della città di Milano.

Chi fa questo percorso non si ferma a Sesto, ma parte da Milano per arrivare a... Milano!

Peraltro, ATM nelle sue comunicazioni si contraddice:

• sul sito la 53 viene annoverata tra le linee urbane che vengono differenziate dalle extraurbane, con tanto di percorso che resta sempre dello stesso colore;
• quando si parla di abbonamenti dichiara che gli abbonamenti urbani valgono per viaggiare entro i confini di Milano e sui tratti urbani delle linee interurbane, ma non chiarisce cosa succede per i mezzi di superficie come la linea 53, parla solo di metro. Anche in questo non c'è chiarezza.

Così si creano zone grigie dove cittadini in buona fede vengono sanzionati, anche se stanno semplicemente cercando di raggiungere una fermata che, secondo le mappe e le regole ATM, è parte della città. 

La non chiarezza in merito, oltre al fatto di non prendere in considerazione le esigenze di un quartiere distante dalla metro e contrassegnato da tantissimi ritardi dei bus,  è evidente anche nella pagina del Quartiere Adriano 

La proposta

Per questo chiediamo ad ATM di includere ufficialmente il tratto della linea 53 tra Milano e Sesto Marelli nella validità degli abbonamenti urbani, sia annuali che mensili.

È un tratto urbano, usato da chi ha un abbonamento urbano, per muoversi in città. Chiediamo chiarezza, coerenza e rispetto per chi sceglie ogni giorno di affidarsi al trasporto pubblico e lo sostiene economicamente.

Firma anche tu questa petizione per fermare le sanzioni ingiuste e ottenere regole trasparenti per tutti gli utenti ATM.