Ralentissons boulevard Heurteloup (Tours) : protégeons les riverains et les usagers

Signataires récents:
Jérémie BOISSINOT et 19 autres ont signé récemment.

Le problème

Nous, riverains, usagers et soutien·e·s, demandons à la ville de Tours d'agir immédiatement pour faire respecter la zone 30 km/h sur le boulevard Heurteloup. Les mesures Telraam montrent que plus de 50 % des véhicules dépassent 30 km/h en journée malgré les feux tricolores et les embouteillages, et la situation est pire la nuit. Les chiffres des 7 derniers jours sont accessibles sur : https://ralentissons-heurteloup.org/

Constats

  • Excès de vitesse quotidiens mesurés par le compteur citoyen Telraam (segment 9000008241), avec une majorité au-dessus de 30 km/h. 
  • Succession d'accidents cette année, symptômes d'une vitesse trop élevée.
  • Trottoirs très étroits par endroits : se croiser impose parfois de descendre sur la chaussée, dangereux pour poussettes, enfants, seniors et PMR.
  • Axe majeur vers la gare et les commerces : forte présence d'usagers vulnérables.

Nos demandes concrètes

  1. Contrôles immédiats : radars mobiles/leurres, présence policière visible, verbalisation effective.
  2. Aménagements de ralentissement : coussins berlinois ou plateaux traversants, resserrement visuel, suppression des lignes droites “incitatives”.
  3. Feux tricolores apaisants : ondes vertes calées sur 30 km/h, passage plus rapide au rouge en cas de sur-vitesse.
  4. Signalisation renforcée : rappels zone 30, pictogrammes au sol, radars pédagogiques affichant la vitesse.
  5. Sécurisation piétonne : élargissement ponctuel des trottoirs aux points les plus étroits, refuges piétons, traversées surélevées.
  6. Transparence et suivi : calendrier public de mise en œuvre, point d'étape avec les habitants sous 3 mois, publication des données Telraam dans le suivi municipal.

Pourquoi c'est urgent

  • Chaque km/h au-dessus de 30 augmente la gravité des accidents ; les excès sont massifs et répétés.
  • La faible largeur des trottoirs rend les dépassements de vitesse particulièrement dangereux.
  • La gare et les commerces attirent piétons, cyclistes, familles et seniors : ce sont les plus exposés.

Engagement attendu

  • Décision immédiate de la mairie actant ces mesures.
  • Un premier lot d'actions visibles (contrôles + signalisation + réglage des feux) sous 30 jours.
  • Un bilan public partagé dans 3 mois avec les riverains.

  Je signe pour que le boulevard Heurteloup devienne enfin sûr, apaisé et conforme à la zone 30.

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Gaël SAUVANETLanceur de pétition

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Le problème

Nous, riverains, usagers et soutien·e·s, demandons à la ville de Tours d'agir immédiatement pour faire respecter la zone 30 km/h sur le boulevard Heurteloup. Les mesures Telraam montrent que plus de 50 % des véhicules dépassent 30 km/h en journée malgré les feux tricolores et les embouteillages, et la situation est pire la nuit. Les chiffres des 7 derniers jours sont accessibles sur : https://ralentissons-heurteloup.org/

Constats

  • Excès de vitesse quotidiens mesurés par le compteur citoyen Telraam (segment 9000008241), avec une majorité au-dessus de 30 km/h. 
  • Succession d'accidents cette année, symptômes d'une vitesse trop élevée.
  • Trottoirs très étroits par endroits : se croiser impose parfois de descendre sur la chaussée, dangereux pour poussettes, enfants, seniors et PMR.
  • Axe majeur vers la gare et les commerces : forte présence d'usagers vulnérables.

Nos demandes concrètes

  1. Contrôles immédiats : radars mobiles/leurres, présence policière visible, verbalisation effective.
  2. Aménagements de ralentissement : coussins berlinois ou plateaux traversants, resserrement visuel, suppression des lignes droites “incitatives”.
  3. Feux tricolores apaisants : ondes vertes calées sur 30 km/h, passage plus rapide au rouge en cas de sur-vitesse.
  4. Signalisation renforcée : rappels zone 30, pictogrammes au sol, radars pédagogiques affichant la vitesse.
  5. Sécurisation piétonne : élargissement ponctuel des trottoirs aux points les plus étroits, refuges piétons, traversées surélevées.
  6. Transparence et suivi : calendrier public de mise en œuvre, point d'étape avec les habitants sous 3 mois, publication des données Telraam dans le suivi municipal.

Pourquoi c'est urgent

  • Chaque km/h au-dessus de 30 augmente la gravité des accidents ; les excès sont massifs et répétés.
  • La faible largeur des trottoirs rend les dépassements de vitesse particulièrement dangereux.
  • La gare et les commerces attirent piétons, cyclistes, familles et seniors : ce sont les plus exposés.

Engagement attendu

  • Décision immédiate de la mairie actant ces mesures.
  • Un premier lot d'actions visibles (contrôles + signalisation + réglage des feux) sous 30 jours.
  • Un bilan public partagé dans 3 mois avec les riverains.

  Je signe pour que le boulevard Heurteloup devienne enfin sûr, apaisé et conforme à la zone 30.

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Gaël SAUVANETLanceur de pétition

Les décisionnaires

Emmanuel Denis
Emmanuel Denis
Maire de Tours

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